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物流裝備新品盤(pán)點(diǎn)

三月新品

井松智能

·無(wú)軌堆垛機(jī)器人方案

井松智能無(wú)軌堆垛機(jī)器人方案是一種基于無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)（如3D激光SLAM、視覺(jué)導(dǎo)航等）的智能化創(chuàng)新方案，專為提升倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低綜合成本而生。該方案通過(guò)FMR智能叉取機(jī)器人對(duì)接多種物流設(shè)備（如貨架、輸送線、提升機(jī)等），完成貨物的自動(dòng)搬運(yùn)、堆垛和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的全面自動(dòng)化。

高舉升FMR車(chē)型支持10米內(nèi)貨架存儲(chǔ)搬運(yùn)；小靈活FMR車(chē)型支持貨物多點(diǎn)搬運(yùn)與地堆存儲(chǔ)。井松智能按客戶需要，提供大小車(chē)方案，三向叉、大前移、全向前移式等高舉升車(chē)型，搭配窄巷道、小精靈等小靈活車(chē)型，按需組合、靈活搭配。

對(duì)比有軌方案，新方案固定設(shè)備大幅縮減，通過(guò)貨架+FMR+管控系統(tǒng)的極簡(jiǎn)組合，即可滿足10米內(nèi)貨架存儲(chǔ)與搬運(yùn)流轉(zhuǎn)。低投入、高產(chǎn)出、更靈活，只需增減設(shè)備，即可匹配市場(chǎng)淡旺季需求。

諾力多款新品

·新品：高性能旗艦款前移式叉車(chē)RT20G

采用高強(qiáng)度輕量化材料，優(yōu)化門(mén)架間隙調(diào)節(jié)，提升穩(wěn)定性。配備電動(dòng)升降踏板、80V全交流電控平臺(tái)，最高時(shí)速14km/h，效率提升40%。駕駛艙升級(jí)，維保周期延長(zhǎng)50%，能耗降低35%。

·新品：戶外越野款前移式叉車(chē)RT16C

配備實(shí)心橡膠輪，抓地力強(qiáng)，大直徑輪組搭配懸掛系統(tǒng)，提升通過(guò)性。動(dòng)態(tài)安全穩(wěn)定系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛姿態(tài)，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

·新品：高位揀選車(chē)OPH10E

獨(dú)特視野設(shè)計(jì)，三級(jí)全自由門(mén)架，最大提升高度11.5米，48V電控系統(tǒng)搭配柯蒂斯控制器，運(yùn)行穩(wěn)定高效，可選雙操作、磁導(dǎo)引功能

合力

·四大戰(zhàn)略新品

在ProMAT展會(huì)期間，合力舉辦了人上行三向叉、步行式剪刀叉、重載單深位剪刀叉、HG3系列LPG叉車(chē)四大戰(zhàn)略新品揭幕。四大戰(zhàn)略新品是順應(yīng)北美市場(chǎng)特點(diǎn)而定向研發(fā)的高端精品車(chē)型，其中人上行三向叉配備180°貨叉旋轉(zhuǎn)和橫向移動(dòng)功能，突破狹窄空間極限作業(yè)，14.7米云端取放精度達(dá)毫米級(jí)，融合比例電磁閥與液壓緩沖雙重智控系統(tǒng)，重新定義北美市場(chǎng)高空作業(yè)的流暢性與穩(wěn)定性。

威邁爾VMR

·籠車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人FR4800P

威邁爾VMR正式發(fā)布籠車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人FR4800P，主要面向快遞、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)、商超等行業(yè)的物流中心干線配送和支線分撥環(huán)節(jié)而開(kāi)發(fā)，具有高效、靈活、安全、穩(wěn)定等特點(diǎn)。

籠車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人采用3D激光SLAM技術(shù)，無(wú)需改造現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，機(jī)器人部署迅速，在復(fù)雜多變的環(huán)境中依然能夠穩(wěn)定、精準(zhǔn)導(dǎo)航。支持自動(dòng)識(shí)別多種規(guī)格籠車(chē)，自適應(yīng)籠車(chē)角度，調(diào)整機(jī)器人位姿，確保頂升板對(duì)接籠車(chē)成功率達(dá)99.9%。

采用自主研發(fā)的威邁爾VMR機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)同一場(chǎng)景1500臺(tái)機(jī)器人的協(xié)同工作，快速優(yōu)化路徑和任務(wù)分配，1秒級(jí)內(nèi)指派機(jī)器人執(zhí)行，縮短任務(wù)完成時(shí)間。

Dexmate

·通用移動(dòng)機(jī)器人Vega

具身智能初創(chuàng)企業(yè)Dexmate僅用6個(gè)月便開(kāi)發(fā)出了一款通用移動(dòng)機(jī)器人Vega。其可執(zhí)行各種任務(wù)，具有高負(fù)載臂、靈巧的手、可折疊的軀干和手臂設(shè)計(jì)、全方位底座運(yùn)動(dòng)以及高容量電池的長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間（10+小時(shí)，每次充電可移動(dòng)雙臂超過(guò)30小時(shí)），可實(shí)現(xiàn)極致的靈活性、可靠性和效率；其前所未有地將便攜性和可達(dá)性融為一體，可折疊設(shè)計(jì)使其可伸展至2.2m，以完成高空作業(yè)，然后輕松折疊成緊湊尺寸，以便順利運(yùn)輸。

嘉騰機(jī)器人

·單臂無(wú)人叉車(chē)

近日，嘉騰機(jī)器人重磅推出一款創(chuàng)新性單臂貨叉AGV，型號(hào)：AGV-414-FSA200A，單臂高度僅125毫米，能夠輕松適配底部較低的物料車(chē)，解決了傳統(tǒng)頂升式設(shè)備因底部間隙不足而無(wú)法使用的問(wèn)題。

AGV插取料車(chē)后，夾抱裝置智能識(shí)別所運(yùn)料車(chē)寬度，根據(jù)不同規(guī)格料車(chē)進(jìn)行寬度調(diào)整并夾抱，進(jìn)而防止搬運(yùn)過(guò)程中的料車(chē)傾斜，提高運(yùn)行安全。

采用嘉騰自主研發(fā)的全向驅(qū)動(dòng)模組，支持前進(jìn)、后退、平移和原地轉(zhuǎn)向，運(yùn)行更加靈活高效。配備激光導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位與路徑規(guī)劃；采用鋰電池自動(dòng)在線充電技術(shù)，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

藍(lán)芯科技

·智能物流基線方案v1.0

針對(duì)鋰電前工序特點(diǎn)，藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)MRS推出鋰電行業(yè)前工序智能物流基線方案v1.0，方案覆蓋制漿原材料配送、箔材涂布上下線、箔材輥分上下線、模切上下線、卷繞上線、結(jié)構(gòu)件配送。

為某電池制造商一期項(xiàng)目部署3臺(tái)涂布機(jī)上下料機(jī)器人、6臺(tái)潛伏搬運(yùn)機(jī)器人，通過(guò)RCS機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)串聯(lián)企業(yè)上層系統(tǒng)，調(diào)度機(jī)器人與生產(chǎn)設(shè)備高效協(xié)同作業(yè)。共節(jié)省物料搬運(yùn)和上下料工人數(shù)十人，顯著降低人工成本；減少工傷風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)人工健康的威脅；物料去向可追溯，生產(chǎn)物流信息化。

庫(kù)卡KUKA

·KR IONTEC-2 lite潔凈室版

KR IONTEC-2 系列，具備P67防護(hù)等級(jí)(手腕)，P54防護(hù)等級(jí)(本體)，包涵KR 70 R2100-2 CR lite、KR 50 R2500-2 CR lite、KR 50 R2100-2 CR lite等多款機(jī)型，產(chǎn)品組合豐富。對(duì)比上代,手腕剛度升級(jí)30%,節(jié)拍升級(jí)10%。無(wú)需配套防護(hù)服，做到工作時(shí)幾乎不產(chǎn)生污染。

負(fù)載高達(dá) 70 kg，臂展長(zhǎng)達(dá) 2500 mm。

自帶外接設(shè)備信號(hào)線和氣管接口，即插即用降低維護(hù)成本無(wú)需皮帶傳動(dòng)。

適用于3C手機(jī)屏幕、零部件真空鍍膜大尺寸屏幕面板搬運(yùn)；光伏鈣鈦礦層薄膜制備面板搬運(yùn)；汽車(chē)電子屏幕面板(mini LED)搬運(yùn)等應(yīng)用場(chǎng)景。

·ES13管線包、ES36管線包

庫(kù)卡發(fā)布ES13管線包、ES36管線包，適用于冷鏈物流場(chǎng)景，可在-30℃冷庫(kù)搬運(yùn)。

高柔性：柔性復(fù)合材質(zhì)和螺旋增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，200萬(wàn)次彎曲和扭轉(zhuǎn)；

高阻燃：V2等級(jí)阻燃，采用PUR+自熄性材料；

超長(zhǎng)壽命：365天質(zhì)保

鐳神智能

·LS-S4系列光纖激光雷達(dá)

鐳神智能重磅推出LS-S4系列千米級(jí)高精遠(yuǎn)距離光纖激光雷達(dá)，以突破性技術(shù)重新定義1000米以上遠(yuǎn)距離探測(cè)的精度與效率。LS-S4系列已成功應(yīng)用于低空管控、eVTOL/飛行汽車(chē)/直升機(jī)防撞、無(wú)人系統(tǒng)裝備、軌道交通、智慧城市等場(chǎng)景。

超遠(yuǎn)探測(cè)，精準(zhǔn)無(wú)憂：采用自研自產(chǎn)1550nm光纖激光器，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)1500米，測(cè)量精度±5cm，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)。

高幀率動(dòng)態(tài)捕捉：幀率可達(dá)10~20Hz，搭配最高500線掃描能力，點(diǎn)云數(shù)量突破600萬(wàn)點(diǎn)/秒，動(dòng)態(tài)目標(biāo)無(wú)所遁形。

極致分辨率：最小水平角分辨率達(dá)0.036°，垂直視場(chǎng)角分辨率可達(dá)0.04°，細(xì)節(jié)感知能力行業(yè)領(lǐng)先。

柏岸機(jī)械

·風(fēng)冷式輸送帶熱熔機(jī)

輸送帶熱熔機(jī)在物流行業(yè)主要用于修復(fù)和連接輸送帶，確保其正常運(yùn)行，將輸送帶熱熔機(jī)設(shè)定合適的加熱溫度，通常在150°C至200°C之間，啟動(dòng)熱熔機(jī)，預(yù)熱至設(shè)定溫度，將輸送帶需修復(fù)或連接的部分放置在熱熔機(jī)工作臺(tái)上，將加熱板壓在輸送帶上，保持適當(dāng)時(shí)間，確保膠水充分熔化，加熱后迅速施加壓力，使輸送帶緊密粘合。保持壓力，待膠水冷卻固化，確認(rèn)粘合處無(wú)氣泡或裂縫既可支持使用。正確使用輸送帶熱熔機(jī)能有效修復(fù)和連接輸送帶，確保物流系統(tǒng)高效運(yùn)行，降本增效。

內(nèi)容整理：朱淼鑫

編輯排版：王茜

本文由新媒體整理編輯

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