最近，我又跑了一趟4S店，看到了新到店的2025款標致508L。說實話，在國內這個轎車市場，法系車早就不像前些年那么風光了，但這臺車還是勾起了我不少回憶。

**先說外觀，新款508L基本沿用了老款的設計語言，那個無邊界式的格柵現在換成了點陣式鍍鉻裝飾，確實精致了不少。**獅眼LED大燈依然銳利，日間行車燈的“獅爪”造型在一眾轎車中很有辨識度。側面線條硬朗，車尾那個貫穿式的尾燈組在夜間點亮后，真的挺有范兒。

內飾這塊，小改款也沒啥大變化。**那個偏向駕駛者的中控臺設計，加上尺寸小得離譜的方向盤（上下還都是平底的），開起來感覺就是不一樣。**我當年試駕第一代508的時候，就覺得法國佬在駕駛氛圍這塊真有一套。12.3英寸液晶儀表配10英寸中控屏的組合已經是標配，而且支持常見的智能互聯和手機映射功能。

這次新款最有誠意的是在配置上下了功夫，新增了前排雙層加膠玻璃、盲區檢測、AR實景導航、全景天窗和后排空調液晶屏等，這些可都是實打實提升日常體驗的好東西。全系標配全速自適應巡航、主動剎車、并線輔助、車道居中保持等，安全配置和駕駛輔助方面確實沒得挑。

**動力系統繼續沿用1.8T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米。**講真，這臺發動機調校得挺有法系特色，低扭表現不錯，中段推力也很線性。**搭配的愛信8AT變速箱換擋平順，介入時機也很聰明，日常使用體驗比我想象中要好得多。**麥弗遜前懸+多連桿后懸的組合，在過彎時的表現也相當穩健，方向盤指向精準，車身側傾控制得當，有股難得的法系“韌勁”。

但說實話，如今的市場環境下，標致508L面臨的挑戰不小。你看看競爭對手，天籟一口價12.78萬起，君威一口價10.69萬起，雅閣和凱美瑞也都有大幅優惠。而新款508L三個版本的指導價分別是16.37萬、17.87萬和19.47萬，這個定價...我去，真有勇氣啊！

不過我還是要說，如果你膩了滿大街的日系、德系，想開點不一樣的，508L確實是個不錯的選擇。底盤的質感、方向盤的手感、內外設計的美感，都透著一股“法式浪漫”。**只是希望東風標致能在價格上拿出更大誠意，不然再好的車也難以被更多人發現和喜愛。**畢竟現在消費者選擇太多了，一分錢一分貨的時代早就過去了。

**作為一臺面向家用的中型轎車，508L的后排空間其實是個短板，這點比起日系競品確實要差一截。**不過前排駕乘感受和整體質感又比日系車精致不少，這可能就是所謂“各有所長”吧。

我記得幾年前試駕508L時，一位車主跟我說：“買它不是因為性價比，是因為開著有感覺?！边@句話至今仍很有道理。對于那些看重駕駛樂趣，不想隨大流的人來說，這臺車依然有它獨特的吸引力。

祝大家心想事成，身體健康！你們覺得，在這個價位，選擇一臺個性化的法系車還是實用主義的日系車更合適呢？?