服務區

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??開場白

浙江寧波慈城高速服務區在26日發生的輪胎異常損壞事件，短短幾天內迅速成為社會熱議的話題。

官網通報視頻截圖

車主聲稱在服務區可能遭遇故意破壞車胎的情況，隨后選擇通過拍攝視頻的方式揭露相關工作人員的行為。之后，維修店退還了換胎的費用。

那么，這起事件背后究竟隱藏著什么真相呢？

輪胎異常事件

司徒先生當天下午駕駛車輛前往慈城服務區加油，在加完油準備離開時，發現自己的車胎出現異常情況，無奈之下只能將車開到唯一的維修點進行檢查。

輪胎

維修人員檢查后告知，輪胎側面存在一條長約3厘米的裂痕，無法修補，必須更換新輪胎。

維修點給出的更換新輪胎報價為1600元，經過協商后降至1280元。

官網視頻截圖

盡管價格有所降低，但司徒先生仍覺得費用偏高，但由于行程緊急，最終不得不接受這一價格并更換輪胎。

在維修人員更換輪胎的過程中，另一輛奧迪車的車主也來到維修點，司徒先生與之交談后發現兩人的經歷極為相似。

官方報道截圖

他們的車胎在加油前都是完好的，只有在加油后才發現異常，并且維修點都建議更換輪胎。

官方視頻截圖

更令人驚訝的是，他們幾乎可以確定輪胎內沒有釘子、鐵皮等尖銳物品殘留，而是被人為割破的。

官方報道截圖

司徒先生的車胎屬于防爆型，相比普通輪胎更加堅固，即使被尖銳物品扎破或劃破，也能維持一段時間的行駛。

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然而，這種快速漏氣的現象只能歸因于人為因素，但當時司徒先生并未向維修人員詢問具體情況，而是在修好后將車開回了家。

事后，司徒先生在網上查詢同類型輪胎的價格，僅需563元，這使得整件事情變得有跡可循。

官方視頻截圖

于是，司徒先生決定在社交平臺上分享自己的修車經歷，質疑服務區維修站可能存在人為損害車輛的行為。

官網視頻截圖

視頻發布后迅速引發關注，維修點工作人員的反應出人意料，他們很快主動聯系司徒先生，表示愿意退還1280元的換胎費用。

官方視頻截圖

退款的工作人員稱這是老板的意思，具體原因他也不清楚。

不過，這種迅速退款的行為更像是心虛的表現，而非單純的息事寧人。

網友評論

如果維修點確實問心無愧，完全可以公開監控視頻以自證清白，而不是選擇退款來平息爭議。

網友評論

截至目前，寧波市場監管部門已經介入調查，雖然涉事維修點退還了換胎費用，但尚未對輪胎破損原因作出合理解釋。

令網友疑惑的是，慈城服務區作為沈海高速的重要節點，由寧波交投集團旗下的寧波交富公司管理，曾榮獲“五星級服務區”和“全國5A司機之家”等榮譽。

充電站

并且在2024年完成了智慧服務區試點建設，引入人工智能和大數據技術提升管理效率，理論上這樣的規范化服務區不應出現消費糾紛，但此次事件卻暴露出管理上的漏洞。

目前此事仍在調查中，雖然服務區管理方表示正在配合調查，并會根據調查結果嚴肅處理，但這并未阻止網友對此事的熱烈討論。

網友評價

這起事件在社交平臺上引發了廣泛關注，網友們紛紛在評論區發表自己的看法。

一些網友認為，既然慈城服務區已被評為五星級，監控設備必定完善，只要監控完好無損，查清真相應該不難。

報道介紹

然而，實際上部分服務區仍然存在監控管理不完善的狀況，而且傳統燃油車熄火后不具備監控功能，因此很難獲取關鍵證據。

還有網友分享了自己的親身經歷，提到在一個下雨天，他的車雨刷丟失一個，把車開過去修理時，單個雨刷要價300元。

網友評論

當時這位網友也沒有辦法，畢竟需要在雨天趕路，只能硬著頭皮更換，此時有人對車內未存放備用物品提出疑問。

要知道，通常私家車備用的大多是玻璃水，而像車上零件這樣的原件因為使用壽命較長，很少有人會在車上常備。

更多的網友對這件事感到憤怒，因為這種問題一旦忽視，極有可能導致翻車事故，而在高速公路上發生翻車，后果不堪設想。

網友評論

因此，眾多網友希望此事能夠得到徹底調查，要求服務區如果有監控就公開，如果沒有監控則需對車胎問題作出合理解釋。

這種情況也揭示了社會上存在的某些問題。

服務區的過往黑幕

事實上，近年來類似事件在全國各地的高速服務區屢見不鮮，甚至有些地方已經形成了一條完整的灰色產業鏈。

根據事件起因，服務區維修點通常采用兩種宰客手段，其一是“被動等待”，即通過在路面撒釘子等尖銳物，等待車輛中招。

另一種是“主動出擊”，趁車主不注意時人為破壞輪胎。由于大多數傳統燃油車熄火后沒有監控功能，取證難度較大。

2025年2月，廣東陽江服務區發生了一起典型案例，一位小米SU7車主通過車輛的哨兵模式，清晰記錄下維修人員用工具劃破輪胎的全過程。

網友評論

視頻顯示，維修工先是假裝檢查輪胎，趁車主不注意時迅速用工具在輪胎側面劃出一道口子。

視頻截圖

正是這段視頻讓涉事人員被刑事拘留，相比之下，慈城服務區的事件缺乏直接證據，調查起來更加困難。

視頻截圖

高速公路服務區的經營權通常被高價外包，以慈城服務區為例，其汽修業務的年承包費超過千萬元。

一些承包方為了在短時間內收回成本，往往會采取各種手段提高收益，包括虛高定價、強制消費，甚至不惜鋌而走險進行欺詐。

視頻截圖

此外，服務區具有天然的壟斷性，高速公路上車輛無法隨意停靠，一旦出現故障，車主只能選擇服務區內唯一的維修點。

這種缺乏競爭的環境，為宰客行為提供了溫床，加之傳統燃油車熄火后無法持續錄像，許多破壞行為發生在車主視線之外。

在這種情況下，即使車主懷疑被宰，也很難提供確鑿證據，只能默默忍受。

總結

慈城服務區的“割胎疑云”，表面上看是個別案例，實際上反映了公共服務市場化進程中普遍存在的困境。

網絡圖片

要想避免此類事件的發生，需要加強監管、完善制度，同時依靠技術創新和群眾監督共同努力。

只有當服務區真正回歸“安全港灣”的初心，廣大車主才能安心地在旅途中停靠休息，而不必擔心成為被宰的對象。

這不僅是維護消費者權益的必要之舉，更是保障道路交通安全的重要環節，對此大家怎么看呢？

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信息來源：齊魯晚報·齊魯壹點加個油輪胎沒氣了，旁邊汽修店高價輪胎只換不修，車主吐槽后退款觀察者網2025-02-06高速服務區有人劃破顧客車胎，還問是否要補胎？警方通報：刑拘！

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