華為棄子，小米心臟，36歲睡鐵皮房，上演“中國智造”逆襲史，捅破天，扎破地，如今公司市值飆升上千億。

2001年華為迎來了成立后的第一次危機，為了能夠活下去，任正非只能開掉公司的非核心業務，其中朱興明所在的電氣部門——安圣電氣，就成為了華為首個“棄子”。

最終華為以7.5億美元的價格將華為電氣賣給了美國工業巨頭艾默生，從華為正規軍到外企高管，就職艾默生公司期間，朱興明雖然依舊可以拿著百萬的年薪，但他卻無法展開自己心中的抱負。

于是36歲的朱興明做了一個讓所有人都震驚的決定——辭職創業。2003年在深圳的一間鐵皮房子里，匯川技術股份有限公司成立了，他帶著16位華為電氣部門前員工開始研究國產變頻器，朱興明白天寫代碼做實驗，晚上就睡在簡易搭建的木床上。

條件的艱辛并沒有阻擋他們，那時這個不知疲倦的團隊心中只有一個信念——國產變頻器必須站起來！2004年，朱興明的匯川技術團隊自主開發的第一臺商業化矢量變頻器面市，國內有了自己的變頻器！

第二年，朱興明發現當時國內的房地產行業十分火熱，電梯的需求量直線上升，朱興明決定做電梯控制器的生意。但是首先面臨的問題就是電梯控制系統市場幾乎都被外資壟斷，國產品牌很難躋身進去，只能做一些組裝加工，于是他先從這點下手。

沒有國產的電梯控制系統，我們就自己造！經過多次的嘗試2005年朱興明推出了一款“NICE3000電梯一體化控制器”，對比國外復雜龐大的外觀，朱興明的這款直接簡化成了一個小設備，不僅機身小，安裝也十分方便。

可是研究出來，沒人敢用國產品牌啊！在廣州的電梯展會上，朱興明帶著自己的控制器向客戶推薦，為了能讓客戶放心，朱興明做了一個大膽的決定，先給你免費試用，好用就買不好用直接退回來就行。

這個決定立刻就遭到了公司財務人員的反對，按照這種做法公司會直接虧掉大半年的資金，可是朱興明卻說“舍不住孩子套不住狼”。很快先用后買的策略讓許多客戶打消了顧慮，靠著高性價比的優勢，NICE3000逐漸有了市場，短短的三個月時間控制器的銷售量就占據市場第一。

電梯控制器的成功給了朱興明很大的鼓勵，匯川公司也逐漸穩定的了下來，但是他的野心并沒有止步于此，2007年朱興明開始進軍高端的伺服系統和PLC（可編程邏輯控制器）市場。

可是現實很快就給他來了重重一擊，雖然產品開發了出來，但是客戶反饋卻很差，退貨率甚至達到了70%，有些客戶直接提出來你們的產品不穩定，根本沒法用。為了解決問題朱興明開始帶著團隊前往歐洲等發達國家尋找解決辦法，還建立了一個國際團隊。

終于在幾年后，匯川的伺服系統成熟穩定了下來，質量性能直接追趕上了西門子，三菱等外國品牌。2010年，在朱興明的帶領下，匯川公司成功上市，這時的朱興明又將自己的目光投到了新能源汽車領域。

新能源行業當時還處于剛剛起步的階段，想要進軍這一產業首先就是燒錢，許多人都不太支持匯川涉足，可是朱興明卻覺得新能源汽車是未來汽車行業的發展方向，匯川技術應該抓住這個機遇，提前布局。

于是執著的朱興明開始在匯川設立專門的新能源研究部門，開始研究汽車的核心零件，電機控制等，由于投資了全新的領域，匯川的業績連續三年都在下降，許多股東都在責怪朱興明，甚至一些同行都在嘲笑他“做工業自動化的，玩什么電動車？”

面對外界的質疑，朱興明并沒有動搖自己的想法，他親自帶著團隊開始一步步研究，2023年，匯川的新能源汽車業務收入突破94億元，同比增長80%。

2024年當小米SU7搭載匯川電驅系統刷新行業紀錄時，朱興明用自己的實際行動回應了當初的質疑。此后匯川接連拿下了小鵬，理想，等新能源汽車品牌的訂單。

如今匯川的匯川技術的市值已經突破1600億，成為中國工業自動化領域的龍頭企業，但朱興明下一個目標則是挑戰西門子，做全球工控老大，未來朱興明能否成功，超越西門子，我們拭目以待！
作品聲明：內容取材于網絡