突發(fā)！馬斯克表示，他將在完成削減1萬億美元的目標(biāo)后，計(jì)劃于5月底辭去DOGE的工作。

馬斯克是在福克斯新聞《布雷特·拜爾特別報(bào)道》中做出上述表示的。

當(dāng)主持人拜爾問及馬斯克的任期以及他實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性時(shí)，馬斯克說：“我認(rèn)為將在最多60多天內(nèi)結(jié)束任期時(shí)完成削減1萬億美元聯(lián)邦開支的大部分工作。

作為“特別政府雇員”，根據(jù)聯(lián)邦法律，馬斯克的工作時(shí)間被限制在130天以內(nèi)。這意味著他的工作將在5月底結(jié)束。

當(dāng)被問及是否會延長其130天任期時(shí)，馬斯克表示，他相信到那時(shí)他的工作將基本完成。

馬斯克表示，DOGE的改革正改變美國政府運(yùn)作方式，“是自美國獨(dú)立戰(zhàn)爭以來最大的革命……歸根結(jié)底，美國將會變得更好。”

為了這項(xiàng)改革，在過去的兩個(gè)多月，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部采取了 激進(jìn)方式，他因此受到廣泛程度的贊揚(yáng)，同時(shí)也遭到難以想象的反抗。

在這次訪談中，馬斯克首次和他的七人DOGE核心團(tuán)隊(duì)公開亮相——史蒂夫·戴維斯、喬·格比亞、阿拉姆·莫加達(dá)西、布拉德·史密斯、安東尼·阿姆斯特朗、湯姆·克勞斯和泰勒·哈森——詳細(xì)介紹了他們在各政府機(jī)構(gòu)中削減浪費(fèi)、欺詐和濫用行為的工作。

這一由工程師和企業(yè)家組成的機(jī)構(gòu)，過去兩個(gè)月，已裁減了數(shù)萬名聯(lián)邦工作人員，并削減了多項(xiàng)計(jì)劃中的資金。

“我們希望將支出削減15%，這看起來完全是可實(shí)現(xiàn)的，”馬斯克說，“政府效率不高，存在大量浪費(fèi)和欺詐。因此我們有信心，在不影響任何關(guān)鍵政府服務(wù)的情況下，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”

DOGE成員史蒂夫·戴維斯舉例說，比如大約230萬名聯(lián)邦雇員卻擁有約460萬張聯(lián)邦政府信用卡。

“這不合理，”戴維斯說。“因此，我們與各機(jī)構(gòu)詢問，‘你們需要這么多信用卡嗎？它們有在使用嗎？你能告訴我們這些卡的實(shí)際用處嗎？’”

馬斯克對此表示同意，稱這種情況荒謬，“顯然，信用卡數(shù)量不應(yīng)該超過人數(shù)，”他說。

不過，想要在任期結(jié)束前完成目標(biāo)，僅憑徹查聯(lián)邦雇員信用卡顯然并不足夠。

根據(jù)DOGE官網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)，截至3月30日，政府效率部已節(jié)省了1300億美元。按照這個(gè)進(jìn)度，在剩下的60天還要節(jié)省8700億美金預(yù)算，每天平均得削減145億美元！

有理由相信，在剩下的時(shí)間里，馬斯克和他的DOGE團(tuán)隊(duì)一定會通過其他手段來達(dá)成目標(biāo)，只是這些措施可能以更加務(wù)實(shí)但高效的方式進(jìn)行，而不會采取以往那樣激進(jìn)的方式。

回顧過去兩個(gè)月的DOGE：1月份上任之后，馬斯克按照他以往管理企業(yè)時(shí)一貫“冷酷無情”的風(fēng)格，通過大規(guī)模裁員，大幅削減機(jī)構(gòu)開支，出售資產(chǎn)和取消合同在內(nèi)的一系列行動，大刀闊斧削減預(yù)算，并間接推動聯(lián)邦機(jī)構(gòu)改革，關(guān)閉了擁有1萬名員工的美國國際開發(fā)署（USAID）；1700多名員工的消費(fèi)者金融保護(hù)局（CFPB）；2100多名員工的聯(lián)邦教育部（ED）……盡管有些還需要等待兩院的最終批準(zhǔn)。

此外，DOGE 聯(lián)合聯(lián)邦人事管理局向200多萬聯(lián)邦雇員發(fā)送全員郵件，給出8個(gè)月補(bǔ)償金，主動勸退聯(lián)邦雇員，在主動離職人員未達(dá)預(yù)期的情況下，DOGE又采取了進(jìn)一步行動，再次發(fā)送全員郵件，要求每人限期回復(fù)郵件， 列出5項(xiàng)工作成果，交代“上周做成了什么？”，不回復(fù)者視為自動離職。

此舉最終遭遇了多個(gè)聯(lián)邦部門的公開抵制，盡管壯普出面打圓場，稱有些部門的抵制只是出于其保密的特殊性，這種反對只是“友好性的協(xié)商”。

不過，批評者不斷升級和擴(kuò)大事態(tài)。美國以及歐洲多地爆發(fā)了“抵制特斯拉就是抵制馬斯克”運(yùn)動，許多特斯拉門店、充電設(shè)施、特斯拉汽車遭到暴力襲擊和破壞。特斯拉也遭遇了包括索羅斯集團(tuán)在內(nèi)的惡意做空，市值幾乎腰斬。

批評者還認(rèn)為DOGE被賦予了過多權(quán)力，且缺乏適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督。在 《布雷特·拜爾特別報(bào)道》訪談中，馬斯克駁斥了這些批評，稱他的團(tuán)隊(duì)對每一項(xiàng)決定都采取謹(jǐn)慎態(tài)度。

馬斯克辯稱，當(dāng)批評者攻擊DOGE時(shí)，他們從不攻擊任何具體內(nèi)容，而是籠統(tǒng)地說DOGE的行為"某種程度上違法"，而當(dāng)被問及具體違反哪一項(xiàng)時(shí)，"他們指不出任何一項(xiàng)"。

馬斯克說，“這并不是說我們不會犯錯(cuò)。如果我們以完全不犯錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)來行事，那就像是說棒球運(yùn)動員必須每次都擊中球。那是不可能的。所以當(dāng)我們確實(shí)犯錯(cuò)時(shí)，我們會迅速糾正并繼續(xù)前進(jìn)。”

顯然，馬斯克仍在以他過往管理企業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)來處理政府事務(wù)。很難說這是否正確，但相信他和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完全感受到了兩種生態(tài)下的截然不同。

期待馬斯克的最終凱旋。