近些年來，隨著地鐵的不斷擴展升級，大家除了關注地鐵各條線路的進展外，也開始格外留意地鐵站內出現(xiàn)的新鮮“玩意兒”。

像便利店、咖啡店、早餐鋪、鮮花販賣機等等，這些曾經(jīng)只出現(xiàn)在街頭巷尾的商業(yè)形態(tài)紛紛進駐到地鐵站內，為廣大乘客們帶來便利的同時，也增添了一份樂趣。

開在地鐵站里的食堂，成了焦點

那么，最近國內首個“地鐵食堂”的出現(xiàn)更是引發(fā)了眾多市民的關注與討論。

這個食堂不僅提供了多樣化的餐飲選擇，還結合地鐵的交通屬性，讓乘客們在匆忙通勤中享受到了美味的餐食。它就是開設在蘇州軌道交通1號線、2號線換乘站廣濟南路站站廳的“廣濟南大食堂”。

據(jù)了解，該食堂經(jīng)營面積達1300余平方米，可同時容納約280人就餐，是國內首個開設在地鐵站內的社區(qū)食堂，也是蘇州首個對外開放的國企員工大食堂。

食堂內設有面點檔、特色檔、自選檔、輕食吧、鐵板燒、麻辣燙六大檔口，還有一些減脂餐、煲仔飯……

它的出現(xiàn)也是給大家一個不小的驚喜，雖說先前已經(jīng)有各種各樣的小店出現(xiàn)在地鐵站內，但是這社區(qū)食堂開進地鐵站確實是沒見過。

所以該“地鐵食堂”也成了一個新風潮，吸引了很多地鐵乘客、周邊社區(qū)居民和寫字樓辦公人員來打卡體驗，對此大家也反饋到，新鮮確實是新鮮，但是3-5元的素菜、5-7元的小葷菜、9-12元的大葷菜，多少還是有點貴了，畢竟現(xiàn)在不管是年輕人還是中年人都是比較看中性價比的。

相約未來一起去沈陽地鐵站里吃飯

別的咱也不多說了，看著這地鐵新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，很多其他城市的市民也開始“坐不住”了，紛紛留言到XX能不能也整一個呢，所以說咱沈陽地鐵里能不能也整一個呢？

就沈陽現(xiàn)在來看，也有不少地鐵站內開設了各種便利設施，如羅森便利店、咖啡店等等，為大家提供了不少便利，而且沈陽地鐵的客流強度在全國上也是排的上名次的，如果真能開設地鐵食堂，估計也會十分火爆吧。

但是客觀來看，像這種占地面積比較大的業(yè)態(tài)也不是說開就能開的，畢竟地鐵在規(guī)劃建造時，本身成本就很高了，首先考慮的肯定是把交通這一主要功能給它做好，方便大家乘車。

所以剩余的空間也肯定是有限的，占地面積小的便利店、咖啡店、販賣機這些都還好說，但是對于大型社區(qū)食堂而言，確實會受到更多的束縛和限制。

而且開設地鐵食堂還要考慮到很多實際的問題，像食品安全、衛(wèi)生問題、菜品的定價、食堂的運營時間等等都需要一個協(xié)調的平衡點。

此外可能地鐵的內部管理中也會存在相應的阻力和難點，面對新業(yè)態(tài)的開展要遵循嚴格的流程，要承擔相應的風險，一旦出現(xiàn)問題，相關人員肯定會擔責任。所以綜合來看，地鐵食堂這個新業(yè)態(tài)還是十分不成熟的，開設起來自然困難重重。

但是，這些事誰又說的準呢，說不定哪天咱們也坐在沈陽地鐵的食堂里吃飯了呢，期待吧。