汽車行業這江湖，競爭堪稱慘烈，跟打擂臺似的。這不，財報一公布，幾家歡喜幾家愁。中集車輛、廣汽集團、江淮汽車、一汽解放這幾位傳統汽車界曾經的大佬，突然就栽了大跟頭。營業收入像坐滑梯一樣往下掉，凈利潤更是跌得找不著北，扣非利潤也成功 “負增長”，陷入虧損泥沼 。

再看看比亞迪、小鵬、理想、小米這些后起之秀，就像開了掛，業績蹭蹭往上漲。就好比是一群朝氣蓬勃的武林新秀，在賽場上大殺四方，把老牌高手打得節節敗退。

第一家：廣汽集團

2024 年，廣汽集團在營收與利潤層面遭遇了顯著挑戰。其營業收入銳減 17%，降至 1078 億元；凈利潤更是大幅下滑 81%，僅余 8 億，扣非凈利潤陷入 44 億元的虧損泥沼。深入探究，多重因素共同導致了這一局面。

在汽車行業邁向智能電動化的浪潮中，廣汽集團對市場變革的響應速度相對遲緩。當前，消費者對新能源汽車的需求呈爆發式增長，更傾向于選擇具備先進智能駕駛輔助系統、長續航能力的電動汽車。然而，廣汽旗下合資品牌的電動化產品投放節奏滯后，且在技術配置方面與競爭對手存在差距。與此同時，自主品牌在智能化升級方面進展緩慢，未能充分滿足消費者對科技體驗的追求，致使產品在市場競爭中失勢。

為了在激烈的市場競爭中穩住份額，廣汽集團被迫投入大量資源用于市場推廣。公司制定了一系列激進的銷售補貼政策，對經銷商給予高額返利，試圖刺激終端銷售。然而，這一策略在短期內雖帶動了銷量，卻嚴重壓縮了利潤空間。此外，由于供應鏈波動引發的原材料價格上漲，進一步抬高了生產成本，導致盈利狀況雪上加霜。雙重壓力下，廣汽集團的扣非凈利潤大幅下滑，經營陷入困境。

第二家：江淮汽車

2024 年，江淮汽車的經營狀況面臨嚴峻考驗。公司營收出現 6% 的下滑，滑落至 422 億元。凈利潤更是遭遇 “雪崩”，大幅下滑 1278%，陷入 17.8 億元的虧損漩渦，扣非凈利潤也深陷 27 億元的虧損泥潭。深入挖掘，兩大關鍵因素主導了這一局面。

首先，聯營企業大眾安徽的糟糕業績，像沉重的巨石，拖累了江淮汽車的整體表現。大眾安徽自成立以來，受市場競爭、產品定位等多方面因素影響，銷量遲遲未能達到預期。在 2024 年，其生產和銷售環節遭遇了一系列難題，市場份額持續被競爭對手蠶食，經營成本卻居高不下，導致全年經營業績嚴重虧損。作為大眾安徽的重要合作伙伴，江淮汽車按照權益法核算，確認對其投資收益虧損約 13.5 億元，這對江淮汽車的凈利潤造成了極大的沖擊。

其次，江淮汽車在 2024 年不得不對部分資產計提減值準備，金額高達約 11 億元。隨著汽車行業的快速發展，技術迭代速度加快，部分老舊生產線和庫存商品的市場價值大幅縮水。這些資產不僅無法為企業創造預期的收益，還占用了大量的資金和資源。對這部分資產進行減值處理，雖然是企業基于會計準則的必要舉措，但無疑進一步加劇了江淮汽車的虧損狀況。

第三家：一汽解放

2024 年，一汽解放的發展面臨重大挑戰，營收和利潤雙降。公司營業收入下滑 9%，降至 586 億元；凈利潤下滑 23%，僅 6.22 億元，扣非凈利潤更是陷入 5.7 億元的虧損。究其根源，主要受兩大核心因素影響。

在市場競爭層面，重卡行業的競爭已進入白熱化階段。眾多企業為搶占市場份額，紛紛打起價格戰。在此背景下，一汽解放產品銷售價格被迫壓低。以某主力重卡車型為例，價格相較以往年度降低了 10% 左右。銷售價格降低的同時，原材料成本卻未能同步下降，這直接導致產品毛利率大幅下滑。原本可觀的盈利空間被不斷壓縮，公司利潤隨之減少。

在企業轉型方面，一汽解放順應行業發展趨勢，大力推進電動化、智能化轉型。這一過程中，公司投入了大量資源用于新技術研發。從 2024 年的數據來看，研發投入同比增長了 30%。然而，新能源重卡業務尚處于起步階段，配套設施建設不完善，市場接受度有待提升，難以在短期內形成規模效應。大規模的研發投入不僅未能帶來相應的收益，反而增加了企業的運營成本，拖累了整體利潤表現。

第四家：中集車輛

2024 年，中集車輛在市場的浪潮中遭遇逆風，營業收入與凈利潤出現顯著下滑。公司營業收入同比下降 16%，滑落至 210 億元，凈利潤更是銳減 56%，降至 10.85 億元。深入剖析，主要由以下兩大關鍵因素導致。

先看收益構成層面，2023 年，中集車輛出售深圳中集專用車有限公司股權，收獲一筆高額的一次性收益。這種非經常性收益，在短期內極大地提升了公司利潤。然而，此類收益本質上不具備持續性。進入 2024 年，由于缺乏這類一次性大額收益的支撐，公司利潤基數相較上一年大幅降低，即便公司核心業務正常運營，在對比之下，凈利潤仍出現明顯下滑。

再從市場需求角度來看，全球半掛車市場需求呈現出明顯的波動性。作為中集車輛的重要市場，北美半掛車市場在 2024 年經歷了劇烈的需求收縮。2024 年，美國半掛車產量同比下降 34.1%，降至近年來的低谷水平。當地市場的萎縮，極大沖擊了中集車輛在北美的銷售業務。不僅如此，這一負面效應迅速蔓延至全球市場，使得中集車輛全球半掛車業務的訂單量和銷售額都受到嚴重影響，導致營收大幅下滑。