3月27日，全球出行科技企業億咖通科技（納斯達克股票代碼：ECX）應邀出席第十屆道路車輛功能安全標準及應用國際研討會，本屆大會由中國汽車技術研究中心標準化研究院舉辦，邀請國際標準化組織（ISO）等機構、國家市場監督管理總局、工信部等相關政府部門，以及多家全球整車品牌和智能化供應鏈頭部企業，在「軟件定義汽車」及AI技術推動汽車軟件快速發展的大背景下，對功能安全行業標準、技術應用和開發經驗進行研討交流。

在智能汽車軟件代碼量早已突破2億行的今天，軟件失效已成為影響汽車安全的首要風險，據統計，軟件問題造成的整車系統失效占比高達60%以上，車載軟件功能安全是保障用戶出行安全的重要基礎，FMEA（潛在失效模式和后果分析）作為覆蓋產品開發全周期的系統性、結構化分析方法，是實現功能安全的關鍵手段，但相較傳統的系統與硬件FMEA，軟件FMEA起步較晚，行業尚處探索階段，未形成統一的分析方法。

當前，在歐美市場準入與多項ISO質量體系認證中，軟件FMEA報告已成為“入場券”之一，在量產車型項目開發中應用軟件FMEA，對于保障產品安全與質量，以及滿足全球OEM的準入要求具有重要意義。針對行業痛點和全新要求，億咖通科技汽車半導體產品中心總監趙金富在活動現場，針對行業軟件功能安全保障體系尚未成熟的現狀，分享了全新的「軟件FMEA分析方法」。

此次億咖通科技提出的全新「軟件FMEA分析方法」，是基于自身在全球助力810萬輛整車的開發經驗，對常見的軟件需求、架構設計與代碼問題進行系統化分析，優化了傳統七步法流程，更好適配車載軟件開發特性，從功能邏輯、數據接口、時序及執行、存儲操作、模塊部署等五大關鍵問題切入，列舉了典型的失效模式和分析建議，兼顧整體架構和軟件單元的安全分析需求，可以更高效地識別并規避風險，更好保障軟件功能安全。

「軟件FMEA分析方法」當前已在億咖通·云山跨域軟件平臺框架下針對功能安全自研的SafetyOS開發過程中應用，并率先面向安托拉系列計算平臺進行適配落地，持續提升相關量產交付車型的功能安全保障。億咖通科技始終將安全作為研發的重中之重，持續推動車載軟件的功能安全領域進步，加強相關研發流程規范和技術創新，助力全球汽車產業打造更安全、更愉悅的出行未來體驗。