3月28日，別克品牌正式發布GL8家族新成員——GL8陸尚的官方圖片，這款定位30萬元級的新能源MPV憑借"同級最長續航、同級最強動力、同級最快提速、同級最低真實能耗"四大核心賣點，強勢進軍中高端MPV市場。作為別克GL8（參數丨

從發布的官圖來看，GL8陸尚采用別克家族最新設計語言，前臉造型向更高端的別克世紀車型靠攏。新車配備大尺寸梯形進氣格柵，內部輔以精致的鍍鉻裝飾條，配合細長形上燈組設計，營造出更加精致大氣的視覺效果。與現款陸上公務艙相比，新車取消了貫穿式前大燈設計，整體風格更加簡潔現代。

車身側面延續了GL8家族經典的流暢線條，懸浮式車頂設計搭配大尺寸輪轂，既保留了商務MPV的穩重氣質，又增添了時尚感。尺寸方面，新車長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距保持3088mm不變，雖然車長略有縮短，但內部空間依然寬敞舒適。車尾部分采用家族化的貫穿式尾燈設計，內嵌別克品牌英文標識，夜間辨識度極高。

GL8陸尚將提供燃油版和插電混動版兩種動力形式，其中插混版將成為主推車型。新車還將采用別克最新的“一口價”銷售模式，簡化購車流程，提升消費體驗。

動力性能是GL8陸尚的最大亮點。新車搭載上汽通用全新開發的“真龍”插電混動系統，由1.5T發動機+電動機組成，其中1.5T發動機最大功率132kW。這套系統采用P1+P3雙電機架構與三重AI智控算法，即使在-40℃至45℃的極端環境下也能保持穩定性能。

續航表現上，GL8陸尚配備24.4kWh磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續航里程為111km，綜合續航里程則達到驚人的1370km，遠超同級競品。性能方面，新車0-100km/h加速時間為7.8秒，超車加速僅需5.2秒，對于一款中大型MPV而言堪稱出色。官方宣稱，GL8陸尚將擁有“同級最低真實能耗”，在保證強勁動力的同時實現高效節能。

底盤調校上，別克對GL8陸尚進行了110種特征路況的專項優化，配合精心調校的懸掛系統，旨在實現“高速不晃、顛簸不暈、壞路不抖”的駕乘體驗。這種對行駛質感的極致追求，正是別克在MPV領域26年技術積淀的體現。

雖然官方尚未公布GL8陸尚的完整內飾圖片，但根據此前曝光的諜照和信息，新車將延續GL8 ES陸尊的內飾設計風格，并融入部分新陸尊的設計元素。中控臺預計將配備連體大屏，換裝全新的四輻式多功能方向盤和懷擋換擋機構，提升操作便利性。

配置方面，GL8陸尚將提供倒車雷達、上坡輔助、全速自適應巡航等實用功能，滿足家庭和商務用戶的多場景需求。智能化配置上，新車有望搭載別克VCS智能座艙系統，配備高通驍龍車規級芯片和可OTA升級的AI大模型語音助手，實現毫秒級響應速度。在主動安全領域，新一代Super Cruise系統通過高精地圖與駕駛員監測系統的深度融合，將MPV的安全性能推向新高度。

空間布局上，GL8陸尚將提供7座布局，第二排預計采用航空級座椅，支持多向電動調節、加熱、通風等功能，為乘客提供頭等艙般的舒適體驗。貫通式地板設計則進一步提升了車內空間的靈活性和便利性。

GL8陸尚的推出，進一步完善了別克MPV家族的“金字塔”式產品矩陣。在別克MPV系列中，世紀CENTURY定位46.99萬元起的頂級豪華市場，GL8陸尊PHEV主攻33.99萬元起的中高端市場，而GL8陸尚則以30萬元以內的價格切入主流家用和商務MPV市場。

隨著中國家庭結構變化和消費升級趨勢，中高端MPV市場正迎來快速增長期。GL8陸尚的推出，不僅強化了別克在傳統燃油MPV市場的領導地位，更通過插電混動技術成功切入新能源賽道，為品牌在電動化轉型過程中贏得了寶貴的發展空間。

隨著4月上海車展的臨近，更多關于GL8陸尚的詳細信息將逐步揭曉。這款集別克最新混動技術、豪華設計和智能科技于一身的全新MPV，有望成為2025年最受關注的中高端MPV之一。在新能源浪潮席卷汽車行業的今天，GL8陸尚的推出不僅是一次產品迭代，更是別克品牌面向未來出行的重要戰略布局。