能用錢解決的事，那都不叫事！在我國的交通建設(shè)上，這不僅發(fā)生在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，就算在內(nèi)陸腹地的川渝地區(qū)，也在發(fā)生著。

這不，川渝共推一個(gè)大項(xiàng)目，建一條連接成渝的雙向8車道高速，總投資竟然高達(dá)690.66億，而這個(gè)大項(xiàng)目就是成渝高速改擴(kuò)建工程。

相信在川渝地區(qū)高速上經(jīng)常跑的司機(jī)，應(yīng)該對(duì)成渝高速多少有些了解吧，甚至還有不少利用過這條高速來往于成都與重慶兩地的，因?yàn)槌捎甯咚倏捎兄髂系谝宦返恼f法。

也正因?yàn)檫@條高速很好地服務(wù)了西南地區(qū)，走的車輛多了，再加上這條高速原本標(biāo)準(zhǔn)低、線路繞，使得這條高速的通行能力越來越差，越來越不能滿足當(dāng)下的發(fā)展需求，因此就有了成渝高速改擴(kuò)建工程。

成渝高速改擴(kuò)建工程主要分為四川與重慶兩段推進(jìn)，也就是說四川與重慶各自推進(jìn)各自境內(nèi)的路段，不過目標(biāo)是一致的，那就是建成一條連接成渝的雙向8車道高速，整個(gè)工程是相當(dāng)大的，總投資更是高達(dá)690.66億，不過，這對(duì)于高速發(fā)展中的四川與重慶來說，這點(diǎn)錢不算個(gè)事！

如今成渝高速改擴(kuò)建工程已在穩(wěn)步地推進(jìn)中，甚至已有不少路段開工了，下面簡單地了解一下。

成渝高速改擴(kuò)建工程重慶段長100.2公里，起于既有成渝高速公路含谷立交，經(jīng)重慶高新區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)、大足區(qū)、榮昌區(qū)，止于川渝界桑家坡，總投資193億元，已于2024年8月21日，采用原路拓寬和新建復(fù)線的方式改擴(kuò)建。

成渝高速改擴(kuò)建工程四川段長179.078公里，起于內(nèi)江市桑家坡（川渝界），接正改擴(kuò)建的G85銀昆高速公路重慶段，經(jīng)內(nèi)江市、資陽市、成都市，止于龍泉驛區(qū)高洞，接在建的成都東西城市軸線城市道路，總投資497.66億元，其中內(nèi)江段和資陽段已分別于2025年3月27日和2024年12月5日全面開工，而成都段也在快馬加鞭地推進(jìn)中，相信也會(huì)很快開工建設(shè)的，不會(huì)拖后腿的，同樣的，為了線路更為順直，也是采用原路拓寬和新建復(fù)線的方式改擴(kuò)建。

而成渝高速改擴(kuò)建工程總投資是相當(dāng)高的，達(dá)到了690.66億，對(duì)此，很多人表示不如直接建設(shè)一條高標(biāo)準(zhǔn)高速，誰說不是呢？成渝高速改擴(kuò)建工程中，新建復(fù)線里程占比達(dá)到了60%，這也難怪整體工程的投資如此之高了，畢竟新建里程是較長的，而且全線的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了雙向8車道。

相信如此高的投資未來的回報(bào)也會(huì)很大的，會(huì)為成渝兩地帶來一條便捷且高標(biāo)準(zhǔn)的大通道，方便成渝往來，實(shí)現(xiàn)更好地?cái)y手發(fā)展，那樣的話，投資都是值得的。

從相關(guān)信息來看，成渝高速改擴(kuò)建工程全線建成時(shí)間會(huì)在2028年，為了這一標(biāo)準(zhǔn)，四川、重慶兩省市攜手沿線各地都在努力中，坐等成渝兩地的這條高標(biāo)準(zhǔn)大通道。