我是騎士（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

說起國產ADV摩托車TRK系列就會很有話語權，因為它不僅服役時間長，而且進化速度還比較快，并在海外市場取得了不錯的成績，是歐美用戶比較喜歡的一款車型。

而就在近日，貝納利旗下的TRK552X又有了最新一期的升級，我們迎來了它2025款的重磅上市。最新款TRK552X只有一個版本，它屬于該系列中的越野版，官方建議零售價為37680元，請注意這個價格內有玄機，在限時權益下，它屬于最終落地價。

簡單來說2025款TRK552X37680元的價格不僅包含了原車三箱，而且還包括車輛購置稅、車船稅、交強險、牌照登記費，以及極速交車特權在內的五大權益。如此看來這款車的裸車價也就3萬出頭。

霸氣外觀·意式血統

TRK552X具備霸氣外觀、意式血統，整車擁有非常標準的ADV造型。它所采用的左右對稱大燈、犀利鳥嘴、全面黑化車身、硬核且碩大結構設定，讓其在觀感上始終處于行業頂流。

它既能突出車身的大、造型上的意式美學、還能勾勒出富有力量感的肌肉輪廓，使得每一次摩旅出行都會非常的應景。而新款所采用的金黃色倒置減震、前后輪轂、戰斗貼花又再一次加深了這種印象，使其奠定了江湖地位。

雙缸引擎·低扭充沛

貝納利TRK552X所搭載的是一款異步雙缸引擎，它實際排量549cc，最大功率45KW，最大扭矩55N·m，整機調校比較注重低轉表現，在6000rpm時就能釋放最大扭矩，進而就會擁有充沛的低扭和更符合ADV車型使用場景的動力性能。

硬核升級·面面俱到

2025款TRK552X除了外觀上的略微變化，還有絕對意義上的硬核升級，它把屏幕升級到了七英寸TFT規格、該儀表不僅支持投屏導航、胎壓監測等常規項目，還有車機互聯系統。

另外該版本還有手把和座椅加熱、原廠輔助射燈、原廠三箱、分段式全包圍護杠、DID鏈條、MARZOCCHI（馬祖奇）前倒置減震、后中置液壓彈簧減震等的加持。

最重要的是該版本在搭載博世雙通道ABS的基礎上，還全新配備了TCS牽引力控制系統，使其安全防護能力提升了一個檔次。

總之，隨著新一輪的優化升級，貝納利TRK552X又有了強勁的進化表現，它不僅實現了官方落地價，還有了懸掛結構和基礎配置層面的理想表現，所以已然成為了該系列車型中最強悍的那一款。