據光明網近日報道，美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。特朗普稱，汽車關稅將會是永久的。如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。特朗普當天還稱，美國將會對木材和藥物征收關稅。在商務部長與海關和邊境保護局協商之前，符合“美國-墨西哥-加拿大協定”（“美墨加協定”）的汽車零部件將繼續免征關稅。

特朗普（資料圖）

大多數汽車股出現大幅下跌，包括一些美國汽車制造商的股價。英國路透社報道稱，德國大眾集團、寶馬集團、梅賽德斯-奔馳集團、大眾旗下的保時捷公司、汽車零部件和輪胎制造商大陸集團當天總共損失了55億歐元的市值。美國通用汽車公司股價跌幅近7%，美國福特汽車公司和跨國汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團在美國股市交易的部分都經歷了3%的下跌。理論上，美國汽車制造商將有機會利用部分過剩產能來促進其國內的銷售以取代進口。

據報道，新關稅將在現有征稅基礎上加征，政府預計這些關稅每年將為美國帶來1000億美元的新增收入。墨西哥和加拿大、歐盟和日本這些傳統美國盟友，都將受到汽車關稅的重擊。當天，加拿大總理卡尼表示，加拿大將很快對美國新加征的汽車關稅作出反應，并可能采取報復性關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。

特朗普（資料圖）

當天，加拿大總理卡尼表示，加拿大將很快對美國新加征的汽車關稅作出反應，并可能采取報復性關稅。卡尼說，他確信很快就會與特朗普通話。卡尼說，特朗普宣布的汽車關稅是對加拿大工人的直接攻擊。據財聯社報道，媒體分析認為，汽車關稅標志著特朗普貿易戰的重大升級，并可能影響日本、德國、韓國等主要貿易伙伴的知名汽車品牌，同時也可能擾亂北美車企的運營，因為他們高度依賴美國、墨西哥和加拿大之間的供應鏈整合。

隨后近日中美兩國高級貿易特使舉行了視頻通話，這是特朗普第二任期內，雙方首次舉行視頻通話。從新聞稿來看，雙方進行了一場坦誠、深入的交流，但沒有成果，沒有效果，更沒有任何進展。但幾個小時后，特朗普卻主動放風說，如果中國批準 TikTok出售在美國的業務，他將考慮削減對華關稅，每一項都比TikTok值錢，特朗普還稱“這聽起來像是我會做的事情”。特朗普的意思是，中國要想讓美國停止加關稅，可以考慮拿TikTok來“抵債”。

TikTok（資料圖）

他還主動介紹起了這筆“交易”，表示如今TikTok的規模很大，但自己算了一筆賬，對中國加征的任何關稅都比TikTok值錢，希望中方好好考慮一下。特朗普認為主動權在美國。因為之前美方曾發布禁令，要求字節跳動必須在近日之前將Tik Tok賣給非中國買家，否則就要面臨美國的“封鎖”。這次他則考慮給中國一點時間，表示到期之后“我有權達成協議，如果我愿意，也有權延期”。特朗普并沒有說可以用TikTok“換”多少關稅，只是表示這件事是能談的。

如今特朗普拿出關稅來希望促成TikTok出售本身就是一步臭棋，畢竟TikTok作為中資企業在國外遭受不公正待遇時，中國肯定要第一時間站出來為我們的企業發聲站臺。在特朗普重新開啟中美貿易戰之后，中國的反制措施讓美國損失慘重。現在應該是美國坐下來求著中國進行貿易談判的時刻，而不是中國上趕著求特朗普給我們降低關稅。因此，面對特朗普的敲詐，我們應該據理力爭，與美國周旋到底，急的都不是我們而是特朗普政府。