在電動化、智能化發展日新月異的當下，中國汽車行業的技術革新浪潮從未停止澎湃，助推中國汽車一路站上世界之巔。這其中，素有“技術理工男”之稱的奇瑞更是功不可沒，以一項項創新技術推動中國汽車一路向新。

進入2025年，技術奇瑞又連發大招，旗下捷途汽車不但推出了全新豪華電混越野產品序列——捷途縱橫，用“車變船”的黑科技重新定義越野出行的可能性，還拿出了全球首個真正的越野智駕技術——獵鷹（參數丨圖片）智駕Off-Road，以“技術平權”理念重構越野體驗，讓越野小白也能瞬間變成越野老炮。

從陸地到水域、從“機械征服”到“智能共生”，捷途縱橫敏銳洞察用戶對于探索更廣闊世界的需求，不僅全面拓寬越野場景，讓出行不再受限于地形，更以一系列硬核技術展現了“中國智造”的強大實力，也因此一躍成為全球車市焦點。

縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統，實現水陸無縫切換

如同奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏所說：“用技術冗余讓旅行無所不至，就是獨屬于理工男的自我挑戰。”捷途縱橫最受矚目的水陸兩棲旅行體驗，背后是“技術奇瑞”過硬的技術賦能——專為豪華越野旅行生活設計的縱橫架構，具備兩套專屬動力系統、一個專屬越野底盤、六大極致越野技術，提供了超越傳統越野車型的全場景越野能力。

其中，兩套動力系統指的是鯤鵬超能混動CDM-O和縱橫兩棲黃金增程CEM-O。如果說鯤鵬超能混動CDM-O是混動越野領域的“最優解”，那么縱橫兩棲黃金增程CEM-O則是專為兩棲越野打造的專屬動力系統。這一系統不僅能在陸地上提供強勁的動力輸出，還能在水域中實現高效推進。它配備102kW大功率增程器，油電轉換效率達3.86度/L；越野專用 800V 6C雙層麒麟電池，6 分鐘即可充電 80% ；輪端扭矩高達 18000N·m的矢量四電機，采用多項先進技術，效率高、功率大；還有奇瑞自研的 800V高壓渦輪推進器，推力達2500N，實現了水陸兩棲行駛，真正做到“陸地如猛獸，水上如蛟龍”，無論是泥濘的河灘還是開闊的湖面，捷途縱橫都能游刃有余。

縱橫云臺越野底盤，打造水路雙棲的強大基石

要實現水陸兩棲，強大的底盤技術同樣是關鍵。捷途縱橫搭載的縱橫云臺越野底盤，采用了高強度材料和獨特的結構設計，不僅具備卓越的越野通過性，還能在水域中提供穩定的浮力和推進力。

融合船舶技術，縱橫云臺越野底盤擁有150mm行程調節和最大350mm的離地間隙，這讓捷途縱橫在面對復雜地形時，既能“逢山開路”，又能“遇水駕舟”，成為用戶探索未知領域的強大伙伴。此外，縱橫底盤還配備了四輪獨立控制、前視預瞄和全主動懸架等技術，進一步提升了車輛在各種路況下的操控性和舒適性。在最具挑戰性的越野環境中，比如在崎嶇的斜坡上停放，捷途縱橫也能保持平穩、舒適的駕乘體驗，同時確保駕駛者和乘客的安全。

艙體IPX8級防水+獵鷹智駕Off-Road，讓安全與樂趣并存

在水域行駛中，防水性能是重中之重。捷途縱橫的艙體采用了IPX8級防水設計，可承受高達20KPa的水壓、5米/秒的水流沖擊，確保車輛在深水環境中依然能夠安全行駛。無論是暴雨天氣還是涉水越野，捷途縱橫都能為用戶提供全方位的安全保障，讓每一次出行都無后顧之憂。

此外，捷途縱橫的水陸兩棲功能還體現在密封技術和船舶級防銹處理上。車體的吃水深度為1.05米，滿載排水量達到4噸，涉水部位均進行了船舶級的防銹處理，進一步提升了車輛在水中的耐久性和安全性。

不僅僅是涉水越野安全，陸地越野旅途中的安全同樣是捷途縱橫的核心追求。為此，捷途縱橫引入縱橫蒼穹互聯技術，依托低軌衛星通訊，實現偏遠地區的“永不失聯”；縱橫舒壓智能氧艙的引入，則讓高原越野與城市出行都能享受健康呼吸，為駕乘者提供全方位的生命與安全保障。

獵鷹智駕Off-Road的加入，讓全域場景越野體驗也延伸到了新手司機上。通過XWD全自動智能四驅系統、縱橫天巡技術（實時地形掃描）與長距離循跡返航功能，捷途縱橫可自主識別路況并規劃最優路徑，即便面對泥潭、碎石或無路區域也能精準脫困，從此，新手司機也能盡情享受曠野冒險。

結語：

捷途縱橫的誕生，不僅是一次技術的突破，更是中國汽車品牌向全球市場發出的強音。從陸地到水域，捷途縱橫用硬核技術重新定義了越野的邊界，也打破了傳統國際品牌在高端越野領域的壟斷，展現了中國汽車工業的創新能力與實力。技術的終極價值是讓人更自由，捷途縱橫以技術創新重新書寫了豪華越野車的價值標準——真正的豪華，不是參數的堆砌，而是讓每一個冒險者都能心無旁騖地走向遠方。自捷途縱橫開始，一種全新的越野生活方式已然開啟！