【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 張淺】2025年的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，車企大佬們嘴上功夫依然了得，金句頻出之下，頂流雷軍領(lǐng)銜的“松弛感”大佬小分隊(duì)陸續(xù)登場(chǎng)。

先是萬(wàn)眾矚目的雷軍閃亮登場(chǎng)，一開口就讓人豎起了耳朵：“我是第一次參加百人會(huì)論壇。剛才聽了萬(wàn)鋼主席和歐陽(yáng)院士的主題發(fā)言，收獲特別大，而且現(xiàn)場(chǎng)拍了不少照片，回去準(zhǔn)備好好學(xué)習(xí)。”如此謙遜好學(xué)的作風(fēng)勢(shì)必是討人喜歡的。

作為第一次參加電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇的新人，雷軍先是向大家介紹了一下小米的情況，接著就是感謝、感謝，先是感謝主管部門的關(guān)心支持，接著感謝所有同行的支持，雖然這些話大家在很多場(chǎng)合也都聽到過(guò)，但是誰(shuí)不喜歡被一直感謝呢？

感謝之余，雷軍夾帶了一些“私貨”，最新發(fā)布的小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra又被他娓娓道來(lái)地介紹了一遍，至于風(fēng)格還是大家所熟悉的那樣：“盡顯謙謙君子之風(fēng)，沒(méi)有資本家的半點(diǎn)傲慢。”

在對(duì)智能化的認(rèn)知上，雷軍特別跟大家分享了智能生態(tài)，并亮出了小米的戰(zhàn)略，“人車家全生態(tài)”，同時(shí)呼吁，大家有興趣的話，小米特別愿意開放生態(tài)和大家一起合作。

總體而言，雷軍的一番演講下來(lái)，讓人覺(jué)得松弛感十足，同樣讓人覺(jué)得松弛的還有長(zhǎng)安汽車副總裁、深藍(lán)汽車CEO鄧承浩。面對(duì)來(lái)自雷軍、小米持續(xù)的高流量，鄧承浩開玩笑地說(shuō)：“我們上個(gè)熱搜就像過(guò)年一樣，結(jié)果小米雷總天天在過(guò)年，有時(shí)還一天過(guò)好幾個(gè)年，我覺(jué)得對(duì)我們挑戰(zhàn)還蠻大的。”

除了雷軍和鄧承浩，在松弛感上，車圈老將尹同躍也是拿捏得死死的。“在王傳福董事長(zhǎng)后面講話壓力很大，這個(gè)比市場(chǎng)的壓力還要大。和雷軍坐在一起，享受了作為歲數(shù)最大的雷軍粉絲的好處。”不得不說(shuō)，尹同躍開口的這兩句話可是太有松弛感了。

與此同時(shí)，尹同躍在論壇現(xiàn)場(chǎng)“致敬”了多個(gè)同行。他表示：“中國(guó)汽車市場(chǎng)正在向更高的水平前進(jìn)，奇瑞也希望用自己的中國(guó)技術(shù)的解決方案，用技術(shù)創(chuàng)新開路，進(jìn)入法規(guī)更高、標(biāo)準(zhǔn)更高的更多挑戰(zhàn)性市場(chǎng)。”

在上述大佬天然的松弛感下，壓力之下的松弛感顯得更為珍貴。蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在本次論壇上的發(fā)言，大篇幅的內(nèi)容都是在介紹蔚來(lái)ET9，可謂是行走的“代言人”，同時(shí)對(duì)于外界質(zhì)疑的花錢問(wèn)題，也進(jìn)行了具體的闡釋。

一番操作下來(lái)像是蔚來(lái)的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，走到哪都在一直說(shuō)業(yè)務(wù)的李斌今年的壓力確實(shí)不小。

李斌稱，蔚來(lái)在管理、經(jīng)營(yíng)方面有很多要提高的地方，交了很多學(xué)費(fèi)，不可避免地浪費(fèi)了很多錢，自己和整個(gè)團(tuán)隊(duì)在這方面要繼續(xù)成長(zhǎng)。

同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)經(jīng)常是被卷起來(lái)特別手足無(wú)措那一個(gè)，不知道該做什么，所以還是踏踏實(shí)實(shí)干活兒，今年壓力比較大，蔚來(lái)會(huì)全面提升自己的管理能力，全面提升自己的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)盈利。

2025年的電動(dòng)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷最殘酷的洗牌階段，大佬們的松弛感背后，是技術(shù)產(chǎn)品路線之爭(zhēng)、市場(chǎng)營(yíng)銷策略之爭(zhēng)，更是生存之戰(zhàn)。畢竟現(xiàn)在不是比誰(shuí)跑得快，而是比誰(shuí)活得久。