花都即將上演速度與激情？

此前，廣州官宣要花200億建F1國際賽車場，選址引起網絡上熱議。

近日，廣州F1國際賽車場終于傳來好消息！

近期花都區(qū)政府與廣東覓雅國際汽車運動事業(yè)發(fā)展集團有限公司舉行合作意向協議簽約活動。

未來，將在粵港澳大灣區(qū)打造一個以國際汽聯一級賽道為核心的世界級汽車運動中心，涵蓋汽車賽事、汽車文化體驗、汽車科技研發(fā)、汽車休閑娛樂等多功能板塊。

值得一提的是，這也是華南地區(qū)首個符合國際汽聯一級標準的賽道。

消息一出廣大賽車迷都興奮不已。

不少網友表示：花都有新鮮血液流入了。

他們認為花都建F1賽車場再合適不過了，花都地理位置好，靠近白云機場和廣州北站，交通方便。

也有人認為，放在花都太遠了，應該放在南沙或者番禺，方便香港深圳東莞以及澳門珠海中山佛山的觀眾來觀賽......

圖源：某書

01.

廣州F1賽道選址之爭

花都勝出，將建在九龍湖？

根據《廣東省2024年重點建設項目計劃》，廣州預計總投資200億元，建設一條符合FIA國際汽聯認證的一級賽道及其配套設施，并圍繞該賽道建設一個國際綜合性賽車體育公園。
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圖源：廣東省2024年重點建設項目計劃表

也就是說，上海之后，廣州也準備搞一個F1國際賽車場。

圖源：廣州政府官網

而關于F1賽場選址，此前網友也“吵翻了”。

尤其是圍繞南沙和花都這兩個區(qū)域的爭論最為激烈。

一方面，支持南沙的網友認為該地區(qū)具有較強的地理優(yōu)勢，能夠較好地輻射珠三角區(qū)域，并且環(huán)境優(yōu)美適合建設高標準的賽車場。

南沙實景圖

另一方面，支持花都的網友則強調該區(qū)現有的汽車產業(yè)基礎雄厚，以及擁有便捷的對外交通條件，特別是靠近主要機場的優(yōu)勢，有利于吸引國際賽事和游客。

當然，也有人“透露”，將計劃在番禺石樓鎮(zhèn)建。

圖源：某書

還有人建議建在從化，看完可以泡溫泉...

圖源：某書

直到近期，花都區(qū)政府與相關企業(yè)意向簽約，意味著廣州國際賽車場最終定址花都。

然而，具體地點目前尚不明確。

有網友猜測可能會在炭步，不過這一猜測也遇到了一些質疑。

質疑者認為：炭步鎮(zhèn)不近機場，地鐵都無，這對于需要吸引大量觀眾和國際賽事的賽車場來說可能是個不利因素。

圖源：某書

也有網友結合汽車文化主題公園效果圖，通過湖景、南面的高速、22號線芳白城際北延九龍湖設站，認為廣州國際賽車場可能會選在花東九龍湖。

如果賽車場最終落地開工，地鐵等配套也要跟上。例如地鐵22號線過機場延長多一站到賽車場就好。

圖源：花都早晨

02.

F1在廣州，不僅僅是賽車

更是城市轉型的加速器

2004年，F1賽事首次在中國拉開帷幕，上海國際賽車場從此躋身全球賽車愛好者的熱門打卡地，成為速度與激情的代名詞。

圖源：上海國際賽車場

據第一財經報道，首屆F1上海站賽程，短短三天便吸引了26萬游客。

另據官方票務數據統(tǒng)計，2024年F1中國大獎賽三天賽事約有20萬人次到場觀賽。

圖源：上海體育

而新增的B看臺為賽場增加了1.7萬個坐席，在門票基本售罄后，到場的總觀眾人次超越上屆，達到22萬之多，刷新了去年的紀錄。

圖源：某書

此外，2025年F1中國大獎賽吸引22萬人次現場觀賽，境外觀眾占比15.25%，創(chuàng)下消費新高。

F1狂潮也對舉辦地的房價和酒店業(yè)產生顯著的影響。

據搜狐報道，3月21日至23日上海國際賽車場周邊酒店的預定量同比去年增長了驚人的213%，而在需求激增的背景下，部分酒店的房價甚至上漲了近20%。

國際賽車場無疑是超級流量場，而廣州作為中國重要的汽車產業(yè)基地，擁有廣闊的市場。

廣州已孕育有廣汽傳祺、廣汽埃安、 小鵬汽車、合創(chuàng)汽車等多個自主品牌，整車制造體系成熟。

在2025年廣州市高質量發(fā)展大會上，還提到要和華為、騰訊等民企聯手打造汽車新品牌；與豐田、本田等外企協力推動合資車“接電、觸網、增智”轉型。

未來，隨著廣州F1賽道的建成，將進一步推動廣州汽車產業(yè)升級，以及促進為周邊的旅游業(yè)、商業(yè)生態(tài)發(fā)展。

最后，關于廣州擬建F1賽道，你有什么期待或想法呢？歡迎留言討論。