轎車賽道又有了新“選手”。

3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，其中五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。

在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力。在此基礎之上，該款車型還搭載了全球首款智能懸浮車身控制系統——云輦-Z，將過去應用在航母電磁彈射系統、磁懸浮列車上的電磁原理技術首次運用到汽車領域。

這也是全球新能源汽車在電池、電機、電控的基礎上，首次量產實現了懸架系統的完全電動化，宣告新能源汽車正式進入“四電時代”，全方位推動品牌高端化進程。

配置方面，仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續航里程達1000km。

智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。

另外，仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產水平對置發動機，創新性地將發動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發動機700mm以上的高度。

記者注意到，社交平臺上已經有網友曬出購車訂單。不少網友認為，以搭載的技術來看，仰望U7百萬以下的售價極具性價比，這是當前仰望在售車型中唯一一款百萬以內的產品。

截至目前，仰望品牌共有U7、U8、U9三款車型在售，后兩者售價都在百萬以上。2024年全年，仰望累計交付約7000輛。

因此，也有觀點指出把價格“打下來”的U7意在走量，以奪取D級豪華車市場份額。根據乘聯會數據，2025年1月，新能源乘用車D級車型銷量增長最為明顯，同比增速為69.8%。

今年以來，比亞迪頻繁“上新”，在仰望U7前，該公司還先后發布了騰勢N9、海獅05EV、漢L、唐L、方程豹豹8等產品，基本覆蓋了不同價格帶及車型品類，同時掀起行業技術革新。

市場布局提速或與其今年的業績目標有關。據悉，比亞迪董事長王傳福為今年定下的總銷量目標是550萬輛，其中包含海外市場的80萬輛以上，以此計算，國內市場增速約30%，海外市場的增速則高達91.8%。

去年，比亞迪銷量同比增長41.26%至427.21萬輛，創下新高。其中公司純電汽車銷量增長了12%，約176萬輛，緊追特斯拉的179萬輛。疊加混合動力車型，這樣的銷量也讓比亞迪在全球車企銷量排名中上升至第五，超過了老牌車企通用與福特。

銷量的攀升助力了業績增長。2024年，比亞迪實現營收7771.02億元，對應歸母凈利潤402.54億元，汽車業務毛利率為22.31%，同比提升1.29個百分點。