在全球氣候危機加劇與產業變革共振的今天，比亞迪以一份高含金量的《2024年可持續發展報告》，向世界交出了一份兼具雄心與誠意的答卷。

從“技術為王”的創新基因到“責任先行”的戰略布局，比亞迪用行動詮釋了何為企業的時代擔當——“比亞迪用實際行動踐行社會責任”，不僅是一句承諾，更是寫入企業基因的實踐路徑。

2024年，比亞迪將ESG提升至集團戰略核心，從頂層架構設計上為可持續發展筑牢根基。

在公司內部成立了董事會層戰略及可持續發展委員會，并任命首席可持續發展官。尤為引人矚目的是，比亞迪將ESG績效深度嵌入執行董事及高管人員薪酬考核，占比高達 10%，這一硬指標，足見其深耕ESG領域、打造綠色未來的鋼鐵決心。

在此基礎上，比亞迪還創新性提出了“DREAMS”可持續發展框架——綠色低碳、創新變革、平等機會、協同合作、誠信守正和價值共享。六大維度覆蓋企業經營全鏈條，構建起責任落地的系統性藍圖。

當許多企業還在ESG報告中堆砌數據時，比亞迪已用制度創新證明：責任不是點綴，而是企業生存的底層邏輯。

比亞迪的減碳之路有一份漂亮的科技答卷：其存量的新能源汽車累計純電里程超1500億公里，相當于植樹5.04億棵。全年節能改造項目新增410個，減少碳排放21萬噸。投資14.1億元實現三廢100%達標排放。

每一組數據背后，都是綠色技術對傳統工業模式的顛覆。 當這些技術不斷在為減碳賦能時，科技創新和工程師們的高含金量被具象化了。

在“雙碳”目標倒逼產業轉型的今天，比亞迪用事實宣告：技術創新是企業與地球共贏的唯一路徑。

比亞迪的底氣，也正是源于對技術創新的極致追求。 而技術創新的背后首先就需要舍得砸錢 。下面我們通過一組數據看看，比亞迪是怎么把錢花在刀刃上的。

公布的數據顯示，其2024年研發投入就高達542億元，占營收6.97%。這就是魄力和前瞻眼光的一種體現。

因為比亞迪深知，培養和吸納人才需要錢，而黑科技技術都是依賴人才去創造，所以公司光研發人員就高達12.2萬名。人才濟濟的背后，當然是碩果累累，根據公布的數據顯示：其目前全球累計專利高達59691件，授權專利35,837件。這不是冷冰冰的數字，而是數萬核心科技的結晶。

現在提到比亞迪，可能大家第一時間會想到，第五代DM技術、易三方平臺、兆瓦閃充技術、超級e平臺等，這些里程碑式的技術。

自從兆瓦閃充技術的發布，新能源汽車最后一塊短板也被補齊了。5分鐘就能補充400公里續航。很多時候，加油整個流程的時間，也達不到這么高效率吧？

而比亞迪能不斷上新顛覆行業的新技術，都離不開工程師們，攻克種種難關和不斷打磨。這些王炸級技術的誕生，不僅重新定義新能源汽車性能，更將行業技術標準推向新高度。

社會價值反哺：此前比亞迪啟動30億教育慈善基金，支持高校獎學金與新能源技術科普。2024年國內納稅510億元、上游供應商付款周期127天，優于行業平均水平、積極吸納殘疾員工，并推出員工0元持股計劃，金額超18億。從教育公平到產業協同，比亞迪的“責任半徑”不斷擴展。

這種“商業向善”的實踐揭示，企業的偉大，在于讓更多人共享發展成果。

面對未來，比亞迪以清晰的目標錨定責任航向。 中期目標：2030年運營碳排放強度降低50%；終極承諾：2045年實現全價值鏈碳中和。

為實現這一愿景，比亞迪規劃了全產業鏈協同降碳路徑：從綠電采購到動力電池回收，從生產工藝革新到供應鏈碳足跡管理，每一步都體現著“零碳未來”的堅定決心。

當一些企業還在碳中和目標前躊躇時，比亞迪已用時間表與路線圖證明，應對氣候變化，需要的是行動而非口號。

從深圳的一家電池工廠到全球新能源汽車領軍品牌，它的實踐告訴我們：可持續發展不是犧牲商業利益的道德負擔，而是企業基業長青的必然選擇。

今天的比亞迪，正以“DREAMS”框架重新定義全球化企業的責任新典范。

在這條充滿挑戰的道路上，比亞迪用中國智慧給出了自己的答案：企業的終極價值，在于讓技術進步與人類福祉同頻共振。

未來，當更多企業加入這場責任革命，可持續發展的星辰大海，必將因中國力量的注入而更加璀璨。