馬斯克和他的太空探索公司終于迎來了久違的勝利時刻 - "龍飛船"成功發射升空，將執行接回滯留近9個月美國宇航員的任務。但這份勝利的喜悅很快就被地面上的風波沖淡。特斯拉正面臨前所未有的危機，一場聲勢浩大的反特斯拉運動正在美國全境蔓延。

事情要從那兩名"倒霉蛋"宇航員說起。去年6月，他們乘坐波音星際客機前往國際空間站，原本只是一次為期一周的短期任務。誰知飛船出現故障，讓他們在太空中被迫"旅居"了近9個月。波音公司雖然投入重金研發這艘造價42億美元的星際客機，但最終還是打了水漂。這一次任務的失敗，不僅讓波音顏面掃地，也暴露出美國航天工業的深層次問題。

馬斯克的"龍飛船"最終成為了救場英雄。這艘造價僅26億美元的飛船，不僅提前完成了NASA的研制任務，還多次往返于地球和空間站之間。這次救援任務雖然第一次發射因技術故障被叫停，但很快就找到問題所在并完成發射。相比之下，波音的星際客機到現在還沒查明故障原因。

但馬斯克的好日子并沒有持續太久。隨著他在聯邦政府內部大搞"清洗"，一股反馬斯克、反特斯拉的浪潮正在美國蔓延。特斯拉股價暴跌過半，車輛被焚燒、被槍擊的事件層出不窮。更令人不安的是，一個名為"Dogequest"的匿名網站公開了全美特斯拉車主的個人信息，甚至用"燃燒瓶"圖標標注他們的住址，公然煽動暴力。

這場風波讓人想起特朗普第一任期時的"BLM"運動。但與"BLM"不同的是，這次反特斯拉運動爆發得更早、來勢更猛。特朗普剛上任不到百日，美國就陷入了新一輪動蕩。如果局勢失控，美國政壇極有可能步韓國后塵，由總統以"戰時狀態"為由實施戒嚴。

無論是馬斯克還是反對他的人，似乎都在把美國推向深淵。馬斯克確實有過人的商業頭腦和科技創新能力，從航天到電動車都留下了濃墨重彩的一筆。但他選擇跳進政治泥潭，讓自己成為眾矢之的，這對美國的科技創新和產業發展都是巨大損失。而那些用暴力手段反對馬斯克的人，也只會讓美國陷入更深的混亂。

用中國一句老話來說：寧可看朝廷倒，不能看百姓苦。美國現在的困境，恰恰說明了無論是政客還是商人，都應該把重心放在發展實業、改善民生上，而不是把精力都耗費在無休止的政治斗爭中。