中生代大白

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小米 YU7 官方命名出爐，米粉直呼 “雷總套路深”

此前，雷軍在YU7的營銷上，可謂是吊足了大眾的胃口。先是放出自己開法拉利的視頻，網友們都知道即將誕生“法拉米”，年輕人的第一輛小米牌法拉利；

然后直接放出 YU7 無偽裝圖，這一舉措在汽車新品預熱階段極為罕見。雷軍表示，希望 YU7 測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于做更全面、更細致的長時間大規模測試，來確保產品質量，做出更好的產品。這一做法不僅展現了小米對產品的自信，也讓消費者得以提前一窺這款車的真容。

緊接著，3 月 25 日凌晨五點，當大多數人還在夢鄉時，雷軍已經悄悄來到了武大的櫻花樹下。他并非單純賞櫻，而是為小米 YU7 拍攝宣傳片。當天中午，雷軍發布一組在武漢大學櫻花樹下拍攝的照片，正式為小米 YU7 做宣傳。在櫻花的映襯下，小米 YU7 的車身線條顯得格外流暢，極具美感，引發了眾多網友的關注與討論。

趁著熱度不斷，3 月 28 日，小米汽車官方宣布，旗下首款 SUV 車型 YU7 的中文命名為 “小米御7”，寓意 “陸地戰車，御風而行”。這一官宣，瞬間在米粉圈引發了不小的波瀾。去年 12 月，雷軍曾在微博發文稱，很多人問 YU7 如何讀，就直接讀 Y-U-7，Why You QI！還表示等發布的時候再詳細解釋為什么這樣命名。如今，“御 7” 的正式命名，與此前雷總的 “Y-U-7” 讀法大相徑庭，把不少米粉都搞懵了。之前網友調侃，酥妻，御妻，“雷總，您這是玩了把‘文字魔術’呀，我們還一直 Y-U-7 地念著，這下可改不過來了。”

從產品本身來看，小米 YU7 定位為中大型 SUV，自曝光以來就備受關注。工信部公示信息顯示，其長寬高分別為 4999/1996/1608（1600）mm，軸距達 3000mm 。外觀上，小米 YU7 顯著沿用了小米汽車家族的設計特征，與小米 SU7 車型在風格上保持高度一致，前后造型與 SU7 相似，延續了家族式的運動感設計，前蓋線條流暢，有著極強的運動感，能確保車輛擁有不錯的空氣動力學表現。在細節上，新車又與 SU7 形成了差異化，比如在車燈上部，YU7 配備了真實的風道，日間行車燈被設計成了十字形，更具辨識度；車尾則采用了 U 型尾燈樣式，并配備小鴨尾和后擾流板，提升了整車的運動氛圍。

動力方面，小米 YU7 提供純電后驅、四驅可選。單電機后驅車型峰值功率預計為 235kW；雙電機四驅則搭配 220kW 前置電機和 288kW 后置電機，峰值功率可達 508kW。據悉，小米 YU7 預計今年 6 - 7 月上市，主要競爭對手或為特斯拉 Model Y。此前還有消息傳出小米 YU7 可能搭載比亞迪兆瓦閃充電池，若屬實，其在充電速度上也將具備一定優勢。綜合其續航、動力、空間以及可能的配置來看，小米御 7 在諸多方面都展現出了超越特斯拉 Model Y 的潛力。其超長的續航里程能夠有效緩解用戶的里程焦慮，強大的動力輸出讓駕駛更具激情，寬敞的空間也能為駕乘者帶來更舒適的體驗。倘若小米御 7 在價格上能延續小米一貫的高性價比策略，極有可能在市場上對特斯拉 Model Y 造成巨大沖擊，血洗特斯拉 Model Y 的市場份額也并非沒有可能 。

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