據(jù)外交部消息，近日，日本首相石破茂在東京會(huì)見到訪的中共中央政治局委員、外交部長。王毅表示首相就任以來，中日兩國重啟雙邊關(guān)系改善進(jìn)程。石破茂表示去年11月，我同中國領(lǐng)導(dǎo)人就全面推進(jìn)日中戰(zhàn)略互惠關(guān)系和構(gòu)建建設(shè)性、穩(wěn)定的日中關(guān)系達(dá)成重要共識(shí)，推動(dòng)兩國各領(lǐng)域合作取得新成果。日方充分認(rèn)識(shí)日中四個(gè)政治文件的重要意義，尊重中方闡述的立場(chǎng)，愿同中方加強(qiáng)交往合作，推動(dòng)兩國關(guān)系向前發(fā)展，更好惠及兩國人民。

石破茂（資料圖）

在關(guān)乎臺(tái)灣的原則性問題上，王毅表示，中方要求日本方面，堅(jiān)持中日兩國所簽署的四個(gè)關(guān)鍵性政治文件，特別是《中日聯(lián)合聲明》，維護(hù)好中日兩國在外交關(guān)系上的政治法律基礎(chǔ)，并且切實(shí)履行在歷史和臺(tái)灣問題上所作出的重要承諾。從政治的角度上來說，王毅的這番表態(tài)，幾乎就等同于是“打開天窗說亮話”，因?yàn)檫^去幾屆日本政府在臺(tái)灣問題上“拎不清”，試圖配合美國政府，將臺(tái)灣問題這個(gè)中國的“內(nèi)政問題”上升到“區(qū)域問題”的高度，為第三方介入可能的臺(tái)海事態(tài)打下“基礎(chǔ)”。

石破茂政府顯然也是想趁此機(jī)會(huì)加強(qiáng)與中國之間的溝通對(duì)話，進(jìn)一步全面推進(jìn)中日戰(zhàn)略互惠關(guān)系。而在這次會(huì)面中，他就再次交底了對(duì)華政策，總結(jié)起來看的話，主要講到了3點(diǎn)：第一，他明確指出，“中國是日本極為重要的鄰國”，兩國對(duì)本地區(qū)的和平與繁榮具有重大影響和責(zé)任；第二，他強(qiáng)調(diào)，日本政府充分認(rèn)識(shí)到中日四個(gè)政治文件的重要意義，尊重中國闡述的立場(chǎng)；第三，他當(dāng)面向中國外長承諾，“愿意與中國加強(qiáng)交往合作，推動(dòng)兩國關(guān)系向前發(fā)展”。

不過話又說回來，日本在對(duì)華關(guān)系上，是具有很強(qiáng)矛盾性的。中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事實(shí)力都取得了長足的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)上，日本高度依賴中國市場(chǎng)，尤其是特朗普祭出“對(duì)等關(guān)稅”和“普遍性關(guān)稅”的當(dāng)下，日本修復(fù)與中國的雙邊關(guān)系，推動(dòng)中日經(jīng)貿(mào)合作，對(duì)日本至關(guān)重要。軍事上，軍事實(shí)力的快速增長已經(jīng)大幅超過日本自衛(wèi)隊(duì)的軍力水平。而日本在二戰(zhàn)問題上，長期修改歷史教科書，美化日本的行徑，必然會(huì)遭到中國的清算。因此日本對(duì)中國是“又愛又恨”。

石破茂（資料圖）

另外，對(duì)于美國特朗普政府計(jì)劃最快4月啟動(dòng)的加征汽車關(guān)稅，日本自民黨政務(wù)調(diào)查會(huì)長小野寺五典近日表達(dá)擔(dān)憂。他在福島市的演講中稱“將給日本經(jīng)濟(jì)帶來重大影響。切實(shí)應(yīng)對(duì)很重要”，表示該黨將討論如何應(yīng)對(duì)。小野寺五典稱，日本汽車行業(yè)的對(duì)美出口額超過6萬億日元（約合人民幣2909億元）。他擔(dān)憂地表示，若是加征關(guān)稅，“不僅是汽車行業(yè)本身，全國零部件生產(chǎn)等相關(guān)領(lǐng)域也將受到直接打擊”。

小野寺五典的警告絕非危言聳聽。斯巴魯44%的美銷汽車來自進(jìn)口，馬自達(dá)更是高達(dá)52%，一旦關(guān)稅落地，成本轉(zhuǎn)嫁將直接摧毀日系車在北美市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。汽車關(guān)稅危機(jī)，撕開了日美同盟的溫情面紗。當(dāng)東京的政客們還在計(jì)算關(guān)稅損失時(shí)，更殘酷的現(xiàn)實(shí)已擺在眼前：這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)的本質(zhì)，是霸權(quán)國家對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略圍剿。日本的選擇已不再是“如何讓步”，而是“怎樣突圍”——要么在依附中慢性死亡，要么在抗?fàn)幹袑ふ倚律?/p>

汽車（資料圖）

總的來說，當(dāng)前，國際秩序正經(jīng)歷深度調(diào)整。美國的“優(yōu)先主義”加劇盟友離心傾向，而中國通過多邊機(jī)制與務(wù)實(shí)合作，逐步成為穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵力量。然而，挑戰(zhàn)依然存在——地緣政治沖突、貿(mào)易保護(hù)主義、歷史遺留問題等都可能干擾合作進(jìn)程。中日韓能否把握“窗口期”，就看各方能否超越零和思維，真正踐行“互為伙伴”的共識(shí)。