割裂迷彩、銳角轉彎、空中放油，殲-36加緊測試。

多家媒體捕捉到了殲-36的再次測試飛行，首先是割裂迷彩，這次從網友拍攝的畫面一看，機身背部有了明顯的特征顯示，迷彩塊非常明顯，什么樣的迷彩、顏色現在還看不太清楚，但至少是把色彩進行了割裂，所以一般叫割裂化的迷彩一塊一塊的排列，有可能是適合今后空戰作戰的一個基本方式。

如果涂成之前的這種單一顏色、深色，很有可能會被光學目視發現，如果采取低空飛行，這種所謂的割裂迷彩還很重要，所以從這次迷彩方式變化來看，跟之前試驗機的色彩相比有變化有發展。

另外就是銳角轉彎，我不知道大家在視頻中看到沒有，三臺發動機通過推力矢量的調整它可以沿著一個軸心快速轉換機身方向，所以明顯看到我們“銀杏葉”在空中進行了大角度的機動，也說明圍繞著某一個中心點，采取發動機以及機身各種動作的協調，它可以把機頭指向快速調整，這樣無論是發射空空彈、空地彈，都能取得很好的效果。

這次銳角轉彎所展現出的機尾方向大幅度擺動，機頭方向小幅度擺動，所形成的向心機動方式跟以往相比不太一樣，這也是空中特技的一種展示，所以下一步很有可能會把直升機這種機頭朝向某一個點位，然后通過機身大幅度的轉向，形成面向這個原點的一種周向機動作為打擊方式。

固定翼戰機很少使用這種方式，但是我們從殲-36空中這個動作來看，這個動作對它來講好像只是小兒科，所以三發所構成的空中配合和機動達到非常高的水平。

另外是空中放油，大家看到在這個畫面中飛機向后的煙多了，那個煙實際上不是煙，而是要把多余的油放掉，因為飛機在出現故障或者是返廠飛行過程中不可能攜帶大量的燃油，這樣會對機身結構，包括飛行安全構成較大的影響，所以空中要把剩余燃料放出。放油也是個大學問，也不是說把油全放掉像自來水一樣，它必須在一定高度，通過高速噴射，然后在保有剩余油量的狀態下進行準確釋放，而且釋放的實際地點速率還要經過精心計算。

所以通過三個動作，以前都沒有見過這三個動作展示，說明在殲-36這個測試正在加速，美國NDAD計劃弄了個PPT的圖，美國說了先飛了5年，真假咱不知道，畢竟美國也在發力，所以我們要在新的起點上再發力，這樣才能讓咱綜合水平上新臺階。

所以感到殲-36這種試驗速度，包括大家所觀察的試驗頻率正在快速增加，所以只有這樣才能讓我們在新的這些實驗過程中顯示能力、顯示態度，同時也對整個可靠性實用性有特別嚴格的檢驗，所以這一次我們試驗成功，標志著下一次我們還有新動作，還會有新的眼前一亮讓大家看到。