據財聯社3月26日報道， 由于美國總統特朗普在“對等關稅”方面的口風有所軟化，美股市場最近幾天持續反彈。然而，高盛日前警告稱，投資者可能有些過于樂觀了，美股市場可能會迎來更多的動蕩。美股周二小幅收高，為連續第三個交易日上漲。主要的驅動因素之一是市場對特朗普“對等關稅”政策的預期發生變化。白宮計劃在4月2日當天宣布針對外國貿易伙伴的“對等關稅”，特朗普將這一天稱為美國的“解放日”。他認為通過實施 “對等關稅”，美國可以拿回被其他國家 “拿走” 的財富，解決 “不公平和不平衡的貿易問題”。

特朗普（資料圖）

據央視新聞最新消息，當地時間3月26日，美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施將于4月2日生效。特朗普稱，汽車關稅將會是永久的。他表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。特朗普當天還稱，美國將會對木材和藥物征收關稅。

不過特朗普也暗示，部分貿易伙伴可能會獲得關稅豁免或減讓。與此同時，針對特定行業的關稅措施也正在醞釀中，特朗普威脅要對木材、半導體和醫藥產品征收額外關稅。“那是真正的美國解放日，就在4月2日，我對此充滿期待，” 特朗普周三說。汽車關稅將標志著美國貿易戰顯著擴大并可能將日本、德國和韓國等主要貿易伙伴一些最大汽車品牌卷入其中。此舉還威脅到北美汽車制造商的運營，因其依賴美國、墨西哥和加拿大高度一體化的供應鏈。

據報道，3月27日，日本首相石破茂在回答議員提問時說道：“我們需要考慮什么最符合日本的國民利益，并考慮最有效的應對措施，所有選項都在考慮范圍內。”但石破茂并未詳細說明日本可能采取的具體措施。石破茂補充道：“日本在美國進行了大量投資并創造了大量就業機會，是對美國投資最多的國家，因此我們質疑美國對所有國家統一加征關稅是否合理。我們正在考慮各種對策。”

對汽車加征關稅（資料圖）

3月27日下午，外交部、商務部分別就美國加征關稅相關措施進行回應。27日下午，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。法新社：美國總統特朗普宣布美國將對所有進口汽車征收25%的關稅，該關稅將如何影響中美合作？答：我們注意到，美國的主要貿易伙伴已經紛紛做出回應。貿易戰、關稅戰沒有贏家，沒有哪個國家的發展繁榮是靠加征關稅實現的。美方的做法違反世貿組織規則，損害以規則為基礎的多邊貿易體制和各國人民的共同利益，也無益于解決自身的問題。

加拿大總理卡尼當地時間26日表示，美國對進口汽車加征關稅是一種直接攻擊，加拿大將保衛自身行業，保衛國家，很快作出回應，考慮實施報復性關稅。加拿大安大略省省長福特則在社交媒體上表示，全力支持“加拿大聯邦政府準備采取報復性關稅”的舉動。

特朗普（資料圖）

美國經濟放緩跡象也會動搖投資者信心。面對美國政府可能推高通脹的關稅政策以及普遍存在的不確定性，消費者、企業和股市正在退縮。有些企業的長期投資決策可能基于拓展美國市場的需求，而非關稅壓力。但對大多數外國企業而言，最穩妥、最合理的選擇仍是觀察美國關稅政策動向。有些企業可能會在政策環境更可預測的地方加大投資項目。抗風險能力較弱的小型企業或將被迫減少對美國市場的投入。