都2025年了，在電動化浪潮大行其道的今天，為何廠商還要力推一款燃油車呢？在2025款凱翼昆侖上市發布會中，凱翼汽車也給出了自己的答案。

日前，2025款凱翼昆侖正式迎來了上市，共推出了5款車型，一口價為7.89-11.59萬元。重點來了，在補貼政策下，入門價更是直接拉到了6.39萬元，要知道凱翼昆侖可是一款中型SUV。不得不說，凱翼汽車這次真的是很務實了。

凱翼昆侖，為剛需而來

近年來，隨著各大廠家加速新能源轉型的步伐，不斷的技術革新以及產品迭代，讓新能源取得了迅猛發展。據乘聯會數據顯示，國內新能源市場滲透率一度接近54%，燃油車也因此被不少人唱衰。

不過，繼2024年8月達到53.7%的高點后，新能源乘用車零售銷量在國內市場的滲透率居然開啟了連續五個月的回落走勢，并已跌至今年1月的41.5%。雖然今年2月份有所回升，但兩者基本在“五五開”這種情況下。這也意味著，未來在一段時間內，燃油車與電動車在滲透率這塊，將持續展開拉鋸戰。

為什么會出現這種情況？凱翼汽車銷售公司總經理何勇平表示，不同場景買不同車。相較于一二線城市，縣鄉鎮地區的充電設施建設滯后，首次購車的他們買車不僅局限于日常通勤，長途出行也是必不可少的。因此，相較于電動車，在續航、補能、保值率以及后期養護成本而言，油車仍然是剛需。也正是為順應這一市場需求，2025款凱翼昆侖來了。

凱翼昆侖，更懂中國家庭

回到產品來看，在8-10萬元這個價格區間，2025款凱翼昆侖確實做到了更懂中國家庭用車的剛需。

首先是大。新車長寬高為4736/1968/1708mm，軸距達2820mm，提供了5座和7座可選。僅從身板來看，昆侖定位為中型SUV，身板明顯比瑞虎8（參數丨圖片）PLUS、哈弗H6等車型更大，但卻和它們賣差不多的價格，甚至更便宜。同時，后排座椅全部放倒后，能拓展出近乎全平的1566L超大空間。這個時候，拉點大件家具、家電等等，都不在話下。

其次有顏值。像什么無邊界流水格柵、貫穿式閃電風暴燈組、電動門把手、鉆石切割水晶把手等加持，給人一種高級感。簡單來說，開這樣一款車在縣鄉鎮的路上，一點也不會讓你丟面兒。

再者是可信賴。一方面，昆侖基于奇瑞母品牌瑞虎9平臺打造，品質有保障。例如，昆侖搭載的1.5T、1.6T、2.0T發動機，都是源于奇瑞鯤鵬動力。同時，華為、博世等世界一流供應商，都是凱翼的供應鏈。另一方面，相較于部分新勢力而言，透過凱翼汽車的股東構成來看，除了奇瑞背書外，更有地方政府注資，可以給老百姓更加安全、靠譜的形象。

最后就是為用戶。對于很多縣鄉鎮用戶而言，車大夠用就行。凱翼汽車也很聽勸，于是昆侖加推了如今的1.5T動力，降低成本的同時，把價格讓利給用戶。此外，像大尺寸中控屏、540°透明底盤等諸多實用配置，也統統安排到位，讓用戶在鄉村小道、鄉鎮大集等場景，都能輕松駕馭。

凱翼昆侖，定價很激進

目前，汽車品牌紛紛揚言要“下沉”，除了打造真正貼近下沉市場用戶生活、滿足用戶日常所需的產品，更重要的還是價格。而凱翼的定價邏輯是：激進的競爭定價，低價賣車穩份額。

此番，2025款凱翼昆侖一口價來到了7.89萬元起。這個價格有多卷？7萬元級買中型SUV，放在兩年前，那是想都不敢想。再來看看競品，哈弗H6國潮版9.89萬元起，瑞虎8則來到了10.99萬元起。這樣對比，大家知道凱翼有多拼了吧。

小結一下：對于很多縣鄉鎮地區而言，油車仍然是剛需，凱翼汽車就是為了把高品質的家用車下沉到市場中去。而作為凱翼汽車打造的全新力作，2025款凱翼昆侖憑借“以新打舊”、“以大打小”的優勢，鑄就“大、有、可、為”的四大核心價值，確實很好地滿足了用戶多元化用車需求，堪稱7萬元級的務實之選。