近日有湖南網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，感覺(jué)舊車(chē)報(bào)廢這一塊水很深呀！絕大多數(shù)車(chē)主都是頭一次報(bào)廢舊車(chē)，不了解里面的套路。

我去買(mǎi)新車(chē)，4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)要我直接把舊車(chē)給她，她幫我代辦報(bào)廢手續(xù)。我問(wèn)她能給多少錢(qián)，她說(shuō)一千多塊吧。我笑了笑，沒(méi)說(shuō)話(huà)。她當(dāng)我面給收車(chē)的熟人打電話(huà)，說(shuō)我的車(chē)是純電車(chē)，電池33度電，凈重1.31噸。對(duì)方遲疑了下，說(shuō)就按2000元一噸算吧，給2600元吧！
我回家后查到了當(dāng)?shù)匾患覉?bào)廢公司的收車(chē)電話(huà)，打過(guò)去，是個(gè)男的接的。不耐煩地說(shuō)，最多3000元，你把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)。我們?nèi)ネ系脑?huà)要扣200元拖車(chē)費(fèi)。
我又打了另外一家公司的電話(huà)（本市有兩家正規(guī)報(bào)廢公司），這次是個(gè)溫柔的美女接聽(tīng)的，要我加她的VX，給我報(bào)了個(gè)4000元的高價(jià)。我心動(dòng)了。說(shuō)過(guò)兩天就開(kāi)過(guò)去。
這幾天比較忙，一直沒(méi)去。結(jié)果昨天上午她主動(dòng)說(shuō)，再給我加500，4500。

我覺(jué)得挺有意思。從一千多到4千多，報(bào)廢個(gè)車(chē)跨度還真大。不知道還能不能加到五千塊？

• 這究竟是咋回事？

我們來(lái)看看該網(wǎng)友提供的信息。這是一段聊天記錄截圖。

昨天上午10:40

老板您好!您的車(chē)，我今天找了領(lǐng)導(dǎo)，在之前的基礎(chǔ)上，他說(shuō)還可以加 500 塊。4500一臺(tái)，我們免費(fèi)上門(mén)拖車(chē)，報(bào)廢、銷(xiāo)戶(hù)手續(xù)3-5個(gè)工作日辦理完。需要報(bào)廢的時(shí)候跟我聯(lián)系!
車(chē)主需準(zhǔn)備:登記證、行駛證原件，身份證復(fù)印件或者拍照。

這個(gè)對(duì)話(huà)很明顯，就是對(duì)方要拉生意，將報(bào)廢車(chē)輛價(jià)格提升到了4500元。而且，提供免費(fèi)拖車(chē)服務(wù)等相關(guān)手續(xù)。

• 針對(duì)此事，網(wǎng)友們迅速?lài)^，紛紛議論。

我們來(lái)看看網(wǎng)友們的“高見(jiàn)”：

12款福克斯拆車(chē)件，可以買(mǎi)20000塊錢(qián)，報(bào)廢的話(huà)2000，光一個(gè)拆車(chē)的方向機(jī)就要賣(mài)3000多，還有其他的，你們想想。

新能源分車(chē)身和電池單獨(dú)核算，我之前一臺(tái)小螞蟻，38度寧德三元鋰電池，剛開(kāi)始4s報(bào)價(jià)4000，串串報(bào)價(jià)6600 ，4S聽(tīng)說(shuō)這個(gè)價(jià)格也按這個(gè)收，就給4s店了，后來(lái)串串開(kāi)到了7800。

我給大家一個(gè)參考，比亞迪l3.上磅秤1.1噸，直接微信轉(zhuǎn)賬3490，坐標(biāo)江蘇沭陽(yáng)，福躍公司。

電車(chē)報(bào)廢按兩部分，一是廢鐵1000多，二是電池電控電機(jī)（三電）20度電左右，沒(méi)有火燒的就值4000左右，三元鋰動(dòng)力電池一度電7-10kg，每公斤10-20元左右。

分地方吧，油車(chē)大體是整車(chē)2000左右一噸，電車(chē)拆電池稱(chēng)重，電池單算電池100一度電，所以買(mǎi)電車(chē)別看人宣傳續(xù)航多少多少，直接問(wèn)多少度電池，實(shí)際平均能耗2噸的車(chē)20度電跑一百公里。

多問(wèn)問(wèn)幾家，同一個(gè)地方報(bào)廢回收價(jià)格都不同，我一輛轎車(chē)在合肥問(wèn)了好幾家，都是兩千七左右，還有很低，問(wèn)滁州的報(bào)廢回收公司四千多。

我著急買(mǎi)新車(chē)，09年的君越2600，就讓4S店的人員去報(bào)廢了，看來(lái)虧大了。

確實(shí)是這樣。 我上個(gè)月也剛報(bào)廢了一輛，問(wèn)了熟人說(shuō)2000的，問(wèn)了第2個(gè)說(shuō)2600，自己在網(wǎng)上找了來(lái)拖走3200。

我的舊車(chē)回收3000卡羅拉06年的，然后國(guó)補(bǔ)20000+店補(bǔ)6000，然后電車(chē)優(yōu)惠12000！新車(chē)落地便宜了40000。

• 不得不說(shuō)，老舊轎車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)確實(shí)存在差異，也包括開(kāi)篇網(wǎng)友爆料的情況，每個(gè)單位都可能不同。

首先，國(guó)家層面會(huì)不定期出臺(tái)報(bào)廢補(bǔ)貼政策，以鼓勵(lì)淘汰老舊高排放車(chē)輛，促進(jìn)新能源車(chē)的發(fā)展。這些政策規(guī)定了具體的補(bǔ)貼金額、適用的車(chē)類(lèi)型以及排放標(biāo)準(zhǔn)等。

例如，個(gè)人消費(fèi)者在報(bào)廢名下國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車(chē)或特定時(shí)間前注冊(cè)的新能源乘用車(chē)后，購(gòu)買(mǎi)新的新能源車(chē)可獲得高達(dá)20000元的補(bǔ)貼，而購(gòu)買(mǎi)排量在2.0升及以下的燃油車(chē)則可獲得15000元的補(bǔ)貼。

此外，地區(qū)差異也較為明顯。大城市的補(bǔ)貼額度通常更高，而車(chē)輛類(lèi)型和排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)影響補(bǔ)貼的多少。一般而言，低排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)可以獲得更高的補(bǔ)貼。

報(bào)廢價(jià)格根據(jù)排量的不同而有所區(qū)別，例如排量小于1升的轎車(chē)報(bào)廢價(jià)格在6000元到8000元之間，而1升至1.35升的轎車(chē)報(bào)廢價(jià)格則在10000元到12000元之間，排量超過(guò)1.35升的轎車(chē)報(bào)廢價(jià)格可高達(dá)18000元到20000元。

不同城市即使排量相同，補(bǔ)貼金額也可能存在差異。以廣東省為例，轎車(chē)和貨車(chē)的報(bào)廢價(jià)格會(huì)根據(jù)排量和車(chē)型有所不同。

各地老舊汽車(chē)補(bǔ)貼政策各不相同，要想獲取高額補(bǔ)貼，必須滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐木唧w報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。例如，在深圳，如果超過(guò)報(bào)廢時(shí)間仍未報(bào)廢，將無(wú)法獲得高額補(bǔ)貼。此外，還存在行駛里程的規(guī)定，例如小微型出租客運(yùn)汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米后就必須報(bào)廢。

需要注意的是，不同城市的小轎車(chē)報(bào)廢年限規(guī)定也不一致，例如北京和上海的補(bǔ)貼政策和金額就有很大的不同。

至于當(dāng)?shù)夭煌瑔挝坏膱?bào)廢費(fèi)用不同，可能和他們對(duì)于收益的預(yù)期不一樣。有些單位賺的就是這個(gè)信息差。

對(duì)此，你怎么看呢？