今年的比亞迪可謂是“大爆發”：普及全民智駕、打穿新能源價格、發布兆瓦級超充技術，每一場發布會就帶來一次震撼，每一項創新都讓人眼前一亮，“顛覆”行業傳統。在最新的發布會上，比亞迪再次展現了其領先的技術研發能力，推出了搭載先進核心技術的新能源旗艦轎車——仰望U7。

U7最大的亮點就在于它首搭全球革命性技術云輦-Z，填補了垂向電動化控制領域的空白。云輦-Z是比亞迪自研的、全球首款智能懸浮車身控制系統。與傳統的機械懸架相比，云輦-Z能通過高精度的傳感器實時采集各種信息，實現5毫秒系統全鏈路執行、高達50kW的系統峰值以及50微秒（遠超行業平均水平）的探測響應速度。從而在面對急剎、急變速等情況時擁有更從容的表現，有效提升駕乘舒適度。

易四方四電機平臺是比亞迪在動力技術方面的又一力作。四電機獨立驅動加上后輪雙電機獨立轉向架構，實現了極限防滑、平行橫移、爆胎穩行、定論旋轉等能力，并帶來強悍動力：1300匹馬力、2.9秒零百加速時間、270km/h極速以及77次連續零百加速性能無衰減的安全性。

說完了先進的底盤技術，我們來看點兒“能看得懂的”。仰望U7搭載新一代DiLink150智能網聯系統，構造從硬件、軟件、手機、生態四維一體的智能座艙。駕駛艙內配備12.8英寸OLED曲面中控屏、副駕娛樂屏及全球首款23.6英寸4K裸眼3D儀表。智駕方面，U7搭載天神之眼-A高階智駕系統，全車搭載32個智駕傳感器和雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。

在續航方面，仰望U7同樣表現出色。而在續航上，仰望U7 EV配備了專屬高性能刀片電池，電池容量135.5kWh ，CLTC續航720km。仰望U7 PHEV插混版則首搭2.0T水平對置發動機和52.4kWh電池組，綜合續航可達1000km，最大充電功率為230kW。

很多人都在說，作為一輛車的話，機械性能，底盤能力才是最重要的。而底盤是需要依靠調教才能滿足需求，是運動偏硬，還是家用偏軟，甚至都能兼顧？以前都是百年老廠，幾十年的底盤研發和技術應用，讓那些國際大牌擁有了自己的護城河和品牌溢價，甚至是產品的定價權。那現在，包括比亞迪等國內品牌，通過用“電”，用AI來加速新技術的運用、開發乃至上車。這一點對國內用戶，對整個行業都是極大的推動。