亞太日報 彭子佳

美國食品巨頭 JM Smucker 近期向白宮提交的關稅訴求揭示了美歐貿易體系中的結構性矛盾。這家年銷售額超 80 億美元的企業指出，歐盟對美國果醬征收的 24% 進口稅導致美國對歐出口額僅為歐盟對美出口的 1/670，這種貿易失衡正在成為特朗普政府 “互惠關稅” 政策的典型案例。

數據顯示，美國每年從歐盟進口果醬價值 2.04 億美元，而出口額僅為 28.7 萬美元。這種懸殊差距直接源于關稅差異：歐盟對美國果醬征收 24% 的 “保護性關稅”，而美國對歐盟同類產品僅征收 4.5% 的關稅。JM Smucker 在致信中強調：“如果美國實施對等關稅，將立即改變競爭格局?！边@種政策不對稱在多個行業普遍存在：蘋果出口商面臨印度 50%、泰國 40% 的進口稅；流媒體企業遭遇加拿大和土耳其的數字稅歧視；石油公司則受制于墨西哥的國有化政策。白宮貿易顧問委員會的報告顯示，美國制造業因海外關稅每年損失約 320 億美元。

特朗普政府將 4 月 2 日定為 “關稅改革日”，計劃對歐盟汽車征收 25% 關稅，對巴西乙醇加征 18% 關稅。這種 “以牙還牙” 策略被其團隊包裝為 “公平貿易革命”，但實際效果存在多重解讀。部分國家已開始讓步，印度宣布降低摩托車關稅，而鋼鐵業要求將關稅擴大至零部件領域。預計新關稅每年可增加 230 億美元收入，但彼得森國際經濟研究所測算顯示，全面實施互惠關稅將導致美國 GDP 下降 0.6%，汽車價格上漲 12%。

企業界對特朗普的 “先征稅后談判” 策略普遍持矛盾態度。鋼鐵企業 NorthStar 支持關稅但要求原材料豁免，消費者品牌協會擔憂可可等原料成本上升，波音公司則警告可能引發歐洲飛機采購轉向空客。這種矛盾在食品行業尤為突出：美國烘焙協會的數據顯示，若對歐盟果醬征收 24% 關稅，國內烘焙企業每年將多支付 1.2 億美元，最終轉嫁到消費者身上。

這場關稅戰折射出全球貿易體系的深層變革：美國試圖打破 WTO 框架下的 “特殊與差別待遇”，跨國公司被迫調整全球布局，歐盟正加速與南方共同市場的自貿談判。前商務部長威爾伯?羅斯承認：“總統的關稅策略具有實驗性，但必須打破現有的不公平秩序。”

在果醬罐的碰撞聲中，一個新時代的貿易秩序正在陣痛中誕生。未來政策走向將取決于企業游說效果、國際社會反應及經濟數據表現等多重變量，而美國企業正面臨前所未有的轉型壓力。

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