亞太日報 彭子佳

2025 年 3 月 29 日，一架從美國愛荷華州飛往明尼蘇達州的小型飛機撞上了一所郊區(qū)住宅并導(dǎo)致其起火。

美國聯(lián)邦航空管理局稱，這架飛機于當(dāng)?shù)貢r間 12 點 20 分左右起飛，然后墜毀在明尼蘇達州布魯克林帕克的一個住宅區(qū)。調(diào)查人員表示尚不清楚飛機上有多少人，布魯克林帕克消防局局長肖恩·康威則表示，乘客中無人生還。據(jù)報道，屋內(nèi)無人死亡。

美國國家運輸安全委員會表示，將對墜機原因展開調(diào)查，目前事故原因尚不清楚。該機構(gòu)正在前往明尼蘇達州的現(xiàn)場。它表示預(yù)計將于周日到達現(xiàn)場。該機構(gòu)在一份聲明中表示：“到達現(xiàn)場后，調(diào)查人員將開始記錄現(xiàn)場情況并檢查飛機。隨后，飛機將被運往安全設(shè)施進行進一步評估。”

社交媒體上的視頻顯示，飛機墜毀的房屋被大火吞沒，當(dāng)?shù)叵啦块T的工作人員試圖將火撲滅。康威局長表示，消防部門到達現(xiàn)場時，火災(zāi)已發(fā)展成為“涉及整個建筑物的火災(zāi)”。

明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲表示，他的團隊“已與布魯克林公園現(xiàn)場的當(dāng)?shù)毓賳T取得聯(lián)系，我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展”。

此次事故正值特朗普政府推行“小政府” 政策引發(fā)航空安全爭議之際，再度引發(fā)公眾對聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 監(jiān)管能力的質(zhì)疑。此次事故暴露出美國通用航空領(lǐng)域的系統(tǒng)性風(fēng)險。據(jù) FAA 統(tǒng)計，2024 年全美小型飛機事故率較三年前上升 18%，而聯(lián)邦預(yù)算削減導(dǎo)致安全檢查員數(shù)量減少 23%。前 FAA 局長霍克?塔迪夫指出：“過去兩年我們撤銷了 127 項適航認證，這相當(dāng)于給每架飛機的安全系數(shù)打了折扣。”

特朗普政府的“監(jiān)管改革”更讓局勢雪上加霜。能源部最新報告顯示，被裁撤的航空安全崗位中，68% 涉及通用航空領(lǐng)域。共和黨籍參議員喬什?霍利批評：“這是典型的拆東墻補西墻，為了減稅犧牲安全。”

此次空難不僅是技術(shù)事故，更是美國航空監(jiān)管體系的一次危機預(yù)警。當(dāng)利潤優(yōu)先的政策導(dǎo)向遭遇安全底線，如何重建公眾信任，將考驗特朗普政府的執(zhí)政智慧。

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