湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
仰望U7太難了，
剛上市就被網友罵：
“一天到晚吹牛皮，一個月能賣幾臺？”
雖然我第一眼看到仰望U7這個前臉，
就知道,靠顏值它對抗不了小米SU7 Ultra，
但仰望U7的設計倒是別樹一幟，像三星堆的青銅器，
要說符合大多數人審美，
肯定不如小米SU7來得穩當，
知道雷軍營銷高明之處在哪兒嗎？
小米SU7這車的設計邏輯就像有些自媒體，
找一個爆款對標，然后去模仿就對了，
因為保時捷已經驗證過這個外觀了，
所以小米SU7外觀也成了年輕人“社交貨幣”。
但是別急，知道仰望U7主打的是什么嗎？
就是審美差異化+技術受眾，
這外觀，喜歡它的會很喜歡，
再加上仰望U7一大堆技術堆砌，
這樣一來，綜合實力就上去了，
要說技術，比亞迪確實沒話說，
從混動DM5.0到單電機580kW功率，
再到10C充電倍率、1MW的充電功率技術，
個頂個都是開創性的，
這次仰望U7上市，
比亞迪又弄出個國內首創的2.0T水平對置發動機，
關鍵這車還有四電機、插混技術，
62.8萬到70.8萬之間的價格也遠低預期。
你們知道科尼賽克2.0T+3電機插混賣3000萬嗎？
仰望U7的價格原來業內可是喊的100萬以上，
我看到這價格的時候，也懵了，
仰望不是百萬級嗎？這讓后面的仰望車型咋賣？
關鍵還和小米SU7 Ultra52.8萬到82.8萬也有很大的重疊，
看似巧合的定價游戲，
實則是兩家造車勢力的終極對轟：
一個國產最強混動，一個“保時捷平替”。
你善于營銷，給年輕人情緒價值，
那我就靠技術穩打穩扎，
給年輕人頂尖技術體驗，
選這兩輛車的思維，確實值得玩味，
選技術還是選人設？
要我說，選國產就對了，
不管小米SU7 Ultra還是仰望U7，
或者蔚來ET9和尊界S800,
你踩下電門那一刻，旁邊最難看的，
還得是BBA“78S”鐵青的臉。
還有一大堆國外1000多匹馬力就賣幾千萬的車，
有人說比亞迪還要多做品牌建設，
我看，是有些人該補補鈣。
好了，買車比價錢，你買我推薦。
*本文圖片均來源于網絡
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