各位老鐵們，今兒個咱們不聊別的，就聊聊這2025款凱翼昆侖！隔壁老王我啊，最近可沒少被這車刷屏，全款一口價7.89萬起，國家補貼后最低6.39萬就能開回家，這價格，簡直是“五糧液”灌醉了整個SUV市場啊！ 說實話，這車有點意思，咱們今天就掰開了揉碎了好好聊聊，看看它到底值不值得入手，順便也跟大伙兒互動一波，看看你們是站凱翼昆侖還是哈弗H6（參數丨圖片）？

首先啊，咱們得說說這凱翼昆侖的背景。它可不是什么野路子品牌，背后站著五糧液集團和奇瑞兩大巨頭，尤其是五糧液，那可是白酒界的扛把子，現在跨界造車，一出手就是王炸！ 2025款凱翼昆侖定位中型SUV，長寬高4738/1968/1708mm，軸距2820mm，比哈弗H6大了一圈，還提供5座和7座版本，妥妥的家庭實用派。 而且啊，這車用上了瑞虎8同款的1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.4L/100km，這數據，放在10萬級SUV里，絕對是“喝最烈的酒，跑最省的路”。

再說說設計，凱翼昆侖這車啊，顏值是真的能打！前臉熏黑中網搭配X型分體式大燈，側面隱藏式門把手+懸浮車頂，車尾還有雙邊四出排氣（雖然是裝飾，但唬人啊），整體風格比哈弗H6年輕運動多了。 內飾也不含糊，7英寸液晶儀表+12.8英寸中控大屏，支持華為HiCar和CarLife，雙區域語音控制，高配還有360度全景影像和全景天窗，這配置，放在15萬級別的車上都不虛。 座椅是皮質包裹，后排空調出風口全系標配，7座版第三排雖然不算寬敞，但短途應急完全沒問題，比某些“偽7座”SUV實在多了。

不過啊，車不能光看外表，還得看開起來咋樣。老王我試駕過這車，1.5T+6DCT的動力組合，市區代步完全夠用，油門響應輕快，雙離合調校得也挺平順，基本沒啥頓挫感。 但你要想追求推背感，那還是得選1.6T或者2.0T版本，尤其是2.0T，那動力儲備，超車就跟喝涼水似的。 底盤調校偏舒適，過減速帶和坑洼路面濾震不錯，但高速過彎側傾稍微明顯點，畢竟這車定位家用，不是讓你去劈彎的。

說到競品對比，凱翼昆侖最直接的對手就是哈弗H6。 H6品牌影響力強，保有量大，但價格也更貴，1.5T版本起步價就得10萬出頭，配置還沒凱翼昆侖高。 凱翼昆侖的優勢在于空間更大、價格更低、配置更豐富，尤其是7座版本，適合多口之家。
但哈弗H6的優點是口碑好，二手車保值率更高，售后服務網點也更完善。 所以啊，如果你預算有限，追求性價比和大空間，凱翼昆侖更香；如果你更看重品牌和保值率，那還是選H6穩妥。

最后咱們來聊聊這車的槽點。 首先，1.5T版本動力只能說夠用，滿載爬坡可能會有點吃力；其次，車機系統雖然功能齊全，但流暢度一般，跟華為鴻蒙座艙比還是有差距；還有就是品牌知名度不如哈弗、吉利，開出去可能沒那么有面子。 但話說回來，7.89萬起的價格，還要啥自行車？ 五糧液這次真是“白酒喝多了”，直接把價格打到了地板價，這波操作，老王我給滿分！

好了，聊了這么多，咱們也該互動一波了。 各位老鐵，你們覺得凱翼昆侖這車咋樣？ 是更看重它的超高性價比和大空間，還是覺得哈弗H6更靠譜？ 歡迎在評論區留言，咱們一起討論！ 對了，這車現在有限時一口價優惠，想撿漏的抓緊了，過了這村可沒這店了！