沒錯，很多看到小米SU7（參數丨圖片）ultra的車主，都會好奇的一件事情，就是這輛車的配置還算是不錯的，各方面，但是，也有一些車主會說了，這輛車的一些配置并不怎么實用，可能在這里，很多車主只不過你不是小米SU7ultra的用戶，因而，你是感受不到這輛車的真實情況，那么，今天，我們就來聊小米SU7ultra七個看似不合理，實則很合理的事情。

一、半隱藏式門把手，很多車主會吐槽現在的門把手，與其做成那種全隱藏式門把手，現在的半隱藏式門把手，總感覺哪里不對勁，其實不然，這才是小米SU7ultra設計上的一個高明之處，一方面是因為全隱藏式門把手的缺點，而不隱藏的門把手又比較不美觀，此時，設計成現在這樣的方式，反而是更加實在的，既美觀又沒有全隱藏門把手的缺點。

二、動力過于強大了，沒錯，小米SU7ultra作為一輛搭載了三電機的電車，能夠給車主提供最高總功率1138和1548的馬力，扭矩更是達到了1770，這些數字看起來就是很足的，很多人也吐槽這個動力太強了，但是，其實，這輛車并不是為了我們準備的，而是對那些追求極致動力的車主考慮的，因此，動力很強就很正常的事情了。

三、沒有陡坡緩降，沒錯，現在的電車，大多數都是有這個配置的，畢竟沒有發動機用來做反作用力，遇到長下坡時可就老遭罪了，但是，神器的事情，這輛車居然沒有陡坡緩降工作，其實，這是因為小米SU7作為一輛電車，可以利用動能回收來進行反作用力，下長坡時還能變相給自己的電池充電，因此，這個功能有沒有其實影響也不是很大。

第四個：三元鋰電池，沒錯，很多人都知道，三元鋰電池的材料是遠不及磷酸鐵鋰電池安全的，因此，出事的概率也很大，但問題是三元鋰電池的充電效率更快一些，不然，從數據中，小米為啥能達到5.2C的充電倍率，要想實現快充480，就必須用三元鋰電池，畢竟電池容量是93.7，用磷酸鐵鋰，充半天，你能接受得了嗎？

第五個：單速變速箱，沒錯，很多車主不理解，這可是一輛52.99萬起售價的車，用的變速箱是單速的，其實，恰恰是因為單速變速箱才是最好的，為啥？因為要追求動力，單速結構簡單，能夠給車輛提供更好的動力，因為體積小和重量輕，再加上電機輸出損耗更小，用單速變速箱，維修還更便宜，因為機械部件也很少。

第六個：全景天窗，也不知道是不是小米SU7ultra也學壞了，全景天窗這東西，誰用誰知道難受，可是，很少有人知道，全景天窗還是最適合小米SU7ultra的，因為需要用全景天窗來快速實現車內溫度的調節，再加上為了提升車輛豪華感和美觀度，采光也會跟著提升不少，盡管，夏天扛不住，但這一點，反正又不是雷軍開這輛車，他才不管這個。

第七點：車載冰箱選裝，很多人不理解啊，我52.99萬都花了，結果，車載冰箱居然還要單獨掏錢，還要2000塊錢，雷軍太摳了，其實，這才是雷軍高明的地方，車載冰箱用的是誰的電，當然是車里面的，要是裝上去，吃虧的是車主，這時候，把選擇權交給車主，你愿意多花錢，誰也攔不住你，總之就是雙贏的買賣了。