2025年開年,隨著智駕平權的號角吹響,中國車市拉開了新戰事的帷幕。
原因倒也不復雜,價格戰已經打了好幾年,各家車企已經打到生無可戀、無計可施的地步,所有人都已經認識到價格戰再打下去,注定沒有太明顯的效果。所以,我們看到了長安、比亞迪、特斯拉、吉利等中外車企在智駕領域全力出擊,曾經專屬于高端車型的自動泊車、高速領航、智能避障等功能,正在下放到15萬甚至是10萬以內的車型上。
行業正在進入新的競爭階段。在這場變革中,長安汽車在2月份率先發布智能化戰略,并喊出“全民智駕”的口號,市場評價這是傳統車企中罕見的“搶跑”動作。長安汽車意圖在品牌建設、技術研發和產品創新方面實現全面突破,為消費者帶來了更多高品質、智能化的汽車產品,并推動中國汽車品牌走向世界。
打造全新競爭力
2025年2月上旬,長安汽車率先發起攻勢,基于SDA架構以及天樞大模型發布了“北斗天樞2.0”智能化戰略,技術布局以“天樞智駕”、“天域座艙”和“天衡底盤”為核心,打造智能化的全新競爭力。
具體來看,天樞智駕基于天樞大模型,融合端到端AI技術,支持多模態的綜合輸入。簡單說就是,通過語音來指揮車輛的智能駕駛動作(如智能變道),長安天樞智駕系統將于8月份率先在10萬元級別車型搭載激光雷達,首發極黑環境、極端天氣的避撞功能,夜視通行能力同級最優。
天域座艙,全球首發“多模態情感交互系統”,支持語音、手勢、眼動等多維交互。可實現自動調節空調、跨設備聯動(手機指令控制車輛)。全場景語音交互,覆蓋車內、車外及手機端。8月前首發實現AI出行服務、AI補能服務等功能。
天衡底盤通過“三向六域”安全架構,支持橫風穩過(6月首發)、強力剎車(6月首發,百公里剎停34米)、側翻抑制(10月首發)。
年底前,長安將實現固態電池的功能樣車首發;2026年實現固態電池裝車驗證;2027年,推進全固態電池逐步量產。據了解,這款長安金鐘罩全固態電池能量密度可達400wh/kg,滿電狀態下續航里程將超過1500公里,大幅緩解里程焦慮。
以前都說酒香不怕巷子深,現在卻是巷子深了客不來。對于長安汽車來說,如何把“科技長安”的標簽打響,讓用戶看到自己的硬實力同樣重要。2025年,長安汽車的大事件不斷:數智極寒冬運會、春晚亮相拜年、長安汽車助力打造重慶AI馬拉松、歐洲發布會等活動振奮人心,讓消費者對長安汽車的實力有了全新的認識。
尤其是數智極寒冬運會,在零下30度的牙克石,長安數智新汽車“全家桶”成功完成各項動態測試挑戰,經受住了極寒淬煉,用實力證明了長安數智技術的可靠品質。
由此可見長安汽車的“野心”,面向智駕未來,重新梳理競爭優勢、注重技術研發,和生態建設,打造出智能時代的全新競爭力。
數智產品更能打
2024年,長安汽車全年銷量達到?268.3萬輛?,同比增長5.1%,創下近七年來的新高,并實現連續五年同比正增長。2025年前兩個月,長安汽車累計銷量437135輛,同比增長0.94%。其中,自主品牌銷量377864輛,新能源銷量107137輛。客觀地說,有了銷量基礎才有資本談及發展。長安汽車用強勁的銷量表現,為數智汽車的普及打下了基礎。
根據長安汽車“北斗天樞2.0”的規劃,其數智化轉型戰略已全面啟動。自2025年起,長安汽車將停止開發非數智化新車,未來3年推出35款數智新汽車,覆蓋啟源、深藍和阿維塔三大品牌。長安啟源將推出10款車型,包括經濟代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等;深藍汽車將推出10款車型,含緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派車型等;阿維塔將推出7款車型,涵蓋中大型五座/六座SUV、中大型轎車。
長安汽車將在8月份率先在10萬元級別車型搭載激光雷達,推動全民智駕普及,支持在極黑環境避撞和極端天氣通行能力。這一點,我們在上文做過介紹,此處不再贅述。長安汽車此舉意義打破激光雷達僅限高端車型的行業慣例,推動智能駕駛在10-20萬元區間的普及,同時和比亞迪、吉利等形成"全民智駕"競爭格局。
以上,為長安汽車的規劃詳情。在具體落地方面,我們在啟源Q07和引力UNI-Z新能源上已經感受數智汽車的表現,滿足了消費者的期待。我們以UNI-Z新能源為例。
前不久,2025款長安UNI-Z新能源已經上市,新車推出智慧新藍鯨125km戰艦版車型。2025款長安UNI-Z新能源相比老款主要針對智能配置等方面進行了升級。該產品最大的亮點是將智慧座艙、智慧動力、智慧駕駛“三智合一”,成為10萬級最強插混汽車機器人。
天域智慧座艙、APA6.0全語音代客泊車以及全系標配L2級輔助駕駛,更使得UNI-Z新能源在同級產品中脫穎而出。這充分證明了長安汽車的智能化并非是處于競爭壓力的空頭支票,而是真正要把數智汽車落實到位。
同時也說明一個事實,長安汽車打造全新競爭力的做法是成體系的,有技術支持,有遠景(參數丨圖片)規劃,還有實際體驗,這是好活當賞而非沒活硬整。這樣的長安汽車,我們必須點贊!
百姓評車
每個時代都有時代的標桿,每個競爭周期都會有領軍人物出現。2025年,當價格戰不再成為中國車市的主流,全民智駕成為新的競爭潮流,這說明中國車市新能源轉型,注定是一場“馬拉松”而不是“沖刺賽”。
市場在變,需求在變,不變的是中國汽車正在飛速發展。長安汽車開年就實現爆發,率先占領有利生態位,成為2025年中國車市頂流。
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