據參考消息援引路透社3月17日報道，據一份議程草案和三名知情人士透露，數十名外國企業的首席執行官將于本月訪問北京，參加一場大型發展會議。消息人士告訴路透社記者，一年一度的中國發展高層論壇將于3月23日至24日在北京釣魚臺國賓館舉行。在地緣政治緊張局勢加劇之際，中國政府渴望吸引外國投資，政策制定者試圖提振國內消費，以抵消美國新的關稅壓力。

歐盟貿易專員謝夫喬維奇（資料圖）

據澎湃新聞報道，在《巴黎協定》達成十周年之際，中國和法國發布關于氣候變化的聯合聲明。聲明中提到，中法雙方承諾，在多邊框架內為當今時代重大挑戰提供合適的應對方案。一些國家從科學共識上倒退、從多邊機構退出，這只會讓我們進一步堅定決心并加強行動。雙方重申，在現有的最佳科學基礎上，考慮各國不同國情，采取并加快集體行動。

當地時間3月26日，美國總統特朗普宣布，將從4月2日起，對所有非美國制造的汽車加征25%關稅，一時之間給了盟友很大的沖擊，尤其是歐盟和加拿大，他們大概也沒有想到，當初為了表忠心，跟隨美國對中國電動汽車加征高額關稅，結果一轉眼美國的關稅大棒就砸到了自己頭上。在此背景之下，歐盟一邊表示將在必要時對美國進行反制，但還沒有拿出具體的反制措施，一邊開始想辦法為自己之前所捅的窟窿補救了。

特朗普宣布對非美國制造的汽車加征25%關稅（資料圖）

據環球時報報道，在結束華盛頓的行程后，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇27日開啟中國之行，這也是他就任后首次訪華。法新社稱，謝夫喬維奇此訪正值美國政府即將對歐盟加征關稅之際，歐盟希望訪問有助于在全球貿易緊張局勢下改善布魯塞爾與北京的關系。據法新社報道，謝夫喬維奇將在北京停留兩天。歐盟委員會在一份聲明中表示，“此次訪問的目的是促進歐盟與中國之間更加平衡、合作的貿易關系，重點是互惠、透明和互利。”

就在歐盟高官啟程訪華之際，特朗普又宣布了一項新的措施，要對所有進口汽車通通加征25%的關稅。歐盟可謂是首當其沖，尤其是德國的汽車制造商，將是受到特朗普本輪關稅政策影響最大的外國車企之一。在此之前，特朗普已經宣布了多輪關稅措施了，包括對進口鋼鋁產品也加征25%的關稅，原本歐盟還寄希望于通過跟特朗普談判，包括做出部分讓步，來換取特朗普的關稅豁免。但就目前的實際情況來看，特朗普想要的顯然更多，歐盟開出的價碼，還不足以滿足特朗普的胃口。

法國外長巴羅（資料圖）

3月27號，法國外長巴羅抵達北京，開啟了他任內的首次訪華之旅。當下正值中歐經貿關系緊張、全球政治局勢不穩，中法兩國此時展開高層交流顯然有很多事要談。抵達北京當天，巴羅就見到了中國外交部長，但在見到中國外長之前，他先去參觀了北京外國語大學，和中國學生見面并發表講話。當著學生的面，巴羅表示當前形勢尤其需要中法兩國建立“強大的伙伴關系”，以促進地緣政治穩定，他還強調各種危機正加速發展，中法應該共同努力，支持對話與穩定。