老李家的跨國生意攤上事兒了？巴拿馬港口交易為何踩了紅線？

最近商界出了件熱鬧事——香港首富李嘉誠家族旗下的長江和記集團，正忙著把分布在23個國家的43個港口經營權打包賣給美國財團，結果撞上了"中美博弈"的槍口。

這事兒不僅讓外媒爆出"國企被要求暫停與李家合作"的消息，更在香港和內地掀起了輿論風暴。

先說這樁228億美元（折合人民幣1600多億）的大買賣。交易清單里最扎眼的，是巴拿馬運河兩頭的那兩個港口。

這可不是普通碼頭，作為連接太平洋和大西洋的"世界橋梁"，每年全球6%的海運貿易要從這兒過。美國海軍艦艇也經常借道，戰略地位堪比"海上咽喉"。

沒想到交易消息剛放出來，《大公報》就連續發文開炮，連國務院港澳辦官網都轉載了。

文章說得直白：企業賺錢天經地義，但像長和這樣的巨頭不能光算自家賬。

現在美國處處針對中國，這種關鍵資產要是落到美國手里，等于給人家遞刀子。

這話說得重，但確實點出了要害——在中美博弈白熱化的當下，跨國交易早就不再是單純的商業行為了。

有意思的是，盡管輿論鬧得沸沸揚揚，李家生意照做不誤。據知情人士透露，長和與貝萊德財團的談判壓根沒停，雙方正緊鑼密鼓搞稅務核算、法律文書，原定4月2日簽協議的計劃雷打不動。

南洋理工的李明江教授分析得實在：李家現在是騎虎難下，巴拿馬這兩個港口政治風險太大，與其等著被"卡脖子"，不如快刀斬亂麻。再說放眼望去，國內也沒哪個冤大頭愿意接這燙手山芋。

但新加坡管理大學的傅方劍教授另有高見。他認為這事要擱十年前，就是樁普通買賣。可現在美國明著打壓中國，連國際海運這種"經濟命脈"都成了戰略武器。

就像去年蘇伊士運河被堵導致全球供應鏈大亂，要是巴拿馬運河出點幺蛾子，對中國外貿的打擊可想而知。傅教授更爆出猛料：別看交易清單列了43個港口，真正踩紅線的就是巴拿馬這兩個，其他位于"一帶一路"沿線的港口，估計想賣也賣不掉。

現在最微妙的是各方態度。雖然傳聞說國企被要求暫停與李家新合作，但香港特首李家超的表態很官方："依法依規處理"。

更耐人尋味的是，就在交易進入倒計時之際，李嘉誠二公子李澤楷突然現身北京參加中國發展高層論壇。要知道這位"小超人"掌管的電訊盈科，在內地可有不少投資。這時間點選的，難免讓人浮想聯翩。

其實回看李嘉誠這些年的操作，從2013年起陸續拋售內地資產轉戰歐洲，到如今又要套現海外基建，商業嗅覺確實敏銳。但這次可能真撞上鐵板了——涉及國家戰略安全的領域，從來就不是單純的生意場。就像網友調侃的："李超人這次可能錯把地緣政治當成了房地產市場。"

眼下這出商戰大戲還有三大懸念：交易到底能不能如期完成？港交所會不會出手叫停？中美政府會不會直接下場掰手腕？不過可以確定的是，在國際格局風云變幻的今天，跨國巨頭的每個商業決策，都可能掀起意想不到的波瀾。至于李家這步棋是"及時止損"還是"戰略失誤"，恐怕要等歷史來評判了。