據央視新聞報道，前不久，美國太空探索技術公司的“龍”飛船在佛羅里達州附近海域濺落。飛船上搭載著4名宇航員，其中包括因波音“星際客機”飛船故障而滯留國際空間站的美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯。至此，兩位美國宇航員終于結束了超過9個月的太空“意外加班”，返回地球。乘坐波音載人飛船前往國際空間站的美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯，原計劃8天“出差”變9個月，背后不僅反映了美國政治因素對航天員具體個人的深刻影響，也折射了波音近年來的航天困境。

“星際客機”飛船（資料圖）

經過近17個小時飛行后，飛船于美國東部時間18日17時57分在佛羅里達州附近海域濺落。最終，“加班”長達286天的兩位頂級“社畜”，終于能和家人團聚了。本以為這場鬧劇至此就該結束了，萬萬沒想到，這故事最后還給整出個彩蛋……NASA表示，將向這兩名宇航員支付他們在空間站“加班”的費用，結果286天的“加班費”總共只有1148美元，約合人民幣8300元，平均每天也就4美元？

馬斯克去年就提出用“龍”飛船接回宇航員，卻被拜登政府否決。SpaceX創始人直言：“我們隨時能救人，但有人想讓宇航員多當幾個月‘小白鼠’?！?這或許解釋了為何波音故障飛船能在9個月里反復“調試”——45億美元項目需要挽回顏面，而宇航員的健康成了代價。

馬斯克（資料圖）

在經歷了意外的“逾期滯留”后，兩名宇航員的健康問題備受關注。已有大量研究表明，長期處于太空環境下，可能會導致骨質疏松、脊柱膨脹、肌肉萎縮和體液損失等問題。此前已有媒體報道威廉姆斯在滯留太空大約7個月后，承認自己身體的基本活動能力受到一定影響。

馬斯克也對此表示擔憂。他稱宇航員在零重力下的時間通常應是3個月左右，最多約6個月。而兩位宇航員已滯留太空近10個月。“這的確超出了良好或健康的范圍，” 馬斯克說：“如果他們繼續待下去，超過一年或者更長的時間，情況會變得更糟。”

在此背景下，神舟十九號航天員蔡旭哲和宋令東近日身著中國空間站艙外航天服，圓滿完成第三次出艙活動。至此，中國空間站艙外航天服已經圓滿保障空間站任務以來的19次出艙活動，使用年限次數超出“3年15次”的壽命設計指標。艙外航天服是航天員艙外活動過程中的核心裝備，用以保障航天員在艙外活動中的生命安全和高效作業。中國空間站艙外航天服是第二代“飛天”艙外航天服，按照設計標準，使用壽命為“在軌貯存3年，期間出艙使用次數不小于15次”。

不僅如此，由中國航天科技集團商業火箭有限公司抓總研制的可重復使用運載火箭，于本月15日完成二子級動力系統試車，試驗獲得圓滿成功，標志著中國商業航天在可重復使用運載火箭發動機技術上取得新突破。航天科技六院表示，該發動機研制歷時兩年半，由陜西航天商業發動機有限公司抓總研制?？蒲袌F隊以“低成本+快迭代”創新模式加速技術突破，攻克了十幾項技術難關。目前，該發動機已具備交付條件，預計今年將首次執行商業飛行任務。

美航天員（資料圖）

在國企帶領下，中國企業已開始競爭國際發射業務。去年11月，中國商業航天企業中科宇航研制的商業火箭為阿曼發射一顆遙感衛星，這是該火箭首次執行國際發射任務。專家預計到2030年左右，中國民營航天企業將與SpaceX在發射業務領域展開競爭。此外，中國至少有兩個系統將成為SpaceX旗下“星鏈”衛星系統的競爭對手，分別為“國網星座”和“千帆星座”。