行車過程中

經常會遇到需要掉頭的情況

如果不注意觀察路面

隨意掉頭、變道

極易發生交通事故

2025年2月11日上午，丁某駕駛教練車由西向東行駛至如東縣長沙鎮中心路南某路段左轉彎掉頭時，與后方正常行駛的車輛發生碰撞，造成兩車不同程度受損。

事故發生后，如東交警大隊迅速趕到現場勘察處理。據后車駕駛人描述，事故發生在當天上午9時，這輛教練車正在中間行車道上行駛，突然就開始掉頭，最終導致其緊急剎車，但還是與教練車發生了猛烈碰撞。而教練車駕駛人丁某表示，道路人煙稀少，便未觀察后方路況隨意調頭。

目前，交警部門已對該起事故做出認定：教練車駕駛人丁某在掉頭時違反了交通規則，未按照規定的地點和方式進行掉頭，且未注意觀察路況，是導致此次事故的主要原因，負事故全部責任。

對于教練車駕駛人來說

應該以身作則，遵守交通規則

為學員樹立良好的榜樣

同時，交警部門也提醒廣大駕駛人

在行駛過程中遇到教練車時

應保持安全距離

注意觀察其行駛動態

避免發生類似事故

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四章第四十九條有關“第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”

在有明顯指示標志的路段

駕駛人都能依法行駛

若是在沒明顯標志的路段

則要了解這些通行規則

?這些路口可以掉頭

01

虛線一側可掉頭

靠近虛線一側的車輛，在保證安全的情況下可以掉頭。

02

黃網格可掉頭

黃色網格線區域禁止停車，等紅燈時也不可以，但劃有虛線的一側可以掉頭。

03

路口有虛線可掉頭

在此類路口，車輛可從中心線虛線處掉頭，無須經過人行橫道或進入路口。

同理，如果此處設置有綠化帶或中央隔離護欄，劃有虛線一側的車輛可以掉頭。

反之，如果綠化帶前方為實線時，必須遵守交通信號燈指示且越過人行橫道線后，再掉頭。車輛軋實線或軋人行橫道線掉頭，都是不允許的。

04

無掉頭標志但可左轉的路口

在允許左轉且沒有禁止掉頭標志標線的路口，也可以掉頭。掉頭時應不影響其他車輛正常行駛，需根據左轉車道信號燈指示通行。

05

有等待區可掉頭

想要在有左轉彎待轉區路口掉頭，先要在直行綠燈時進入到待轉區內等待，待左轉彎的綠燈亮起時再進行掉頭。

06

左轉右置路口

左轉右置即最左側機動車道為直行車道，掉頭或左轉彎車道設置在右側。

?這些路口禁止掉頭

斑馬線區域

斑馬線區域是不能掉頭的，應當在路口綠燈時，越過斑馬線后再掉頭，不可軋在斑馬線上掉頭。

禁止左轉時不能掉頭

有些路口設置了禁止左轉的標志，“禁左”標志具有“禁止掉頭”的效力。

第二條左轉車道線內不能掉頭

車停在第二條左轉車道線內時，不能掉頭。在沒有任何指示標志的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭。

無左轉車道時不能掉頭

有些路口沒有施劃左轉車道，最左側車道為直行車道，此時車輛只允許直行，不能左轉或掉頭。

鐵道口、橋梁、急彎、陡坡、隧道處

在鐵路道口、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

駕駛人還要切記

掉頭時注意打燈示意

要在不影響其他車輛和行人

正常通行的情況下進行掉頭

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▌編輯：大個鵝

法律顧問：上海正源律師事務所合伙人 鄭曉云律師