中國共產黨老一輩領袖人物都知道，延安八路軍里有一位英國貴族傳奇人物邁克爾·林賽，中文名林邁可。他首先是加拿大共產黨人白求恩的朋友，后又成為八路軍晉察冀軍區呂正操、蕭克、聶榮臻的朋友，最后成為毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇、賀龍、葉劍英等中共領導人和八路軍將領的座上賓。他還是燕京大學經濟學講師，八路軍的無線電專家，“新華社延安”電訊發報機的發明者。面對這些頭銜，林邁可給自己的定位卻是：“以外國非共產黨員的身份參加共產黨領導的抗日工作。”

林邁可（Michael Lindsay），1909年出生于英國的一個貴族家庭。他的祖父是歷史學家，父親則是哲學家，曾任牛津大學貝里奧學院院長，并在1945年受封為伯克男爵，成為英國上議院議員。

林邁可自幼接受良好的教育，在牛津大學學習自然科學、經濟學、哲學以及政治學，并于1936年順利畢業。

1939年8月6日， 在晉察冀邊區司令部，聶榮臻與林邁可、白求恩。

1937年，林邁可受北平燕京大學（現北京大學）之邀，擔任經濟學導師，并領導創辦牛津大學式的導師制。在前往中國的輪船上，林邁可結識了加拿大醫生諾爾曼·白求恩（Norman Bethune）這位著名的國際主義戰士。白求恩的經歷和對共產黨領導下的抗日武裝力量的描述給林邁可留下深刻的印象。

1939年9月初，朱德在同林邁克交談，在太行山朱德司令部門前。

從1939年開始，林邁可與李效黎（1916—2010 年）一起，冒著巨大風險，將醫療以及各類技術物資從被日軍占領的北平偷運出來，輸送給共產黨的地下組織。1940年，林邁可在重慶任英國使館新聞參贊，后復返燕京大學執教。

1941年6月25日，林邁可與李效黎在燕京大學舉行婚禮。

1941年6月，林邁可與李效黎結為夫婦。1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。日本憲兵沖進燕京大學，開始逮捕包括林邁可在內的一切反日的中外人士。幸運地從德國友人口中提前獲悉消息的林邁可攜妻子，在日軍抓捕前10分鐘，開著校長司徒雷登的汽車成功逃出燕園，奔赴北京西山，投奔了同樣秘密幫助共產黨抗日的法國醫生貝熙業。隨后，林邁可一家，輾轉抵達晉察冀邊區和延安，奮不顧身地同中國軍民一起投入了抗日戰爭。

他們起初待在晉察冀邊區，林邁可在那里擔任軍隊無線電部門的技術顧問，李效黎教授英語課程，并生下了他們的第一個孩子。1944 年 5 月至 1945 年 11 月，他們居住在陜甘寧邊區首府延安。林邁可擔任八路軍（即第十八集團軍）的技術顧問以及新華通訊社英文新聞處的顧問，而李效黎教授英語課程，為美軍觀察組（也被稱為 “迪克西使團”）成員輔導中文，并生下了他們的第二個孩子。

林邁可、李效黎一家四口從中國返回英國后的合影。

1970年，林邁可與李效黎在華盛頓，背后掛著的是閻錫山寫給兩人的“惜別贈言”。

抗戰勝利后，林邁可返回英國，在英國、澳大利亞、美國等國家從事學術工作。他所留下的 “林邁可家族收藏” 中包含眾多珍貴照片，這些照片有的被收錄在他本人所著的《未知的戰爭：1937—1945 年的華北》以及李效黎的回憶錄《勇敢的梅花：在中國抗日戰爭中與游擊隊同行》等書籍中，為后人了解那段特殊歷史時期提供了直觀且珍貴的影像資料，他也因其在中國抗日戰爭期間的諸多貢獻而被人們銘記。

今天繼續分享林邁可家族收藏的這部分抗戰時期的珍貴照片，從1937到1945，他以一位外國友人的身份拍下了那一段烽火連天的歲月，見證了一場波瀾壯闊，可歌可泣的抗戰史。

第一輯：

第二輯：

第三輯：

第四輯：

第五輯：

第六輯：

第七輯：

第八輯：

第九輯：

今天分享的這一組照片，是林邁可夫妻從晉察冀邊區到延安途中，以及到達延安后的場景。

1944 年，從晉察冀向延安進發。照片里最后一人是李效黎。

1944年春，和大人一起從晉察冀去往延安的四個孩子。左一為 蕭新華（蕭克和蹇先佛之子），左二為呂彤羽（呂正操和林莎之子）、左三為林邁可女兒Erica。

奔赴延安的四個孩子。

1944 年，在從晉綏軍區司令部前往黃河的旅程中。

1944年，去往延安的騾隊。

陜北風貌。

1944年4月23日，渡過黃河。

1944年4月23日，渡過黃河，騾子正從船上下來。

奔赴延安途中合影，前排右二是李效黎抱著女兒Erica。

去往延安途中。

1944 年 5 月，乘坐卡車從綏德到延安。

1944 年，從綏德縣到延安的路上，卡車正被從泥地里拖出來。

劉指揮員，他帶領隊伍將林賽一家從晉察冀邊區順利護送到延安。

和林邁可一家一起從晉察冀到延安的同行人員。

保育院的孩子們騎在騾子上，和趕騾人一起。

從晉察冀邊區抵達延安的蕭克，應該和林邁可同行。

林邁可李效黎夫妻與 中外記者西北參觀團的兩位記者合影。

左一是 Brooks Atkinson，他是 《紐約時報》記者，他因報道 二戰期間的中國而獲得普利策新聞獎，同時還是一位 戲劇評論家和作家， 1970 年因戲劇評論方面的杰出成就獲得普利策特別獎。

左二為Günther Stein，德裔美國記者，回國后 撰寫了《紅色中國的挑戰》一書。

中外記者西北參觀團，其成員有美聯社、合眾社、路透社、塔斯社等的外國記者，《大公報》、《中央日報》、《掃蕩報》、《新民晚報》等的中國記者以及國民黨官員共二十余人。該團于1944年6月9日到達延安，在延安參觀訪問一個月左右。7月12日中國記者離開延安回重慶，外國記者留下繼續參觀訪問，直到10月下旬才離開延安返回重慶。

Brooks Atkinson、李效黎拉著Erica、Günther Stein在C-47運輸機前合影。

外國記者們與延安接待人員合影，背后是一架C-47運輸機。

C-47在二戰期間是美國的主要軍用運輸機，用于空運物資和兵員，也可空投傘兵。

1944年7月，迪克西使團抵達延安時，李效黎抱著Erica與機組成員和接待人員合影。

李效黎在C-47運輸機駕駛機艙中，1944年7月。

這是運送美國“迪克西使團”的飛機。1944年，羅斯福提出要向延安派遣美軍觀察組的要求，美國人給這個觀察組起了個綽號，叫做"迪克西使團"（"迪克西"意指美國內戰時期叛亂的南方諸州，在這里則暗指陜北解放區）。1944年7月22日和8月7日，美軍觀察組分兩批到達延安，受到中共和延安各界人士的熱烈歡迎。從1944年7月22日到1946年4月11日，“迪克西使團”被稱為延安美軍觀察組；1946年4月13日至1947年3月11日最后一個成員離開，它被稱作延安美軍聯絡組。李效黎在延安期間，曾為 “迪克西使團”成員輔導中文。

1944 年8月29日，葉劍英向第 718 團發表講話。

1944年9月，迪克西使團身著延安方面贈送的中山裝合影。

林邁可和美軍機組人員一起用餐。

1944 年，一架C-47運輸機在延安上空盤旋準備降落，遠處是寶塔山。

延安寶塔山下的駱駝運輸隊。