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中國快遞有多強？1秒鐘，平均產生5400多件快遞；1天，最高日處理快件量達到7.29億件；1年，快遞業務量突破1700億件，連續11年穩居世界第一。

工欲善其事，必先利其器。使用頻次走高、處理能力增強、業務規模領先，快遞業持續高效運行，離不開物流裝備的堅實支撐。近年來，物流裝備制造業呈現出哪些新變化？又將如何助力中國快遞再上新臺階？記者進行了采訪。

智能化、無人化設備加快應用，助力物流降本增效

山西太原小店區，中國郵政太原郵件處理中心高速運轉，一幕幕智慧場景正在上演：

進口端，數十個智慧屏實時顯示位置，引導車輛前往對應的卸車口；貨物卸車后，海量包裹經過單件分離系統“整隊”后，交錯、堆疊的快件瞬間變得整齊有序；緊接著，在分揀帶上完成掃描稱重后，智能檢測器全程跟蹤包裹路徑，讓每個包裹精準入袋……在視覺識別和人工智能等技術助力下，平均每秒鐘有30多件包裹被快速分揀處理。

這臺設備的運轉情況被實時傳輸到千里之外的中郵科技廣州南沙智造基地。在那里，智能監控平臺“實時監控”全國上千臺分揀設備的運轉。一旦發生異常，便會發出預警，遠程指導現場人員維修，保障設備穩定運行。

“這臺智能分揀設備由我們自主研制，分揀速度處于行業領先水平，已在全國多個快遞轉運中心投用。”中郵科技股份有限公司創新研究院副總經理范生淼說，經過前期高速發展，行業正處于智能化轉型階段，人工智能、物聯網等新技術的應用，讓物流裝備更加“聰明可靠”，更好應對復雜多樣的作業場景。

以分揀機為例，搭載智能化技術，工作模式由過去的單機運作轉向多設備集成化發展。中郵科技自主研發設計的小件全自動無人化處理系統，集合單件分離、視覺檢測、自動集包等多項技術，實現了小件包裹全流程智能處理，即使在包裹高峰期也能“應對自如”。

一組數據為證：新技術、新設備的加入，讓轉運中心分揀效率達到每小時8萬袋件，生產效率提升90%，分揀準確率超過99.99%，實現了低人力投入、高生產收益。

“向‘新’而行，向‘智’攀升，是行業發展所向、大勢所趨。”國家郵政局有關負責人表示，下一步將深入落實“人工智能+郵政快遞”融合發展實施意見，加快分揀設備、運輸工具等設備升級，支持智能云倉、無人配送、低空物流等規模化發展，以現代化的物流裝備產業更好支撐快遞業發展。

來源：人民日報

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