鑫源在北京發(fā)布了兩款新車，颶風(fēng) 525 邊三輪和騅 1200 旅行版。騅 1200 旅行版是在原騅 1200 基礎(chǔ)版上衍生出的另一款車型，定位類似于哈雷 1200 系列里的 72 車型。

騅 1200 旅行版相比自家原騅 1200，除造型不同外，外觀使用了更多鍍鉻裝飾，看上去更亮眼。其外觀造型致敬哈雷 72 車型，雖并非完全一樣，但最大區(qū)別在于油箱，未采用哈雷同款小油箱。這一差異在整體造型上略顯遺憾，既然借鑒了設(shè)計(jì)，卻在油箱設(shè)計(jì)上另辟蹊徑。

動(dòng)力部分沿用原騅 1200 的動(dòng)力總成，搭載 1202cc V 型雙缸風(fēng)冷頂桿機(jī)，6500 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā) 45kW 最大功率，3500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出 86N?m 最大扭矩。哈雷通常也不主打宣傳馬力，且這款車傳動(dòng)和哈雷一樣，采用皮帶傳動(dòng)。

底盤方面，旅行版騅 1200 對(duì)前后輪進(jìn)行重新搭配，采用 21 寸超大前輪，搭配長(zhǎng)行程懸掛系統(tǒng)，前后均為輻條輪。前懸掛采用正立減震，后懸掛采用雙槍減震。剎車為前后單盤碟剎，標(biāo)配 ABS 系統(tǒng)。

車身整備質(zhì)量為 261kg，車座高度 790 毫米。要說電子配置，全車能稱科技感的配置是全液晶儀表和無鑰匙系統(tǒng)。

最后想說，這款車造型不錯(cuò)，哈雷 72 車型停產(chǎn)后，二手市場(chǎng)一車難求，價(jià)格高昂，這款車算是解了部分車友的相思之苦。從做工品質(zhì)來看，1200 系列算是鑫源的精品，明顯優(yōu)于之前的 400、650 產(chǎn)品。不過即便鑫源用心做產(chǎn)品，5W 塊的定價(jià)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下并不便宜。如果是因追求高品質(zhì)導(dǎo)致成本降不下來，時(shí)間會(huì)證明這份用心。最后想問，這個(gè)造型獨(dú)特的油箱未沿用哈雷設(shè)計(jì)，是出于續(xù)航考慮，還是受法規(guī)限制 ？