在殼牌發(fā)布的年度液化天然氣（LNG）展望報告中，一段關(guān)于液化合成氣（Liquefied synthetic gas，縮寫為LSG）的內(nèi)容引起媒體高度關(guān)注。這里所說的液化合成氣，是指先制備氫，然后將其作為原料，與碳混合進行甲烷化，從而制備出合成天然氣，最后將其液化，以便于運輸?shù)侥康牡亍：喍灾?，就是用氫來制造LNG。

在上述過程中，氫的制備將采用電解水技術(shù)，電力將來自太陽能和風(fēng)能等可再生能源發(fā)電。碳則來源于從空氣中捕集的二氧化碳。殼牌認為，液化合成氣將綠氫制備技術(shù)、碳捕集技術(shù)與現(xiàn)有的LNG基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，既能發(fā)揮LNG便于運輸?shù)膬?yōu)勢，也有助于實現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型和碳中和目標。

殼牌提出的液化合成氣或者氫制LNG概念，確實開辟了一條綠色天然氣制備路徑，而且也能應(yīng)對未來LNG可能供不應(yīng)求的問題。與此同時，綠氫技術(shù)和碳捕集技術(shù)也有了發(fā)揮更多作用、找到更多應(yīng)用場景的空間。不過，氫制LNG的成本是一個繞不開的問題，這也是殼牌年度報告一提出上述概念就立即遭到業(yè)界質(zhì)疑的原因。

據(jù)英國《每日電訊報》報道，能源分析師邁克爾·萊布雷克表示，殼牌的氫制LNG概念完全是“經(jīng)濟幻想”，根本問題在于成本過高。他表示，殼牌這一概念要付諸實踐，只能依靠巨額政府補貼。以美國為例，2022年拜登政府任期內(nèi)頒布實施的《通脹削減法案》確有支持低碳氫能的內(nèi)容，每公斤低碳氫可拿到0.6美元~3美元的補貼。不過，隨著特朗普再次入主白宮，美國政府對綠色能源的支持政策已然轉(zhuǎn)舵，綠氫或氫制LNG項目獲得政府補貼或?qū)⒃絹碓诫y；換言之，至少在美國，殼牌的LSG思路將很難行得通。

另一位分析師蒂姆·布什則認為，殼牌上述概念可能是為了給LNG基礎(chǔ)設(shè)施“續(xù)命”。他認為，長遠來看，來自化石燃料的天然氣遲早會在綠色轉(zhuǎn)型中被淘汰，那么既有的LNG設(shè)施要繼續(xù)運營，或許就要依靠綠氫和碳捕集技術(shù)合成的綠色天然氣了。

來源：中國石化報