文 / 現代物流報記者 賈奧勝 許虎

3月28日，宇通輕卡在城際運輸領域投下了一枚“重磅炸彈”——全球首款176度電輕卡“神行176”正式發布。這款被譽為“城際之王”的新品，以行業最大電量、最長續航等顛覆性配置，宣告了新能源輕卡正式跨入油電替代的深水區，油轉電時代已經來臨。

當前，中國80%的經濟活動集中在半徑300~500公里的經濟圈內，但傳統電動輕卡因續航短板，始終難以突破城際運輸的壁壘。宇通神行176的出現，徹底打破了這一局面。

該車型搭載了行業迄今最大的176度電量，標載續航突破600公里，滿載工況下仍可實現400公里以上的運力半徑。這意味著，一箱油和一箱電帶來的里程數相差無幾，無需在能源形式間妥協，加油與充電同樣從容。從珠三角到閩三角，從中原城市群到華中經濟圈，新能源輕卡首次具備了單次補能覆蓋省際干線物流的能力。

宇通技術負責人表示：“從鄭州直達武漢、深圳直達廈門，無需中途補電，這就是新能源輕卡對燃油車的終極替代方案。”神行176的發布，標志著新能源商用車正式向城際干線市場發起總攻。

神行176的超長續航并非簡單堆電池的結果，而是宇通十年磨一劍的硬核技術矩陣的支撐。宇通輕卡依托磐石架構底盤實現了顛覆性突破——行業最大865mm超寬車架與集成式電池底盤設計，融合行業內最高等級“黑曜”高強鋼900MPa軍工級強度，在降重超100kg的同時通過300萬公里嚴苛驗證，成就輕量化與耐久性雙重標桿。在硬件上，宇通采用了全新開發的定制化高能量密度H箱電池，采用高安全的磷酸鐵鋰電芯，在保證能量的密度下最大化提高了電量。同時，依托專屬睿控E平臺及整車集成能力，實現了三電高效集成及整車輕量化。神行176采用的是榮獲中國首張電動汽車驅動電機系統高效占比最高等級A級認證證書的高效扁線電機，電機最高效率≥97.5%；深度集成的七合一控制器，通過技術創新將能耗再降3%；智能熱管理系統，讓電池工作環境更加舒適安全。

神行176不僅在續航和充電效率上表現出色，在經濟效益和駕駛體驗上也同樣令人驚艷。以鄭州到武漢為例，全長550公里，運價按照2.5元計算，神行176單次充電直達，相比油車，電車單程可多賺400元，一年多賺10萬元，1.5年即可收回差價。

此外，其駕駛室平地板貫通設計拓展了40%的活動空間，11處儲物格+73L座椅下暗艙滿足長途收納需求，副駕座椅頭枕可拆卸并提供躺臥功能，讓城際奔襲變成“頭等艙之旅”。

在安全方面，神行176也下足了功夫。行業首創的潰縮吸能方向盤管柱、1300℃防火電池包和24小時云端監控，構建了“人車貨”三重護盾。智能化方面的無感啟動+懷擋設計，讓發車效率提升20%。

宇通神行176的誕生，不僅是一款新品的發布，更是一場重構物流價值鏈的產業革命。當176度電擊穿城際運輸成本底線，當600公里續航打破運力半徑天花板，新能源輕卡的戰火正在燒向燃油車的最后堡壘。屬于新能源商用車的黃金時代，正隨著“城際之王”的方向盤，駛入現實。

對于物流人來說，時間就是金錢。宇通首創的輕卡行業獨立雙充技術，實現了充電效率的突破性提升。面對國內充電樁功率參差的現狀，該技術可實時分配雙槍功率，實現1小時滿電。這一技術的運用，讓司機在充電時間內可以完成裝卸貨、用餐、結算單據等任務，將“無效等待”轉化為“有效創收”。