原創(chuàng) 劉曉博

李嘉誠家族控股的長和集團(tuán)“賣港口”事件，（3月28日）晚上傳來了大消息：

國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷二司負(fù)責(zé)人，在回答香港大公報(bào)記者提問的時候表示：我們注意到此交易，將依法進(jìn)行審查，保護(hù)市場公平競爭，維護(hù)社會公共利益。（下圖）

與此同時，國內(nèi)多家媒體報(bào)道說，長和集團(tuán)下周不會簽訂任何關(guān)于出售巴拿馬港口的協(xié)議。而按照原計(jì)劃，長和將在4月2日之前跟貝萊德集團(tuán)簽訂最終協(xié)議。

李嘉誠賣港口事件的來龍去脈是這樣的：

特朗普上臺之后，對巴拿馬運(yùn)河的管理和收費(fèi)表示了嚴(yán)重不滿，揚(yáng)言不排除用武力重新控制巴拿馬運(yùn)河。

特朗普認(rèn)為是當(dāng)年美國幫助巴拿馬建的運(yùn)河，并策動了巴拿馬獨(dú)立。但在把運(yùn)河交給巴拿馬管理后，美國船只通過仍然被收費(fèi)，而且不便宜；而且他對巴拿馬把運(yùn)河旁的港口交給中國企業(yè)管理，表示不滿。

特朗普說的中國企業(yè)，就是李嘉誠的長和集團(tuán)。李嘉誠旗下的企業(yè)，是在1997年拿下的巴拿馬運(yùn)河?xùn)|西兩端港口的運(yùn)營權(quán)，一個是位于大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港（Cristobal），另一個是位于太平洋一側(cè)的巴爾博亞港（Balboa）。

由于受到美國政府、巴拿馬政府的壓力，2025年3月4日晚間，李嘉誠控股的長江和記實(shí)業(yè)有限公司發(fā)布公告稱，與貝萊德集團(tuán)（BlackRock）牽頭組成的貝萊德-TiL財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，出售長和全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，包括全球23個國家的43個港口，巴拿馬運(yùn)河旁的兩個港口也赫然在列。

這次交易完成后，長和集團(tuán)控制的、中國內(nèi)地和香港之外的港口，基本上都?xì)w貝萊德牽頭的財(cái)團(tuán)了，尤其是巴拿馬運(yùn)河旁的港口。

和記港口集團(tuán)此次出售資產(chǎn)的總價值為228億美元（約合人民幣1657億元）。經(jīng)調(diào)整少數(shù)股東權(quán)益以及和記港口集團(tuán)償還長和股東貸款后，此交易將給長和帶來逾190億美元現(xiàn)金收入。

有媒體列出了這些港口的名單：

巴拿馬：巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港。

英國：倫敦泰晤士港、哈爾威治港、哈爾威治郵輪碼頭、菲力斯杜港。

德國：杜伊斯堡港

比利時：比利時港

波蘭：格丁尼亞港

瑞典：斯德哥爾摩港

荷蘭：TMA物流、三角洲碼頭、文洛港、阿姆斯特丹港、鹿特丹歐瑪克斯碼頭、鹿特丹河口碼頭、莫爾迪克貨柜碼頭。

西班牙：巴塞南歐碼頭

澳大利亞：布里斯班港、悉尼港。

墨西哥：TNG船塢、伊達(dá)爾戈聯(lián)運(yùn)碼頭、恩塞納達(dá)國際碼頭、恩塞納達(dá)郵輪碼頭、曼薩尼約國際碼頭、維拉克魯斯國際貨柜碼頭、圣樊尚貨柜碼頭。

埃及：亞歷山大港、索克納港、艾特其勒港、阿布奇爾港。

阿聯(lián)酋：拉斯海瑪港、歐姆古溫港、阿吉曼港。

沙特：陸港和物流區(qū)、吉贊港。

伊拉克：巴士拉港

阿曼：蘇哈爾港

韓國：光陽港、釜山港。

泰國：蘭差彭碼頭

緬甸：國際貨柜碼頭

越南：西貢國際碼頭

印尼：耶加達(dá)國際貨柜碼頭、高珈貨柜碼頭。

馬來西亞：巴生西港

巴基斯坦：卡拉奇國際貨柜碼頭、巴基斯坦港。

巴哈馬：郵輪碼頭、貨柜碼頭。

另據(jù)媒體報(bào)道，在貝萊德洽談收購這批港口期間，貝萊德的CEO曾到白宮向特朗普匯報(bào)情況。

貝萊德集團(tuán)，是一家創(chuàng)立于1988年、總部位于紐約的美國資產(chǎn)管理公司，在全球各地有廣泛的投資，同時是長和集團(tuán)的第二大股東。

李嘉誠賣港口的消息傳出后，引起了廣泛的爭議。有人認(rèn)為，這是商業(yè)行為，毋庸過度解釋。

但更多的人認(rèn)為，李嘉誠賣港口，是在美國施加下的“城下之盟”，并不是正常的市場交易。

曾擔(dān)任過香港特首，現(xiàn)任全國政協(xié)副主席的梁振英就在社交媒體發(fā)文表示：

香港特首李家超也對媒體表示：特區(qū)政府要求外國政府為香港企業(yè)，提供公平環(huán)境，反對使用脅迫施壓手段；任何交易要符合法律法規(guī)，港府依規(guī)處理。

當(dāng)被追問港府是否可動用《香港國安法》阻止此次港口交易，李家超重申，任何交易要符合法律法規(guī)，港府依規(guī)處理。

香港《大公報(bào)》也連續(xù)刊登三篇評論，其中一篇文章的標(biāo)題是“莫天真 勿糊涂”。

現(xiàn)在，國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷部門表態(tài)了：“將依法進(jìn)行審查，保護(hù)市場公平競爭，維護(hù)社會公共利益”。

這意味著，港口暫時賣不成了。

上圖是長和集團(tuán)股價走勢圖，可以看到：在宣布賣港口后，股價曾連續(xù)2天大漲，一天漲了近22%，一天漲了超過9%。

后來，隨著輿論壓力加大，長和股價出現(xiàn)了一波下跌，但到目前仍然整體高于宣布賣港口之前。今天股價則跌了1.2%，長和的總市值仍然維持在1700多億港元。

另外值得注意的，雖然李嘉誠受到了輿論的批評，但他的二兒子李澤楷還是受邀出席了在北京舉行的、高規(guī)格的“中國發(fā)展高層論壇2025年年會”。受邀出席這個年會的企業(yè)家，來自世界各地，基本上都是頂級企業(yè)的老板或CEO。

那么，這件事未來會如何發(fā)展？我簡單談?wù)勛约旱目捶ā?/strong>

李嘉誠準(zhǔn)備打包賣給貝萊德的港口，一共有43個，分布在歐洲、非洲、拉美、亞洲等地的23個國家，很多都是一帶一路上的重要“驛站”。

而特朗普施壓，明確要求“拿走”的港口，只有巴拿馬的2個。所以，一下子把多年運(yùn)營的全球重要港口打包處理掉，的確比較可惜。

當(dāng)然，你可以解釋為擔(dān)心全球地緣政治形勢大逆轉(zhuǎn)、把風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散到其他港口，所以提前處理。

但這樣做，顯然讓中方在跟美國博弈過程中比較被動。

特朗普很善于利用美國的優(yōu)勢來跟各國談判，他習(xí)慣創(chuàng)造籌碼、創(chuàng)造可以打的牌，然后漫天要價。他曾赤裸裸地對澤連斯基說，你沒有牌了！

所以跟特朗普談判，不僅要有實(shí)力，還要有“牌”。如果被老特“不戰(zhàn)而屈人之兵”，不僅不能立即“止損”，還可能被他“得隴望蜀”、“得寸進(jìn)尺”。

國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷部門宣布審查這筆交易，代表了官方的態(tài)度。

這同時也傳遞了一個重要信號：中美新一輪談判即將拉開帷幕，包括關(guān)稅、tiktok和此次港口交易，都可能包含在內(nèi)。