當地時間3月26日，美國總統特朗普宣布，將從4月2日起，對所有非美國制造的汽車加征25%關稅，一時之間給了盟友很大的沖擊，尤其是歐盟和加拿大，他們大概也沒有想到，當初為了表忠心，跟隨美國對中國電動汽車加征高額關稅，結果一轉眼美國的關稅大棒就砸到了自己頭上。

（特朗普宣布對非美國制造的汽車加征25%關稅）

在此背景之下，歐盟一邊表示將在必要時對美國進行反制，但還沒有拿出具體的反制措施，一邊開始想辦法為自己之前所捅的窟窿補救了。

據環球網報道，北京時間3月27日，歐盟貿易專員謝夫喬維奇開啟了就任之后的首次訪華之旅。歐盟委員會聲稱，謝夫喬維奇此行的主要目的是促進中歐之間更加互惠、透明和互利的貿易關系，期間他在與中方的會談中強調，中國是歐盟的重要合作伙伴，愿以建交50周年為契機，深化歐中經貿合作，贊同通過對話磋商解決分歧。

（歐盟貿易專員謝夫喬維奇）

與謝夫喬維奇同一天訪問中國的，還有法國外交部長巴羅，并且也在與王毅外長的會晤中，重點談到了經貿問題，巴羅表示法國反對任何形式的貿易戰，主張就貿易問題進行對話，特別是歐盟和中國之間的對話。

歐盟貿易專員和法國外長同一天訪華，主要目的無疑是尋求改善中歐關系。這就不得不提到中歐關系之間的最大障礙——關稅。此前，歐盟不顧中方的堅決反對，執意對中國電動汽車加征關稅，導致了中歐貿易關系緊張，中方也采取了一系列措施作為反制，包括對自歐盟進口的白蘭地執行臨時反傾銷措施，以及對歐洲的豬肉和乳制品進行立案調查。

而法國作為最積極推動對華加稅的歐盟成員國之一，遭受的損失也是最嚴重的，比如，被中國執行臨時反傾銷措施的白蘭地，9成以上都來自法國，最近幾個月，法國的白蘭地行業代表和葡萄種植者一直在進行抗議，要求馬克龍政府拿出實際行動來解決與中國的貿易矛盾。

法國以及歐盟如此急著修復對華關系的原因不難理解，因為他們深知自己承擔不了同時與中美兩大經濟體爆發貿易戰的代價，但又壓根阻止不了特朗普對自己下手。謝夫喬維奇來中國之前，還特意在本月25日飛了一趟華盛頓，希望向美國表明，歐盟愿意降低對美國的關稅，以及購買更多美國產品，以換取特朗普取消加征關稅的決定，但對方壓根不接茬。而且特朗普還發出威脅，如果歐盟敢和加拿大聯手反抗，對美國造成經濟損失，那么將被加征更多關稅，在美國擺明了就是要無差別收割盟友的情況下，歐盟最好的退路就是尋求與中國的合作。

（中法外長會談）

只是如果歐盟想要修復對華關系，光是靠嘴上的表態是行不通的，而且不可否認的是，歐盟始終沒有徹底放棄親美反華的路線，比如歐盟外長卡拉斯，幾次三番地強調，美國和歐盟爆發貿易戰會便宜中國，法國總統馬克龍此前訪美，也在煽動美國對抗中國，聲稱美國最重要的任務是要對中國加稅。可見歐盟始終對美國抱有幻想，還妄圖跟美國打造對抗中國的聯盟，殊不知自己只是特朗普眼中的一塊肥肉罷了。

王毅外長在接見巴羅時已經明確提出，中方支持歐洲一體化進程，支持歐洲堅持戰略自主，希望歐方同中方相向而行，妥善解決分歧，開展互利合作。當然，這需要歐盟拿出更多的行動，表明自己對華友好的決心。