1994年，西安一架飛機(jī)起飛不到十分鐘突然解體，160名乘員無(wú)一生還。緊接著人們發(fā)現(xiàn)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)一座兵馬俑不見(jiàn)了。紛紛傳言：“是兵馬俑射下來(lái)了的……”
飛機(jī)突然解體，而解體的方向正是兵馬俑所在的方向，這一切都是巧合嗎？
正當(dāng)眾人疑惑不解、議論紛紛之時(shí)，兵馬俑“消失”了，這下子算是坐實(shí)了兵馬俑的“罪名”，然而真相真是如此嗎？
1994年6月6日，這樣一個(gè)聽(tīng)起來(lái)十分吉利的日子，西安突然發(fā)生了一件令人震驚的大事情，導(dǎo)致了160人全部身亡，這樣的一起重大事故，背后的原因究竟是什么？
1989年12月6日，西北航空公司成立，一度成為了中國(guó)當(dāng)時(shí)的六大航空骨干公司之一，其實(shí)力不容小覷。
當(dāng)時(shí)飛機(jī)并不能完全算中國(guó)最主要的“交通方式”之一，一部分是經(jīng)濟(jì)狀況，一部分是飛機(jī)似乎不那么“安全”。
飛機(jī)在天上飛，一旦出現(xiàn)緊急狀況，過(guò)程是觸目驚心的，而且生還的幾率幾乎為0。
至于西北航空公司那次出現(xiàn)的事故有一個(gè)十分不合理的地方，就是飛機(jī)在2884米的高空飛行時(shí)，突然在極短的時(shí)間內(nèi)解體了。
距離飛機(jī)起飛的時(shí)間不過(guò)才10分鐘，而且飛機(jī)解體的速度太快了，就好像是在一瞬間突然就散架了，這才是令眾人感到不可思議的地方。
飛機(jī)解體的過(guò)于突然，以至于都沒(méi)能立刻與航空公司取得聯(lián)系，飛機(jī)的“殘骸”在長(zhǎng)安區(qū)被發(fā)現(xiàn)，160人全部遇難。
針對(duì)這起特大案件，警方立刻展開(kāi)了調(diào)查，在長(zhǎng)安區(qū)觀察飛機(jī)殘骸時(shí)，遇到了當(dāng)?shù)氐娜罕姡渲芯陀惺录摹澳繐糇C人”。
“飛機(jī)在天上搖晃的十分劇烈，看起來(lái)上躥下跳的模樣，根本沒(méi)有往日那般平穩(wěn)，距離那么遠(yuǎn)，我們都看的清清楚楚，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)飛機(jī)內(nèi)部有多顛簸。”
目睹者為警方講述當(dāng)時(shí)自己看到的一幕，也有人在一旁進(jìn)行補(bǔ)充，臉上是震驚的神色：“當(dāng)時(shí)飛機(jī)墜落的速度很快，飛機(jī)頭直直向下沖，一眨眼的功夫，飛機(jī)就炸開(kāi)了。”
目擊者的話(huà)讓警方更加疑惑了，如果是飛機(jī)遭遇了惡劣天氣、遇到了強(qiáng)大的氣流、或者撞擊到了山脈，這些原因也都可以理解。
可飛機(jī)解體當(dāng)天，根本是晴空萬(wàn)里，更沒(méi)有什么大風(fēng)，途經(jīng)之地也壓根沒(méi)有山脈，飛機(jī)的解體實(shí)在有些不合理……
對(duì)此，調(diào)查人員最初也沒(méi)能給出什么有說(shuō)服力的理由，只是沒(méi)想到，這件事情在群眾之間愈演愈烈，竟然上升到了“詭異”的“猜測(cè)”：“飛機(jī)是被兵馬俑射下來(lái)的！”
西安是古都不假，西安被發(fā)現(xiàn)了很多大型古墓也不假，西安有兵馬俑更是事實(shí)，可群眾將飛機(jī)解體的原因“推卸”到兵馬俑身上是否有些信口開(kāi)河、異想天開(kāi)了呢？
那么這個(gè)“結(jié)論”是怎么來(lái)的呢？實(shí)際上也是一種巧合了！
西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)將地址遷到咸陽(yáng)之后，就存在一些爭(zhēng)議，說(shuō)是該處選址不好。
為了讓機(jī)場(chǎng)看起來(lái)更有特色，更符合西安古都的“身份”，機(jī)場(chǎng)附近還擺放了一些兵馬俑，這尊兵馬俑還頗有些與眾不同，是一尊跪射俑。
很多人當(dāng)時(shí)都表示不理解，那么多兵馬俑的種類(lèi)不選，偏偏放跪射俑，這是否有些不太“吉利”？
也正是因?yàn)檫@些原因的存在，一些流言蜚語(yǔ)在飛機(jī)解體之后就又起來(lái)了，而且愈演愈烈。
更重要的是，說(shuō)出這些言論的人還給出了所謂的“證據(jù)”：“飛機(jī)解體的方向正好對(duì)著跪射俑射箭的方向……”
這下子，那個(gè)荒唐的結(jié)論就誕生了，尤其是飛機(jī)解體之后，那尊跪射俑被機(jī)場(chǎng)挪走了，機(jī)場(chǎng)本意是不想讓群眾們胡亂猜測(cè)，沒(méi)想到這一好心反倒辦了“壞事”。
一部分群眾對(duì)那個(gè)結(jié)論更加深信不疑，但實(shí)際情況還真就不是這樣！
經(jīng)過(guò)警方連續(xù)的的調(diào)查后，才算是搞清楚了飛機(jī)解體的真相：竟然是飛機(jī)控制航向舵與副翼的插頭插反了，是負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)的人粗心大意，這才導(dǎo)致了事故的發(fā)生……