自從全新探岳（參數丨圖片）L選擇在泰山腳下舉行上市發布會以來，這款車似乎就與“五岳”有了不解之緣，這次我們的華山之行也是以全新探岳L為座駕。

千里奔襲 笑傲旅途的秘籍

從北京出發，到華山超過了1000km，離開大本營繁重的攝影器材，裝備道具就必須隨車攜帶，再加上同行人員的行李數量可真不少。但當所有囊被2791mm軸距構筑的立體空間悉數收納時，我們才真正理解"同級最長軸距"這個參數背后的深意——這不僅是數字的勝利，更是工程師對生活場景的精準解構。

大空間對于長途奔襲來說，也提供了更好的舒適性，一路上坐在全新探岳L中，無論是空間的開闊感，還是奧迪A8同款座椅的舒適度，都直接讓同事的"長途恐懼癥"變成了"云端漫游"。

不得不說，我這位年輕的同事在旅途之前對合資車一直沒什么好感，最大的抱怨就是座艙不夠智能。但這回完全改變了他的看法。對于經常走錯路的他來說，AR實景導航無疑是一大救星，清晰的動態箭頭指引，將陌生道路化作了游戲地圖般的熟悉場景，竟然一次都沒有走錯過。而只要他一換到副駕，就會通過11.6英寸的娛樂屏，沉浸在《笑傲江湖》的武俠世界中，說是要提前感受華山的武俠氛圍。

當然，更令他折服的是全新探岳L的人機交互，全新的語言助手不僅識別率更準確，還支持連續對話，不會再由反復喚醒的尷尬，車內的任何需求都可以通過一句“你好，大眾”來完成。另外，車機的AI大模型還深度融合了Deepseek，可以更深層次的理解語義，整個行程情緒價值直接拉滿。

?智駕論劍 燃油車突破次元壁

可能很多人會以為燃油車就等于沒有智駕，但是這一路體驗下來，全新探岳L和卓馭科技聯合開發的這套L2+級駕駛輔助，真的很懂中國路況。從駛入京港澳高速開始，全新探岳L的智駕系統便展現出油電同源的智駕實力。

輕點方向盤上的智駕按鍵，0-130km/h全速域覆蓋的L2+級系統即刻介入。面對國內路況特有的"高速加塞藝術"，全新探岳L預測性的自適應巡航可以如太極般以柔克剛，智能避障系統在相鄰車道大車逼近時自動偏移的0.5米，恰似武俠高手收放自如的寸勁。

而這些都只是全新探岳L智駕的基本操作，路上還時不時會提醒你該變道超車了，只需輕撥轉向，車輛就能絲滑超車一套連招下來，真的會讓人愛不釋手。更驚艷的是當我們把車開上了國道，甚至是鄉間地頭，系統竟能識別出晾曬的玉米垛與蹣跚的毛驢車。所以好的智駕不應該由動力形式來定義，好用、敢用的智駕才是好智駕。

巔峰對話 險峰之上的精神共鳴

最終我們站在華山之巔，而當俯覽群峰領略到的不僅是壯美風光，更讓我們深刻體驗到了全新探岳L的卓越性能和智能科技。不得不說，全新探岳L真的是為“山”而生的車，它以“探岳”為名，承載著探索未知、勇攀高峰的使命。

在這場華山之旅中，它完美詮釋了何為“為山而生”的座駕。華山之險，正如人生之路，而全新探岳L便是勇士們勇往直前的堅定伙伴。正如“越攀登 越強大”的信念，全新探岳L將陪伴著我們一路向上，解鎖生活中的每一個高峰。