國產民機正一路猛進，不經意之間，C909飛機已向交付200架進軍。

一、“老撾首秀：C909展翅新域”

2025年3月30日，中國商飛向老撾航空公司交付首架C909飛機，這是中國的噴氣式客機首次進入老撾市場，標志著我國商用飛機國際化發展邁出新步伐。

這架編號為RDPL-34229的C909飛機采用90座全經濟艙布局，內外部標識標牌為老撾語，外部涂裝為定制化設計，機尾印有老撾國花占芭花。

該機以租賃的形式交付老撾航空公司，將在老撾完成一系列準備工作后投入航線運營。

老撾航空公司是載旗航空公司，此前擁有飛機11架飛機，分別為：

ATR 72支線飛機4架

A320飛機7架

此番，C909進入老撾航空，也是打破歐洲對老撾民航業的壟斷。

二、“運營佳績：C909翱翔萬里”

C909飛機憑借自身出色的性能，在運營領域取得了令人矚目的成績。

它是我國自行研制的渦扇支線客機，航程在2225至3700公里之間，這一優勢使其能夠輕松執飛大部分老撾國內及周邊區域國際航線。

此外，C909飛機具有良好的高溫性能和短窄跑道起降能力，這使其對東南亞區域復雜的運營環境具有較強的適應性。

無論是在炎熱潮濕的氣候條件下，還是在跑道條件有限的機場，C909都能安全、穩定地起降，為旅客提供可靠的出行保障。

截至目前，C909機型已交付162架，這一龐大的交付數量見證了其市場的受歡迎程度。

累計運營645條航線，通航158座城市，它的足跡遍布大江南北，甚至跨越國界，為各地的旅客搭建起便捷的空中橋梁。

作為國產支線客機的標桿，C909不僅幫助民航業降低30%的支線運營成本，更通過高頻次、小載量的靈活模式，激活了158個通航城市的"毛細血管"，累計安全運送旅客超2000萬人次，成為中國區域航空網絡升級的關鍵引擎。

這一數字背后，是無數次安全、舒適的飛行體驗，是對C909飛機品質和可靠性的有力證明。

C909飛機在老撾的首秀， 再一次飛出國門，標志這C909飛機正在改寫全球支線航空的競爭格局。

這架帶著占芭花印記的"中國翅膀"，不僅承載著老撾航空市場的升級夢想，更向世界證明：中國制造，既能深耕本土，亦能征服世界。