人民日報報道，法新社：美國總統特朗普宣布美國將對所有進口汽車征收25%的關稅，該關稅將如何影響中美合作？答：我們注意到，美國的主要貿易伙伴已經紛紛做出回應。貿易戰、關稅戰沒有贏家，沒有哪個國家的發展繁榮是靠加征關稅實現的。美方的做法違反世貿組織規則，損害以規則為基礎的多邊貿易體制和各國人民的共同利益，也無益于解決自身的問題。

美東時間周三，美國總統特朗普官宣了他的“汽車關稅”計劃：將對所有不在美國本土制造的汽車，以及特定汽車零部件加征最高25%關稅。相關措施將于4月2日生效，次日起征收。

具體而言，特朗普周三表示，他將對進口乘用車和輕型卡車以及發動機、變速箱和動力總成等關鍵汽車零部件征收25%的關稅。根據幾位分析師的估計，消費者支付的每輛汽車的價格可能會增加4,000至15,000美元，具體取決于汽車（零部件）的進口比例。值得注意的是，特朗普曾還表示，關稅將是“永久性的”。

汽車生產線（資料圖）

白宮宣稱，作為全球第二大汽車市場，去年美國小汽車、SUV及輕卡總銷量約為1600萬輛，其中近一半自海外進口。總部設在密歇根州的產業智庫安德森經濟集團據此估算，新關稅舉措將大幅推高美國本土車廠的生產成本，預料單車成本增幅在3500到12000美元之間。另一家行業組織考克斯汽車（Cox Automotive）估算，北美作為全球汽車業重鎮之一，近三成產能即每日20000輛汽車的產供銷組織，將受到關稅新規的嚴重沖擊。

澳大利亞Capital.com高級金融市場分析師Kyle Rodda表示，關稅不僅會對經濟造成損害，還預示著特朗普政府不會像市場希望的那樣友好，這加劇了貿易的不確定性，并引發新的問題：特朗普究竟將把全球貿易秩序改變到何種程度？

AutoForecast解決方案分析師 Sam Fiorani指出，在加拿大或者墨西哥工廠投資了數億美元甚至更多的公司，可能在未來幾個季度內看到利潤的大幅下降，一切都陷入混亂。

汽車貿易（資料圖）

美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克26日在社交媒體平臺上表示，美國總統特朗普的汽車關稅政策將對特斯拉產生“重大”影響。馬斯克稱，這將影響來自其他國家的特斯拉汽車零部件的價格。

歐盟方面稱，美國新關稅政策害人害己，歐盟深表遺憾，將繼續尋求維護自身利益的應對措施。

德國各界也對美汽車關稅政策強烈反應，他們普遍擔憂美方舉措將給德國汽車產業帶來嚴重沖擊，呼吁歐盟采取有力的應對措施。

大多數汽車股出現大幅下跌，包括一些美國汽車制造商的股價。英國路透社報道稱，德國大眾集團、寶馬集團、梅賽德斯-奔馳集團、大眾旗下的保時捷公司、汽車零部件和輪胎制造商大陸集團當天總共損失了55億歐元的市值。美國通用汽車公司股價27日跌幅近7%，美國福特汽車公司和跨國汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團在美國股市交易的部分都經歷了3%的下跌。

特朗普（資料圖）

“美國總統特朗普稱要保護美國的工業。美國宣布針對汽車加征關稅，使得美國的汽車業永久地喪失競爭力。在汽車行業，美國將無法與中國競爭。”美國哥倫比亞大學教授杰弗里·薩克斯3月27日在博鰲亞洲論壇2025年年會上說，中國汽車業已引領世界汽車業，“美國將無法競爭，請享受你們的車——比亞迪。”