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奧迪正在開發一款將占據入門級電動車市場的新車型，據初步消息，這款德國品牌新品將與其尚未亮相的兄弟車型大眾ID.2共享MEB Entry平臺。
需知奧迪CEO格諾特·德爾納表示，A1和Q2車型將于明年正式停產。
根據Jato Dynimics數據，去年“A1”在歐洲售出56239輛，同比下降17%；而“Q2”的銷量為54605輛，同比降幅10%。
此前報道稱，這款全新電動車在品牌產品序列中將定位于Q4 e-tron之下。預計新車將在一定程度上替代即將停產的A1和Q2，同時成為A3掀背車和Q3跨界車的替代選擇。雖然官方尚未公布命名，但據外媒消息，這款小型電動跨界車可能被命名為奧迪Q2 e-tron。
值得注意的是，目前中國市場上已存在基于MQB平臺打造的Q2 L e-tron電動車型，但該版本僅限中國銷售，而此次曝光的Q2 e-tron將作為全球車型推出。
據悉，這款電動跨界車將于明年在德國英戈爾施塔特工廠投產。原定2027年上市計劃被提前：據《南德意志報》援引德爾納的消息，新車上市時間將提前至2026年。
這款奧迪入門級跨界車預計將與尚未發布的大眾ID.2共享MEB Entry平臺。后者是基于2023年3月亮相的ID.2all概念車打造的量產掀背車，目前大眾仍對其實車造型和技術參數保密，計劃2026年正式上市銷售。
此前消息稱，大眾五門掀背基礎版售價將控制在2.5萬歐元以內，而同平臺奧迪緊湊型跨界車售價顯然更高，據預測其在歐洲市場起價約為3.59萬歐元。
最新消息顯示，奧迪已調整發展戰略，計劃“不僅繼續開發全新純電車型，還將推出新一代內燃機及插電式混合動力車型”。到今年底前，該品牌計劃共推出10款插混新車，部分車型已發布，包括奧迪A5 e-hybrid。
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