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按照武漢市把交通區委優勢轉化成國內國際雙循環樞紐鏈接優勢的要求，灄口街道依托鐵路貨運物流基地，省交投多式聯運物流港、玉湖武漢交易中心等省市重點項目，構建“干線運輸+區域分撥+城市配送”的物流網絡，創建綜合型現代流通戰略支點，逐步形成“以貿促工、以工興貿、工貿聯動”的發展模式，武漢商貿服務型國家物流樞紐區成功入選全省唯一國家級物流樞紐建設名單

這個樞紐區，即使是黃陂人，去過的應該不會超過10%，此片區位于新十公路（解放大道延長線）以東，濱湖大道以北，規劃整體面積超3000畝，在衛星地圖上的位置如下

此區域，布局有玉湖冷鏈交易中心、湖北省交投國際多式聯運物流港、萬緯灄口園區、中交冷鏈智慧產業園、鐵路貨運灄口物流基地、華南交易中心6大交易項目，已建成投產5個，即將投產1個（玉湖冷鏈），總的庫容超過100萬平米，年貨物周轉量可達500萬噸，預計2028年交易額可以達到1000億元

黃陂

配套設施建設情況

道路方面：計劃投資3億元建設7條馬路，已經建成3條，在建4條

電力方面：投資2000萬元建設電力雙回路，已經通電

排水工程：投資9700萬元，新建了1.8公里排水箱涵等設施

黃陂

幾個物流項目效果圖示

玉湖冷鏈

項目總投資：30億元

用地面積312畝

建筑面積27.7萬平方米

中交冷鏈

項目總投資50億

用地面積130畝

建筑面積11.5萬平米

萬緯冷鏈

項目總投資12億

用地面積174畝

建筑面積12萬平米

交投物流港

項目總投資30億

用地面積207畝

建筑面積5.1萬平方米

黃陂

武漢市漢口北國家商貿服務型物流樞紐區，規劃是武漢市現代物流業發展的重要組成部分，旨在打造國家商貿物流中心。

以下是該規劃的主要內容和特點：

規劃背景和目標

• 背景：漢口北商貿物流區位于武漢市西北部，是全市航空、鐵路、港口、高速公路四大交通樞紐的黃金節點，具有服務中部3.6億人口的消費市場潛力。

• 交通網絡：規劃加強了區內干路與高、快速路的聯系，形成“四縱四橫”的對外交通骨架，增強與武漢主城區的聯系。

• 物流功能：依托武漢國際貿易城，加快推進漢口北綜合物流園建設，打造現代商貿物流平臺，提升冷鏈物流服務水平，完善郵政快遞服務體系。

• 商貿服務：主要為商貿流通企業提供一體化物流服務及配套商務服務，服務于商貿流通業商品集散。

• 基礎設施不足：生產及生活配套設施嚴重不足，導致吸引力不足。

• 政府導向：強化政府導向機制和專項政策，促進新城更新和物流樞紐建設
  

• 投資規劃：武漢市現代物流業發展“十四五”規劃總投資約1022億元，納入78個重大項目

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主編：黃陂散人