福建艦“七天沉沒論”是怎么來的？

2023年夏末，澳大利亞格里菲斯亞洲研究所的軍事專家彼得·萊頓，在悉尼一場智庫論壇上拋出了個讓人瞠目結舌的說法。他站在臺上，語氣斬釘截鐵地宣布：“要是中美之間爆發軍事沖突，中國那艘福建號航母，絕對撐不過7天就得沉到海底。”這

萊頓手里拿著一疊衛星照片，他指著其中一張照片，放大200倍后，福建艦甲板上出現了一條細細的痕跡，看起來像是裂痕。他用手指劃過那塊區域，色差帶大約有2米長。他解釋說，這是艦體應力超標的一個明顯信號。萊頓站得筆直，聲音里帶著點不容置疑的味道，繼續分析道，福建艦作為一艘常規動力航母，一旦投入高強度作戰，電力系統得滿負荷運轉，甚至可能超載，時間一長，艦體結構就會因為疲勞扛不住，裂痕會越來越嚴重，最終導致災難性后果。

這位專家在澳大利亞海軍服役了整整22年，從年輕軍官干到退役少將，履歷扎實得很。1999年，他還參與了東帝汶的維和行動，指揮過艦艇調度，親眼見過戰場上的真刀真槍。2016年南海仲裁案之后，他曾公開預測局勢會怎么演變，結果跟現實發展幾乎一模一樣。這次在悉尼，他又拿出了類似的自信，擺出一副“歷史會證明我對”的架勢。

他對著《悉尼先驅晨報》的記者補充了一句：“我不是在危言聳聽，這是基于事實的推演。”記者趕緊把這話記下來，第二天報紙頭條就登了出來，標題直接寫“中國航母7天沉沒？澳專家放狠話”，配圖就是那張放大了200倍的甲板照片。消息傳出去沒多久，網絡上就吵翻了天，有人支持萊頓的分析，說他經驗老道，看問題透徹；也有人覺得他這是故意挑釁，拿放大鏡找茬。

中國專家直接“懟回去”！

彼得·萊頓在悉尼論壇上拋出“福建艦7天沉沒”的驚人論斷后，這話很快傳到了中國，中國海軍研究院的研究員賴岳謙迅速做出反應，登上央視的節目，針對萊頓的指控展開了詳細的反駁。

他拿出一段福建艦的衛星視頻，從頭到尾一幀一幀地拆解，逐個畫面展示給觀眾看。他指出，萊頓在照片中放大200倍標出的所謂“裂痕”，其實根本不是什么艦體結構問題，而是艦載機起降時甲板上濺起的海水在陽光下反射形成的色差帶。這段視頻里，艦載機滑行、起飛的瞬間清晰可見，海水被氣流卷起，灑在甲板上，隨著光線角度變化，反光帶時隱時現，完全吻合自然現象。

賴岳謙搬出了自己在航母研究領域的硬核資歷——他曾深度參與遼寧艦的改造工程，對中國航母的建造細節了如指掌。為了讓觀眾更直觀地理解，他還展示了一套3D建模動畫，專門模擬福建艦甲板排水系統的工作原理。動畫中，艦載機起降后，甲板上的積水通過設計好的排水槽迅速流走，整個過程流暢高效，根本不會留下所謂的“裂痕”痕跡。

更令人矚目的是，賴岳謙在節目中順勢爆了個大料。他提到，福建艦在建造過程中確實遇到過技術難題，尤其是電磁兼容性問題一度讓研發團隊頭疼不已。航母上各種電子設備密集運行，電磁干擾如果處理不好，可能導致系統失靈甚至癱瘓。

為了攻克這個難關，研發團隊創新性地采用了“蜂窩式電磁屏蔽”技術。這種技術通過特殊的結構設計，把干擾信號隔離在蜂窩狀單元內，大幅提升了設備的穩定性和安全性。

日本專家酸溜溜，西方預測接連翻車

萊頓的言論在國際上發酵時，日本海上自衛隊前幕僚長武居智久也摻和進來。他曾在私下場合評價萊頓的分析“就像拿放大鏡找螞蟻”，武居智久并非泛泛之輩，他早年在海上自衛隊服役時積累了豐富經驗，退役后成為日本知名的軍事評論家。2021年，他曾準確預判美國海軍“康涅狄格”號核潛艇在南海撞山的事故，分析了潛艇航行路線和海底地形，結論與事后調查高度吻合，這讓他在國際軍事圈子里頗有聲譽。

對于中國航母技術的崛起，他卻始終保持懷疑態度，甚至有些固執。他在2022年出版的《鐵幕下的航母》一書中，專門用一章篇幅討論中國航母的發展。他在書中言之鑿鑿地寫道，中國在短時間內無法掌握蒸汽彈射技術，因為這項技術需要長期的工業積累和實戰驗證，而中國航母起步晚，經驗不足。

他列舉了美國“尼米茲”級航母的彈射系統發展歷程，強調蒸汽彈射的復雜性，認為中國至少還需要十年才能摸到門檻。僅僅一年后的2023年，福建艦成功進行了電磁彈射試驗，直接跳過了蒸汽彈射階段，用更先進的技術打了武居智久的預測一個措手不及。這次試驗中，殲-35艦載機從福建艦甲板上順利彈射升空，視頻畫面傳遍全球，武居智久的論斷瞬間成了國際笑柄。

到了2024年，福建艦的實力進一步展露無遺。在東海的一次大規模演習中，福建艦率領的航母編隊完成了一項驚人任務——在400公里外精準打擊移動靶標。這次演習中，編隊中的055型驅逐艦發射了鷹擊-21高超音速導彈。這種導彈以超快速度和不可預測的飛行軌跡著稱，被美國《防務新聞》稱為“航母殺手”。導彈發射后，靶標被準確命中，演習數據隨后公開，顯示福建艦的指揮系統和武器協同能力已達到世界一流水平。

飛行員比美軍還猛，耐久測試破紀錄

美國海軍戰爭學院的教授克里斯蒂安·奧爾，在研究中國海軍整整20年后，注意到了一些讓人刮目相看的數據。他發現，福建艦的艦載機飛行員在訓練強度上已經遠遠超過了美國同行。統計顯示，這些飛行員每年平均完成起降的次數，達到了美軍同行的1.7倍。這種高強度的訓練模式，直接推動了福建艦戰斗群的整體戰力提升，成為中國航母發展中一個不容忽視的亮點。

早在遼寧艦服役時期，一批經驗豐富的甲板作業人員就已經積累了大量實戰化操作經驗。到了福建艦入列時，這其中有12名骨干被直接調了過來。他們把在遼寧艦上摸索出的技巧和流程，毫無保留地傳授給了新團隊。這種“傳幫帶”的方式，讓福建艦從下水到形成戰斗力的周期縮短了整整40%。新艦的甲板作業，從調度到維護，很快進入了高效運轉的狀態。

更令人矚目的是，福建艦在技術驗證上也創下了驚人紀錄。在青島的一個海軍基地，中國工程師們針對電磁彈射器進行了一次極限測試。這套電磁彈射系統，是福建艦跳過蒸汽彈射直接采用的先進技術，為了驗證它的可靠性和耐久性，測試團隊連續72小時不間斷運行設備。

在這三天三夜里，殲-35艦載機一次次被彈射升空，甲板上的彈射器始終保持穩定輸出，沒有出現任何故障。最終，這次測試成功完成了數百次彈射，打破了此前由美國航母保持的單次耐久測試紀錄。這套系統的設計師，正是當年參與電磁技術研發的馬偉明院士，他的團隊用實際成果證明了中國航母技術的硬核實力。

相比之下，彼得·萊頓之前在悉尼論壇上提出的“7天沉沒論”，顯得越來越缺乏依據。他曾斷言福建艦的結構和電力系統無法承受實戰壓力，但這次測試直接用事實給了他一記響亮的回應。

新技術再給一擊，核動力航母要來了？

就在福建艦頻頻展現實力的同時，中國軍工領域又傳來了重磅消息。美國《國家利益》雜志在一篇深度報道中披露，江南造船廠正在試驗一種全新的動力技術——釷基熔鹽堆。這種反應堆不同于傳統的核動力系統，它以釷元素作為燃料，通過熔鹽循環實現能量轉換，具有更高的安全性和效率。如果這項技術成功應用到航母上，未來中國的核動力航母續航能力將超過15年，甚至可能接近20年。

釷基熔鹽堆的研究，在中國已經持續了多年。早在2011年，中國科學院就啟動了相關項目，計劃用20年時間實現從實驗室到實用化的跨越。到了2024年，江南造船廠的試驗臺已經完成了多次點火運行，驗證了反應堆在高溫高壓環境下的穩定性。

與傳統鈾基反應堆相比，釷基熔鹽堆的燃料儲量更豐富，廢料輻射更低，而且體積可以做得更緊湊，非常適合航母這種需要長時間航行的艦艇。《國家利益》援引匿名消息稱，這種技術一旦成熟，中國下一代航母很可能直接邁入核動力時代。

國際上對福建艦的評價，也隨著這些進展發生了變化。早先唱衰中國航母的聲音，逐漸被技術突破的現實所取代。美國的軍事分析家開始重新審視中國海軍的成長速度，《防務新聞》甚至在一篇報道中提到，福建艦戰斗群的綜合實力，已經逼近了一些老牌海軍強國的水平。萊頓的預測在這些硬實力面前，顯得越來越蒼白，國際輿論的風向也隨之轉向，中國航母的發展之路正越走越寬。

參考資料：[1]福建艦成功完成首次海試![J].機電設備,2024,41(3):130-130