?關注機車網，每晚9點17分

JC君和你一起聊摩托

當今的摩托車圈子，說到水平對置發動機，我們第一個想到的就是寶馬的GS系列，探險ADV車型，但是除了水鳥這樣的GS車型，寶馬用這個平臺也做了不少車型，RT 旅行車，Ninet 拿鐵復古車型，甚至在這個復古基礎上還又攀爬的車型

就在3月27日寶馬全球發布了全新的R12 G/S 車型，這次算是正式的的在Heritage 分類上開辟了一個更野性的車型。

寶馬R 12 G/S的設計靈感來源于傳奇的R 80 G/S。1980年寶馬R 80 G/S誕生，它是首款將拳擊手發動機概念投入量產的耐力賽摩托車，兼具越野通過、旅行和公路騎行的舒適性，開啟了寶馬在冒險摩托車領域的新篇章。

咱們來簡單了解以下新款車的配置：

R12 G/S 供三種顏色選擇，包括夜黑色啞光、淺白色和Option 719的Sandrover啞光/競賽紅啞光/礦物灰金屬啞光。

標準配置為單人座椅，適合耐力騎行，即使站立騎行也能保持舒適。提供三種不同的座椅選擇，包括雙人座椅和拉力賽座椅，以滿足不同騎行需求。車把采用鋁制管狀結構，可進一步調整以適應不同騎行姿勢。

發動機方面，和R12其他車型同動力平臺，1170cc的風油冷雙缸拳擊發動機，最大功率為80kW（109馬力）/7000rpm，最大扭矩為115Nm/6500rpm。

配備單片干式離合器，液壓操作， 前輪采用直徑為45mm的倒立式前叉，具有預載、回彈和壓縮可調功能； 后輪軸傳動單搖臂，配備中置漸進式彈簧避震器，同樣具預載、回彈和壓縮可調功能。

前輪為21英寸，后輪為17英寸，可選配18英寸后輪以增強越野性能。

前輪配備雙碟剎，直徑為310mm，后輪配備單碟剎，直徑為265mm，均配備寶馬摩托車ABS Pro系統，即使在彎道中也能安全制動。

座高為860mm（標準配置），配備Enduro Package Pro時為875mm。車輛整備質量為229kg。

標準配置包括交叉輻條輪轂、全可調耐力懸掛、雨天、公路和耐力三種騎行模式、集成的寶馬摩托車ABS Pro制動系統、無鑰匙啟動、動態發動機制動控制、動態牽引力控制、全新設計的排氣系統和模擬圓形儀表。

可選配置包括，Enduro Package Pro，18英寸后輪、耐力腳踏、車把提升器、手柄保護器和大型發動機護板；還有額外的ENDURO PRO騎行模式、拉力賽座椅、舒適套餐（包括Shift Assistant Pro、巡航控制、坡道起步輔助、手柄加熱等）、頭燈Pro、胎壓監測、數字顯示屏、乘客套餐、ConnectedRide Control（包括智能手機支架和USB-C接口）、Option 719（包括銑削套件）、輕量化M電池、金色交叉輻條輪轂II、發動機護板等。

寶馬R 12 G/S 目前在寶馬官網售價為17565美元，折合人民幣12.6萬元 。結合R 12 NineT 在國內的售價，如果引入國內價格很可能在14萬左右浮動。那么這樣復古又野性的R12 G/S 你喜歡嗎？